房屋建筑学第十一章.ppt

为提高厂房的通用性和经济合理性，我国提倡在单层 厂房建设中采用扩大柱网。扩大柱网的主要优点是：能增加厂房使用的灵活性和通用性，方便生产工艺调整和改造；提高厂房面积利用率，有利于节约用地；能扩大吊车的服务范围，提高吊车的利用率。 第十一章 工业建筑构造概述 单层厂房定位轴线的标定通常由厂房的主要结构构件的布置情况决定。横向定位轴线一般通过屋面板、基础梁、吊车梁及纵向构件标志尺寸端部的位置，其间尺寸即为纵向构件的标志尺寸。纵向定位尺寸一般通过屋架或屋面大梁等横向构件标志尺寸端部的位置，其间尺寸即为横向构件的标志尺寸。以下介绍钢筋混凝土排架结构单层厂房中常见情况下柱与定位轴线的关系。 １．横向定位轴线 横向定位轴线与柱的关系主要有一般位置柱、端部柱（山墙处柱）和伸缩缝处柱三种情况。 （1）一般位置柱的横向定位 定位轴线在柱中心线位置。一般位置柱两侧结构布置一般对称，屋架的中心线位置和厂房的纵向构件如屋面板、吊车梁、连系梁、墙梁等的标志尺寸位置均在柱中心线位置，因此，定位轴线分别与它们重合。横向定位轴线间的尺寸即为厂房纵向构件的标志长度。 （图11.17） 第十一章 工业建筑构造概述 当山墙为非承重墙时，横向定位轴线在山墙内缘线和抗风柱外缘线位置，距端部柱中心线600mm，此时端部柱与相邻排架柱的实际柱距为5.40m，但定位轴线间的尺寸与其他柱距一样仍为6.00m(图11.18）。将定位轴线置于山墙内缘线、抗风桩外缘线位置，主要是使屋面板与山墙处封闭，以简化结构布置,避免出现补充构件,同时也使吊车梁、墙板等纵向构件尺寸统一。距端部柱 600mm，主要是由于山墙上设置的抗风柱必须升至屋架上弦或屋面大梁上翼处,使之相互间有一定的连接能够传递水平荷载，此时屋面板、吊车梁等纵向构件处于悬挑 600mm 状态。实际工程中，抗风柱在屋架下弦处变截面，屋架中心线内移 600mm，已能够保证抗风柱上升至屋架上弦所需要的空隙尺寸。 第十一章 工业建筑构造概述 （2） 端部柱及山墙的横向定位 当山墙为承重墙时，横向定位轴线自山墙内缘向墙内移墙体砌筑块材的半块或半块的倍数尺寸，使屋面板直接搁置于山墙上，其内移的尺寸即为屋面板的搁置长度（图11.19），并应满足结构要求。 第十一章 工业建筑构造概述 图 11.17　一般位置柱与横向定位轴线的关系 图 11.18　端部柱、非承重山墙与横向定位轴线的关系 第十一章 工业建筑构造概述 （3） 横向变形缝处柱的横向定位 在排架结构单层厂房中，横向伸缩缝和防震缝处按设计规范要求应设置双柱双轴线。两条定位轴线间的距离为变形缝的宽度尺寸ae。距两侧柱子中心线分别为600mm。此处的定位方法与端部柱类似(图11.20），这样处理能够保持定位轴线间的尺寸统一和各类纵向构件类型和预埋件位置的统一。 图11.19　承重山墙与横向定位轴线的关系λ—墙体砌筑材料半块、半块的倍数或墙中心线 图 11.20　横向变形缝与横向定位 轴线的关系 (1)边柱、纵墙的纵向定位 单层厂房为使墙板、连系梁、圈梁等纵向构件统一，通常使外纵墙的内缘与边柱的外缘重合。一般情况下，纵向边柱宜在纵墙内缘及边柱外缘处设置一条纵向定位轴线（图11.21），此时称为封闭结合。 第十一章 工业建筑构造概述 2．纵向定位轴线 纵向定位轴线与柱的关系主要有边柱和中柱两种情况。 第十一章 工业建筑构造概述 单层厂房纵向定位轴线的标定与厂房内的吊车起重量柱、距或构造情况有关。吊车为工业定型产品，其跨度尺寸和厂房跨度尺寸通过L=Lｋ+2e 进行协调，其中L为厂房跨度，Lｋ为吊车跨度（吊车轮距)，e 为吊车轨道中心线至定位轴线的距离。而e =h +Cｂ+B，其中h 为厂房上柱截面宽度，Cｂ为安全缝隙（上柱内缘至吊车桥架端部的缝隙宽度），B为吊车桥梁端头长度。为保证厂房跨度L与吊车跨度LR形成固定的尺寸关系,e值取750mm。当吊车起重量较小时（一般在20t之内），可以保证e≤750mm ，此时可取e =750 mm（实际是加大了安全缝隙Cｂ ）；由于桥梁端头长度B 和安全缝隙Cｂ 均随吊车起重量增加而加大，当吊车起重量较大时，往往无法实现e≤750mm 的目标。 因此，在纵向定位轴线不变的情况下，需把柱外缘自定位轴线向外推移一定尺寸ac(图11.22)，此时称为非封闭结合。ac称为联系尺寸，为定位轴线至柱外缘的尺寸。规范规定ac值应为300mm或其倍数；当墙体为砌体时，可采用50mm或其倍数。 当纵向边柱外侧有扩建跨时，边柱应视为中柱处理。 当小型厂房无吊车或仅有悬挂式吊车采用砌体外纵墙或带有壁柱的砌