教学大纲模板_汽车结构CAE分析.doc

《》教学大纲 一、 开课单位 车辆工程系 课程代码 课程名称 汽车结构CAE技术 英文名称 CAE for Automotive Structure Analysis 任课教师 职务职称 课程性质 学??分 3 总 学 时 48 先修课程 有限元，弹性力学 开课学期 第七学期 适应专业 车辆工程 ? 二、课程内容 （一）课程教学目标? 汽车结构CAE分析是车辆工程专业的一门学科专业课程。本课题通过授课、上机等教学环节，掌握汽车结构CAE的基本设计方法和仿真分析方法，掌握应用CAE技术进行汽车结构的刚度、强度，模态，疲劳强度分析的方法和技术。受到必要的软件操作技能训练，能熟练应用CAE软件进行汽车结构的CAE分析，具有一定的结构设计分析能力，为学习后续课程以及从事有关的工程技术和科学研究工作打下一定的基础。 （二）基本教学内容 第一章、绪论 教学目的与要求： 介绍CAE技术概述，着重介绍CAE技术在汽车结构设计中的应用现状和发展趋势，CAE基本求解过程，常用CAE软件介绍。 教学重点：根据不同的工程问题及分析工况合理选择CAE分析软件及相应的求解算法 教学难点：正确建立CAE分析模型 教学内容： 1.1 有限元分析概念、现状和发展趋势，有限元法的发展和应用 1.2 CAE技术概述 1.3 CAE技术在汽车结构设计中的应用示例 第二章、CAE前、后处理软件HyperMesh与HyperView 教学目的与要求： 介绍HyperMesh与HyperView的基础知识，掌握HyperMesh的几何清理的基本功能，掌握2D和3D网格的划分方法。掌握应用HyperView进行结果处理的方法。 教学重点：HyperMesh的几何清理的基本功能与方法，掌握有限元常用单元类型及网格划分方法，掌握后处理系统数据管理方法及各种结果图形的生成方法选。 教学难点：几何清理的原则和高质量2D/3D网格的生成方法 教学内容： 2.1 有限元常用单元介绍 2.1 HyperMesh基础知识 2.2 几何清理 2.3 2D网格划分 2.4 3D网格划分 2.5 HyperView后处理方法 第三章、汽车结构刚度CAE分析 教学目的与要求：掌握汽车结构刚度分析的基本理论与方法，掌握应用Nastran进行汽车结构的刚度分析的流程与方法。熟悉Nastran刚度分析时求解卡片的设置，能根据需要输出结构关键点处的力-位移曲线。 教学重点：汽车结构刚度分析的意义及方法 教学难点：汽车结构刚度有限元分析模型的建立及验证 教学内容： 3.1 汽车结构刚度分析的基本理论及方法 3.2 汽车结构刚度分析的有限元模型的建立示例 3.3 汽车结构刚度分析结果分析 第四章、汽车结构强度CAE分析 教学目的与要求：掌握汽车结构强度分析的基本理论与方法，掌握应用Nastran进行汽车结构的强度分析的流程与方法。熟悉Nastran强度分析时求解卡片的设置，能根据需要输出结构各种应力（包括节点应力、单元应力、不同强度理论下的应力）和应变。 教学重点：汽车结构强度分析的意义及方法 教学难点：汽车结构强度有限元分析模型的建立及结果分析 教学内容： 4.1 汽车结构强度分析的基本理论及方法 4.2 汽车结构强度分析的有限元模型的建立示例 4.3汽车结构强度分析结果分析 第五章、汽车结构模态CAE分析 教学目的与要求：掌握汽车结构模态分析的基本理论与方法，掌握应用Nastran进行汽车结构的模态分析的流程与方法。熟悉Nastran模态分析时求解卡片的设置，能根据需要输出结构的各阶模态及振型。 教学重点：汽车结构模态分析的意义及方法 教学难点：汽车结构模态有限元分析模型的建立 教学内容： 5.1 汽车结构模态分析的基本原理及方法 5.2 汽车结构模态分析的有限元模型的建立示例 5.3汽车结构模态分析结果分析 第六章、汽车结构疲劳CAE分析 教学目的与要求：掌握汽车结构疲劳分析的基本理论与方法，掌握应用Fatigue进行汽车结构的疲劳分析的流程与方法。熟悉Fatigue疲劳分析时求解卡片的设置，能根据需要输出结构的疲劳预测寿命。 教学重点：汽车结构疲劳分析的意义及方法 教学难点：汽车结构疲劳有限元分析模型的建立及寿命预测 教学内容： 6.1 汽车结构疲劳分析的基本原理及方法 6.2 汽车结构疲劳分析的有限元模型的建立 6