(ppt)机械转向系.ppt

第三部分 转向系统 1、机械式转向系统 2、动力转向系统 （1）液压助力转向 （2）电动助力转向 两轮转向和四轮转向：2WS/4WS 目标 了解机械转向系的基本组成 了解各组成部分的工作过程 熟悉和掌握机械转向系的工作原理和分类 优缺点： 1、结构上较简单 2、转向动力来源于驾驶员，转向力大，转向沉重 3、转向器磨损严重，转向系统各组成的寿命减小 4、转向角度不易把握 一、转向操纵机构的组成 2、转向盘柱 3、缓冲吸能式转向操纵机构 作用： 当转向轴受到巨大冲击时，转向轴产生轴向位移，使支架或某些支承件产生塑性变形，从而吸收冲击能量，减少方向盘对驾驶员的伤害程度。 分类： （1）网状管柱吸能式 （2）钢球滚压吸能式 （3）波纹管吸能式 （1）网状管柱吸能式 （2）钢球滚压吸能式 （3）波纹管吸能式 1、底盘的四大系统 传动系、行驶系、转向系、制动系 2、转向系的分类 机械转向系和动力转向系（液压助力和电动助力） 3、机械转向系的基本组成 转向操纵机构（转向盘、转向轴、缓冲吸能装置：网状管、钢球式滚压吸能、波纹管）、转向器（齿轮齿条、循环球式、涡轮指销式）、转向传动机构 目标 1、了解和掌握转向器的种类的工作过程 2、了解和掌握转向传动机构的组成和作用 3、了解四轮转向的相关知识 转向盘的自由行程 定义： 转向系统各连接零件之间，如万向节、转向器等，总存在一定的装配间隙，其各零件的装配间隙总和，即方向盘必须克服的且实现转向的间隙。 一般不超过15° 转向盘自由间隙过大或过小的影响？ 1、组成 转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆 2、转向传动机构的布置方式 1、与非独立悬架配用 2、与独立悬架配用 四轮转向系统 工作过程和原理 循环球式转向器工作过程 特点： 正传动效率很高，操纵轻便，使用寿命长。但逆效率也高，容易将路面冲击力传到转向盘上。 视频 3．蜗杆曲柄指销式转向器 转向蜗杆3为主动件，其从动件是装在摇臂轴1曲柄端部的指销2。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动。 三、转向传动机构 功用： 将转向器输出的力传给转向轮，且使二转向轮偏转角 按一定的关系变化，实现汽车顺利转向。 （1）、转向摇臂 摇臂轴 转向摇臂 （2）、转向直拉杆 转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)。它所受的力既有拉力、也有压力，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动是空间运动，为了不发生运动干涉，三者之间的连接件都是球形铰链。 转向直拉杆 （3）、转向横拉杆 两接头借螺纹与横拉杆体连接。接头旋装到横拉杆体上后，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆体两端的螺纹，一为右旋，一为左旋。因此，在旋松夹紧螺栓以后，转动横拉杆体，可改变横拉杆的总长度，来调节前轮前束 转向横拉杆 4、转向减振器 现代汽车的转向轮有时会产生摆振（转向轮绕主销轴线往复摆动，甚至引起整车车身的振动），这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。在转向传动机构中设置转向减振器是克服转向轮摆振的有效措施。转向减振器的一端与车身（或前桥）铰接，另一端与转向直拉杆（或转向器）铰接。 转向减振器 * * 185/70 R 13 86 T 车速级别标志 载重指数 轮胎类型 R代表子午线轮胎B代表带 束斜交轮胎D斜交轮胎 扁平比（胎高：胎宽） 钢圈直径（英寸） 断面宽度 第二部分 行驶系 1、悬架 2、车架 3、车桥 4、轮胎的规格 5、轮胎动平衡 6、轮胎的四轮定位：车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、车轮前束 机械式转向系统 机械转向系（视频1、2）： 以驾驶员的体力(手力)作为转向能源的转向系统，其中所有传力件都是机械的。 作用： 改变或恢复汽车行驶方向。 助力转向系 组成： 转向操纵机构、 转向器、转向传动机构 l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器 机械式转向系的工作过程 原理 1．转向操纵机构的组成和布置 组成：由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 作用：将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。 转向盘 转向轴 转向 万向节 转向 万向节 2．转向盘 1.轮圈 2.轮辐 3.轮毂 由轮缘1、轮辐2和轮毂3组成。 轮辐一般为三根辐条或四根辐条，也有用两根辐条的。 安全性：具有柔软的外表皮，且应能变形，减轻驾驶员受伤。 转向盘上都装有喇叭按钮 轮缘 轮辐 轮毂 1、组成：转向盘柱包括：转向轴和转向柱管。 2、作用：将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴 3、结构连接：转向轴上部安装方向盘，下方安装转向器（直接安装或通过万向装置及吸