E02工作面安运输系统改造施工安全作业措施.doc

E02工作面安装运输系统改造施工安全作业措施 一、概述： E02工作面安装，共需有以下运输系统进行改造，东巷第一部绞车安装14t稳车，东巷第二部绞车安装20t稳车，E02、将 25KW梭车为40KW梭车，E02轨顺安装55KW梭车。 二、工程概况： 1、施工位置：东巷第一、二部绞车，1502，E02轨顺。 2、固定方式：打地锚、上压板、紧固螺栓。 三、危险因素： 1、吊拉起重：滑链伤人，吊挂点不牢伤人，索具不符合安全系数断裂伤人 （5.1.1 5.2.1 5.3.2 5.4.2） 2、梭车电机解接火：不执行停送电制度触电伤人，不测瓦斯瓦斯超标发生瓦斯爆炸。 （ 5.1.4 5.3.2） 3、设备试运转：机道有人造成转动部位伤人 （ 5.4.8） 4、信号：不明信号造成误操作伤人。 （5.5） 四、作业组织： 分管副区长一名，对现场的安全工作及工程质量全面负责；班组长一名，协助副区长搞好现场的安全工作及工程质量；安全员一名，负责现场施工人员安全；其他作业人员若干。 五、施工工艺、方法、步骤及主要技术要求： 1、东巷第一部绞车安装14t稳车 （1）、由综合工区将稳车运至东巷第一部绞车处，施工人员使用6′钢丝绳做成的绳套子，一头在轨道上栓牢，另一头拴在平板车上，使用手拉葫芦将稳车慢慢拉下，为防止稳车摔坏，需在稳车可能落地的地方垫好道木。 （2）、使用撬棍或千斤顶慢慢的将稳车翘起，放好地脚木，并将稳车找正，将稳车地工基础固定牢固可靠。 （3）、稳车上绳时，施工人员与开稳车司机配合好，慢慢讲钢丝绳缠起，防止钢丝绳打搅。 （4）稳车电器设备解接火，严格执行“停电、验电、放电”制度，严格执行“一人操作、一人监护”制度。 2、东巷第二部绞车安装20t稳车 （1）、由综合工区将稳车运至东巷第二部绞车处，施工人员使用6′钢丝绳做成的绳套子，一头在轨道上栓牢，另一头拴在平板车上，使用手拉葫芦将稳车慢慢拉下，为防止稳车摔坏，需在稳车可能落地的地方垫好道木。 （2）、使用撬棍或千斤顶慢慢的将稳车翘起，放好地脚木，并将稳车找正，将稳车地工基础固定牢固可靠。 （3）、稳车上绳时，施工人员与开稳车司机配合好，慢慢将钢丝绳缠起，防止钢丝绳打搅。人力将钢丝绳拉至轨道上，将钢丝绳一头在稳车滚筒上盘好，并压接牢固，，然后慢慢开动绞车将钢丝绳盘起。上绳时施工人员要相互配合、协调一致 （4）、稳车电器设备解接火，严格执行“停电、验电、放电”制度，严格执行“一人操作、一人监护”制度。 3、E02将25KW梭车更换为40KW梭车 先撤除25KW梭车 （1）、25KW梭车的解火严格执行停电、验电、放电制度。 （2）、吊拉梭车时，使用的吊拉起重工具，由专人检查，确认无误后方可使用，寻找牢固的悬挂点，吊拉重物时应先试吊，确认无误后方可正式起吊，吊起的重物下方严禁站人或有人穿行。 （3）、25KW梭车装车时，严禁超高、超宽，打摽子时要多人配合、协调一致、互叫互应。 （4）、轨道提升时严格执行“行车不行人、行车不干活”制度。 安装40KW梭车 （1）、吊拉梭车时，使用的吊拉起重工具，由专人检查，确认无误后方可使用，寻找牢固的悬挂点，吊拉重物时应先试吊，确认无误后方可正式起吊，吊起的重物下方严禁站人或有人穿行。 （2）、梭车接火严格执行“停电、验电、放电”制度，“一人操作一人监护”制度。 （3）、人力将钢丝绳在轨道上敷开，一侧绕过梭车滚筒，并在梭车容绳车将钢丝绳绳头固定牢固。另一侧绕过各种滑子，回头轮在容绳车上固定牢固。 （4）、施工人员注意施工地点周围顶、帮、危岩情况，发现异常汇报处理后方可施工。 4、25KW梭车更换55KW梭车 先撤除25KW梭车 （1）、25KW梭车的解火严格执行停电、验电、放电制度。 （2）、吊拉梭车时，使用的吊拉起重工具，由专人检查，确认无误后方可使用，寻找牢固的悬挂点，吊拉重物时应先试吊，确认无误后方可正式起吊，吊起的重物下方严禁站人或有人穿行。 （3）、25KW梭车装车时，严禁超高、超宽，打摽子时要多人配合、协调一致、呼叫呼应。 （4）、轨道提升时严格执行“行车不行人、行车不干活”制度。 更换55KW梭车 施工顺序： 装车下井，运输至E02，安装梭车，敷设钢丝绳，安装拖绳轮、压绳轮，电机接 火，试运转。 5、设备开、停信号打点：打一个点表示停车，2个点表示开车，4个点表示慢