液压脉动纵向加系统100吨.doc

液压脉动疲劳加载试验系统 纵向弹簧疲劳试验机 技术方案书 济南金力试验仪器有限公司 弹簧液压脉动疲劳加载试验系统 技术方案 试验系统主要用途： 该疲劳加载试验系统适用于对大型零部件如混凝土结构件、桥梁、各种桁架、弹簧、汽车底盘、汽车前后桥、机车车架、钢绞线及各种大型构件进行静态压缩试验及单向动态脉动疲劳试验。 试验内容：疲劳加载试验系统能够完成根据国家相关标准进行弹簧等部件静刚度、静强度和以上零件的垂直疲劳试验。 方案描述：试验系统主要由一台液压式脉动器（主机）、一个控制柜、150kN作动器一只、加载龙门框架（含铸造平板）一套、振动保护器一件、计算机、专用工具、试验专用附件等组成。 图1 同类设备图片（以实物为准） 附图2：同类产品（800ml）用户现场使用照片 1、液压式脉动器构成及主要功能： 1.1、脉动器是产生高压脉动油的机构，由励磁调速电机、可调式偏心曲轴连杆机构、脉动油缸、负荷保持阀、专用油泵及润滑系统等部分组成。外观参见图2。 图2液压式脉动器主机照片 1.2、脉动器通过可调式偏心曲轴连杆机构带动脉动油缸活塞上下往复运动使系统产生脉动液压油，其运动规律符合正弦波。脉动油的压力通过负荷保持阀调整，脉动量大小通过调整偏心曲轴连杆机构的偏心量来实现。 1.3、润滑系统主要由润滑油泵、专用继电器及管路组成。润滑系统的管路通向各旋转关节及运动部位，对所有运动部位进行循环润滑，从而保证试验机可以长时间连续运转，同时润滑油泵还可以对脉动器进行快速充油，使作动器塞快速运动到工作位置。 1.4、该机由专用油泵为脉动器系统补充液压油，多余的油经负荷保持阀的溢油系统流回油箱，该专用油泵能满足该机长期疲劳试验的要求。 1.5、主机配置五个输出接口，可以同时连接五个作动器同步工作。 2、控制系统：控制系统分为强电控制系统和试验软件两部分 2．1、控制：控制实现对试验机的控制；具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置； 显示试验频率、主电机工作电流； 配置试验力增、减，快速卸荷，振幅增、减，快速充油，工作频率增、减，主机启动、主机停止，总开、总停等电气控制及操作按钮；配置压力传感器及试验力测量装。计算机屏幕显示静态试验力，动态试验力上、下峰值，试验波形，控制打印机打印试验报告系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的储存；同时，试验数据可以文本形式进行存储，以便于用户进行二次数据处理； 采用身份验证、密码登陆方式设置操作权限； 附图：控制系统框图 附图：显示窗口 附图：试验软件界面 3、作动器： 作动器是试验机施加试验力的执行机构。特殊设计脉动（单向）加载作动器，适合模拟单向交变载荷场合。根据弹簧试验特点，专门设计加工生产最大试验力150kN作动器。 作动器具有以下特点： 3.1、作动器是一个独立配套件，备有不同的规格，用户可根据试验需要任意选择，并可在不同形式、不同情况下安装使用。 3.2、作动器加力作用点可调节，使用于不同规格试样。不同的作动器配有不同规格的加长管，可根据试验需要进行选用。 3.3、作动器固定底座以及作动器加力座均采用独特的球面结构，可在360°范围内自调节，保证作用力施加与试件垂直，同时减少测向力、扭转等对试验数据产生的影响。 3.4、作动器采用柱塞结构、特殊工艺处理，密封方式采用间隙密封，具有大行程、高速等特点，适用于弹簧等试件进行静态及动态疲劳试验。 3.5、连接管路采用专用管路连接，保证试验过程中无渗漏现象。 图4 液压加载作动器 4、龙门加载框架： 加载框架由龙门架、平板、和试验附具三部分组成。 4.1、龙门框架结构采用焊接结构，采用Q235-A钢板焊接。 4.2、龙门框架为一体式结构，特殊热处理工艺，具有刚度高、变形小，作动器装配方便等特点。 4.3、试验平台采用铸造平板，材料为QT500-7，具有强度高、减震性好等特点。 4.4、试验平板上加工有T形槽，方便加力架及试样的安装、调整。 4.5、专用弹簧试验附具，试验高度可调整，方便不同规格种类弹簧试验。 4.6、加载框架预留第二个试验位置，方便用户同时进行2件试验（或根据用户要求）。 4.7、试验平台表面采用刮研工艺，保证表面平整。 4.8、加载框架可承受拉-压双向试验力。 4.9、加载框架系统通过地锚螺栓与地基（用户自备）刚性连接。 附图：弹簧专用加载框架照片 5、管路： 管路采用专用金属高压管mL／次,无级可调。 主电机功率：22KW。 脉动器外形尺寸：1500mm×800mm×2100mm； 计数器:108 次； 最大振幅