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機械基礎實習第八章 題庫 一、是非題 1. 操作機器應穿寬鬆的衣服。 【解答】 ╳ 【詳解】操作機器，不可穿寬鬆的衣服，以免危險 2. 三爪連動夾頭又稱獨立夾頭或單動夾頭。 【解答】 ╳ 【詳解】四爪夾頭才是獨立夾頭或單動夾頭 3. 工件直徑25.04mm，可選用0.02mm精度之游標卡尺來度量。 【解答】 ○ 【詳解】 4. 工具機之零件不可用鋼質手錘敲擊，以免損修零件；要敲擊時，應使用膠質或銅質手錘敲擊。 【解答】 ╳ 【詳解】當尾座心軸伸出過長，用手輪逆轉無法縮回時，可用金鋼質手鎚直接敲擊心軸，使其退回 5. 一般車床均裝設有正逆轉開關，為求快速，可以逆轉代替煞車。 【解答】 ╳ 【詳解】馬達會燒掉 6. 在裝配夾頭爪夾時，應注意爪夾號碼與溝槽號碼相符。 【解答】 ○ 【詳解】 7. 啟動機器前，須先檢查安全裝置是否裝置完整。 【解答】 ○ 【詳解】 8. 為防止床軌磨損，車床操作前，應先在床軌等滑動部位注油。 【解答】 ○ 【詳解】 9. 搬運重物用腰力，不可用腿力。 【解答】 ╳ 【詳解】搬運重物用腿力，不可用腰力，以免受傷 10. 一車床的規格300mm，係指床軌長度300mm。 【解答】 ╳ 【詳解】300mm的車床，係指可車削直徑最大300mm 11. 工場內之急救設備用紅色標誌。 【解答】 ╳ 【詳解】急救設備用綠色標誌 12. 逆轉齒輪用以改變心軸之靜止、正轉及逆轉，以改變自動進刀方向。 【解答】 ╳ 【詳解】逆轉齒輪用以改變柱齒輪之靜止、正轉及反轉，以改變自動進刀方向 13. 一般車床僅能做外圓桿、內孔及錐度桿之車削。 【解答】 ╳ 【詳解】尚可作偏心、鑽孔、螺紋、溝槽..等加工 14. 一般車床之床台導軌端面形狀，有V形及平形，其對溜座之移動精度而言，以V形者較佳。 【解答】 ○ 【詳解】 15. 車床上車削短工件，以游標卡尺度量時，一般均用雙手握持游標卡尺，並使本尺正面 刻度面 朝向尾座方向讀取其正確尺寸。 【解答】 ○ 【詳解】 16. 車床尾座手輪反時針方向轉動即可退出心軸內之頂心，不必使用敲打方式。 【解答】 ○ 【詳解】 17. 老師沒有教過的機器，不可隨便使用。 【解答】 ○ 【詳解】 18. 車床之主要機構，有車頭、溜板、尾座、機床與進刀及螺紋切削機構等五大機構。 【解答】 ○ 【詳解】 19. 機床之床軌皆經精密刮削或經淬火後精密磨削，應隨時保護以維精度。 【解答】 ○ 【詳解】 20. 機床之內側床軌用以引導縱向進刀，外側床軌用以引導尾座。 【解答】 ╳ 【詳解】機床之內側床軌用以引導尾座，外側床軌用以引導縱向進刀 21. 尾座固定頂尖用以支持長工件之車削。 【解答】 ○ 【詳解】 22. 車外徑時用複式刀具台，車錐度時用縱向進刀。 【解答】 ╳ 【詳解】車外徑時用縱向進刀，車錐度時用複式刀座 23. 橫向進刀之分度圈如每格為0.02mm之切削深度，則每進一格工作直徑減小 或增大 0.02mm。 【解答】 ╳ 【詳解】橫向進刀分度圈進一格 0.02mm ，則工件直徑減小 增大 0.04mm 24. 心軸之軸孔為莫氏錐度。 【解答】 ○ 【詳解】 25. 當進刀手柄順時針方向旋轉時刀尖向後退刀，則螺桿為右旋螺紋。 【解答】 ○ 【詳解】 26. 塔輪式車頭之塔輪及大齒輪用鍵固定於心軸上而傳動。 【解答】 ╳ 【詳解】塔輪式車頭之塔輪不固定於心軸，大齒輪用鍵固定於心軸 27. 車床溜座分為床鞍與床帷二大部分，床鞍上有橫向進刀及複式刀座機構。 【解答】 ○ 【詳解】 28. 在容許的尺寸範圍內，四爪單動夾頭可夾持不規則形狀之工件。 【解答】 ○ 【詳解】 29. 車床尾座心軸唯一的功用是裝置頂心。 【解答】 ╳ 【詳解】亦可裝鑽頭或攻牙 30. 機力車床為機工場用途最廣之工具機。 【解答】 ○ 【詳解】 31. 六角車床為刀具調整容易，生產操作技術性高的車床。 【解答】 ╳ 【詳解】六角車床之刀具調整及製造程序之設計較為費時，但生產操作較無技術性 32. 自動車床適合於大量生產工件之用。 【解答】 ○ 【詳解】 33. 短而大直徑的工件，適用多軸自動車床加工。 【解答】 ╳ 【詳解】短而大直徑的工件，適用立式車床 34. 車床主軸未完全停止時，變換迴轉方向，容易導致馬達過負荷而燒壞。 【解答】 ○ 【詳解】 35. 心軸鼻端有A1、A2、A3及MD等四種形式。 【解答】 ○ 【詳解】 36. 清潔與保養是維護車床的基本措施。 【解答】 ○ 【詳解】 37. 操作車床前，應檢視傳