实验一桥梁结构模型静载实验doc .doc

实验一 桥梁结构模型静载实验 一、概述 桥梁结构静载实验是在建造好的桥梁投入使用前，建设者必须进行的一项工作。通过静载实验检测桥梁一些控制断面的位移、应力，确定是否达到了设计要求。通过本实验，使学生掌握桥梁检测的一般方法，了解实验过程中可能出现的一些问题并能够分析原因。对实验结果与理论计算结果的误差进行分析并写出论文。 二、实验目的 1、掌握多门相关课程的多个重要知识点； 2、了解相关力学课程的主要概念及力学量的综合测试方法； 3、将实验结果与有限元计算结果的误差进行分析。 三、实验内容 1、调节所有杆件的螺丝，使每个杆件都处于受拉状态； 2、将桥梁结构模型上应变片的导线与静态应变仪连接，将位移计与梁的跨中下部表面接触，将全部仪器调零； 3、分别在跨中和1/4跨、3/4跨处加20kg、50kg的集中载荷，测量各杆的应变和跨中的挠度； 4、与有限元的计算值进行比较，定性分析试验结果的正确性及可能出现的问题。 四、实验装置与提供的条件 1、桥梁结构模型如图1-1所示； 2、YE2533程控静态电阻应变仪及数据采集分析系统； 3、桥梁结构其几何尺寸及受载情况如图1-3所示。 图1—1桥梁结构模型 图1—2 桥梁静载示意图 图1—3桥梁结构尺寸 系梁横截面尺寸： 38mm×25mm； 拉压杆： Φ5 mm ；拱杆外径： Φ18 mm 壁厚4 mm 小车轮距：207 mm；小车自重：12.8kg；铜管采用黄铜，牌号为H62，物理性能选取如下： 密度：8.6g/ ,线膨胀系数:＝1.78× 弹性模量：E＝93GPa 拱肋 吊杆 系梁 P P 系梁 系梁,横梁截面 拱肋横撑截面 吊杆截面 25 4 Φ18 Φ5 38 2