高压线路临边起重吊装安全措施.docVIP

国家电器产品质量监督检验中心 北区三标工程 高压线路临边起重吊装安全防护措施 中建六局第三建筑工程有限公司 江苏沪宁钢机股份有限公司 二零一一年十一月 由苏州电器科学研究院股份有限公司在苏州市吴中区前珠路投资的国家电器产品质量监督检验中心北区三标工程，其中 2#屏蔽测试车间钢结构长89米、宽61.1米、屋盖投影面积5500平方米、结构最高点66米。 2#屏蔽测试车间属于大跨度门式结构，共由9榀刚架构成，刚架之间通过柱间支撑、屋面支撑联系起来。钢柱是由大口径钢管组成的空间格构柱，其最大截面尺寸为1900mm×4300mm。屋面构件是由钢管组成的管桁架，其的截面尺寸为1900mm× 5200mm 。钢结构安装编制了《钢结构安装及顶升混凝土施工方案》及《安全专项方案及应急预案》，通过了监理单位组织专家评审。 由于车间南侧、西侧分别距离5249渎车线/5250渎坊线较近，根据实测，厂房南侧桁架距离550KV高压线水平投影最小距离为20米，厂房西侧距离220KV高压线水平投影最小距离为30米。 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005中第4节外电线路及电气设备防护规定： 起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表4.1.4规定。 表4.1.4起重机与架空线路边线的最小安全距离 电压（KV） 安全距离（m） 1 10 35 110 220 330 500 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 平面布置如下图所示： 2#屏蔽测试车间平面示意图 综上可知，外电线路电压等级为550KV时，起重机与外电架空线路的最小安全距离取最大值为20m＜25m, 外电线路电压等级为220KV时，起重机与外电架空线路的最小安全距离取最大值为20m＜30m,因此均满足施工安全要求。 三、安全技术措施 3．1考虑到施工安全，在吊装2-OA轴线上屋架时，履带吊的行进方向由2-OA轴线指向2-H轴线，如下图所示： 3．2吊装时应严格遵守以下安全施工规程： 1）吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。 2）吊用工具和钢丝绳，必须有足够的安全系数，一般不得不小于5-6倍。 3）吊机必须由有资质驾驶员操作，并有专人指挥，所有操作必须符合规范要求。 4）吊装时宜架设风速仪，风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜。 5）所有钢丝绳、吊索及挂索等在使用前和吊装作业前必须经过合格起重工检查。如发现磨损、刮伤、扭结、绕夹或其它可能降低受力性能的现象，应停止使用，立即更换。安全人员应及时了解情况并采取恰当措施以确保有缺陷的吊具不再使用。钢丝绳索等在使用过程中避免与尖锐边缘接触，使用结束后应妥善保存。 6）高空作业点下地面不允许站人。 7）在正式起吊的时候，现场需有专业电力技术人员的监督，发现有危险时，专业电力技术人员应及时提出并停止吊车的起吊。 8）在吊装屋面彩钢瓦时，考虑到高空中风载荷作用可能产生危险，彩钢瓦吊装就位后需立即用自攻螺钉将其固定，严禁在屋面上堆放彩钢瓦。 9）钢管柱吊装就位后应立即进行校正并加以如下2套临时固定措施，以保证构件的稳定性。2-H轴钢柱四面拉揽风绳，其余轴线钢柱拉设3面揽风绳（如下图所示），结构内侧为吊车行走通道，故不拉。柱分段间连接节点如下图所示，沿短轴方向设置2处吊装定位连接板，加以临时固定。 10）相邻钢柱吊装后随即进行柱间立面支撑的安装，形成一相当稳定体系。 3．3 在桁架正式吊装前需先进行试吊，如下图所示： 将桁架吊离受力点400~500mm，检查构件变形情况，查看吊车、吊绳、吊具等有无异常现象，确认正常后方可正式起吊。 3．4履带吊主要机械性能参数 3.4.1索具的选用 在吊起状态下，共计有8根钢丝绳受力，构件吊装重量为57吨，吊钩重1.2吨/只，钢丝绳重量按0.6吨计，起吊总重量为57+1.2×2+0.6=60吨，单所受重量为 钢丝绳的容许拉力应满足下式要求： 式中　Sg-钢丝绳容许拉力（N）； -钢丝绳破断拉力换算系数（或受力不均匀系数）。 钢丝绳为6×19取0.85；6×37取0.82；6×61取0.80； R－钢丝绳破断拉力总和，按取值； K－钢丝绳安全系数，按表取值。 钢丝绳安全系数K 用途 安全系数 用途 安全系数 作缆风绳 用于手动起重设备 用于电动起重设备 3.5 4.5 5～6 作吊索、无弯曲时 作捆绑吊索