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螺杆式空气压缩机操作方法 新机试车 接上电源线，测试电压是否正确，三相电压是否平衡。 松开底座上防震台运输固定螺栓。 ————注意———— 机器搬运时，需重新上紧运输固定螺栓，以防倾斜、震动等损坏防震垫，或造成防震垫移位，导致膨胀接头破裂。 检查油气桶内油位是否在观油镜两条线之间。 若交货很久才试车，应先从进气阀内加入约0.5公升润滑油，并用手转动空压机数转，防止启动时空压机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机。 注意:此时禁止送电至压缩机 送电至压缩机控制盘 注意:如电源相位不符，相序异常指示灯会亮起 转向调试：按“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向。正确转向请按压缩机体上的箭头指示方向。如转向错误，更换电源线R、S、T中任意二相接线位置即可。冷却风扇亦需注意转向。 注意:检修电气设备时，必须切断电源，严禁带电作业,虽然压缩机在生产过程中已测试过，转向测试仍然是新机试车的重要步骤 启动：按“ON”键启动压缩机运转。 注意:本机为全自动操作型，Y/△降压启动约7秒，切换后延时3秒，进气阀开始动作 观察液晶显示屏及指示灯是否正常，如有异常声音、震动、泄漏、立即按下“紧急停止按扭”，停机检修。 停止：按“OFF”键，压缩机自动停止。 注意:当“OFF”键按过后，压缩机的泄放阀排气卸荷，泄放延时停机开始计时，约15秒电动机停止;正常情况下请勿使用“紧急停止按钮”停机 日常开机前检查 日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作，请确实执行。 油气桶泄水：慢慢打开油气桶之泄油阀，将停机时的凝结水排除，直到有润滑油流出时，立刻关闭。 注意:打开油气桶泄油阀前，务必先确认油气桶内无压力 检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。观察油位应在停机后十分钟为之，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 注意:请使用复盛螺杆空压机高级冷却液，不可混合其它厂牌或不同牌号的润滑油;补充润滑油时需确定系统内无压力. 周边设备准备：送电，冷却水塔、水泵、打开压缩机出口阀，运转压缩空气干燥机。 启动压缩机。 控制系统系统及电气电路 控制器面板介绍 面板操作包括故障指示灯、操作按钮和液晶显示屏，故障指示灯的具体意义参照本说明书第14页。操作按钮包括启动停止按钮、紧急停止按钮和四个功能键F1—F4，控制器内部所有参数的设置均通过四个功能键实现。 启动——在无故障情况下启动运行空压机并可从停机切换到运行状态。当此键有效时，上方指示灯常亮。 停止——停止运行中的压缩机，当此键有效时，上方指示灯常亮。 功能键F1——此键为液晶显示右方由上至下第一键，可对相应液晶显示内容进行操作。例如对应菜单为“查询”，按下此键后会进入显示包含的下级菜单。 功能键F2——此键为液晶显示右方由上至下第二键，可对相应液晶显示内容进行操作。例如对应菜单为“系统”，按下此键后会进入显示包含的下级菜单。 功能键F3——此键为液晶显示右方由上至下第三键，可对相应液晶显示内容进行操作。例如对应菜单为“参数”，按下此键后会进入显示包含的下级菜单。 功能键F4——此键为液晶显示右方由上至下第四键，可对相应液晶显示内容进行操作。在本控制器中特定操作“返回”，按下此键后可在任意页面下，返回上级页面。（假如无“返回”显示，表明已到最上级菜单。） 急停/复位——此按钮在紧急情况下拍下，或者在不允许开机情况下拍下，切断交流强电，同时此时按“启动键”空压机控制器不响应。 控制器具体操作 控制器流程参照图3.1所示，依据画面提示，通过四个功能键的操作可进行包括参数设置、状态查询和故障记录的查询。待机时，屏幕显示停留在系统显示画面。左部分共四行信息，分别显示运行时间、排汽温度、排汽压力以及空压机运行/停止状态信息。右部分部分内容可参照下图，包括查询、系统、参数和功能，按下相应按键即可进入下级菜单，功能键可以对指示灯进行测试。 图3.2中为待机时的系统显示画面，从此画面可以进入查询、系统和参数三种模式。“查询”是用户所必须了解的即时信息，“系统”是用户所想了解的系统信息，“参数”是用户可修改的各项参数。前两种模式可以在工作状态下操作，第三种模式只允许在停机状态下执行操作。进入相关设置面最下一行都显示系统状态。各模式下属菜单内容如下： 内容1—排汽温度；环境温度。 内容2—排汽压力。 内容3—当前日期；当前时间。 内容4—空气滤清器时间；油细分离器时间；油过滤器时间。 内容5—启动时间；报警温度；保护温度；卸载压力；加载压力值；空久时间；波特率；机组编号；极限压力；联控方式。 内容6—各报警、故障记录包括：空气滤清器堵塞报警；油过滤器堵塞报警；油细分离器堵塞报警；排气口压力传感器断线；排气口温度高温停机；油气桶高温停机；失水停机；主电机过载停机；风机过载