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Bridge Resource Management B R M 第四章 判断与决策 决 策 驾驶台班组成员应该： 1．认知或挑战概念。 2．当操纵船舶时，确认并讨论已形成的观念。 3．挑战何时超越限制或与原有观念比较存在疑问的情形。 4．当环境威胁到船舶航行安全时控制船舶。 5．在自信和权威间寻求一种恰当的平衡。 6．如果船长的权威性低得威胁到船舶的航行安全，班组成员应该信心确保完成重要任务并实施重要的决策。 7．如果船长的权威性大得形成了过分的压力和超负荷工作，班组成员应减少自信，避免彼此间的冲突，除非安全受到威胁。 规 划 规划与计划的概念: 规划指在完成某一目标之前订立计划、方针或方法的过程。 计划是规划工作的结果。 规划的过程 航行规划 第五章规划与组织 航线计划 规 划 第五章规划与组织 规划的过程 1. 确立远景目标 2. 分析自身的资源及条件 3. 确定影响远景目标实现的因素 4. 制定实现目标的计划 计划工作研究 执行计划的组织 短期计划 计划的检查与评价 战略计划 中期计划 基本组织目标 高层管理者的 价值观与信念 外部和内部环 境机会及问题 可行性测试 计划的制定 第五章规划与组织 The Factors That Should be Taken into Account When Deciding A Route 1.The marine environment; 2.The adequacy and reliability of charted hydrographic data along the route; 3.The availabi1ty and reliability of navigation aids, coastal marks, lights and radar conspicuous targets for fixing the ship along the route; 4.any routeing constraints imposed by the ship e.g draught, type of cargo; 5.Areas of high traffic density; 6.Weather forecasts and expected current tida1 wind swel1 and visibility conditions; 7.Areas where onshore set could occur; 8.Ship operations that may require additional searoom e.g tank cleaning or.pilot embarkation; 9.Regulations such as ships routeing schemes and ship reporting systems; 10.The reliability of the propulsion and steering systems on board. 第五章规划与组织 第五章规划与组织 The route plan should incorporate the fo1lowing details l. Planned track showing the true course of each leg; 2. Leg distances; 3. Any speed changes required en route; 4. Wheel over positions for each course alteration, where appropriate; 5.Turn radius for each course alteration where appropriate; 6. Maximum allowable off-track margins for each leg. 第五章规划与组织 组 织 组织的任务 船舶组织结构图 驾驶台组织结构 规定每成员的责任; 规定个成员间的关系; 调动所有成员的积极性; 三 副 二 副 船 长 二管轮 三管轮 电机员 大管轮 铜 匠 服务员 清洁工 加油工 二 水 木 匠 一 水 大 副 轮机长 水手长 厨 师 机工长 第五章规划与组织 船长 值班驾驶员 值班水手 引航员 机舱 首尾 了望 导航 通信 控制船舶运动 保证安全和防止污染 监控机械设备 监督货物 其他 第五章规划与组织 第六章 管理技能与领导艺术 管 理 方 式 行政方式 经济方式 法律方式 教育方式 定义: 行为是行动的一种方式, 它是指一个人的所做作为. 促进行为的三个条件: 行为的基本模型 1.行