KZS-02-072战前及二战中的空中战场.doc

KZS-02-072战前及二战中的空中战场 第二章 战前及二战中的空中战场 2.1 一战与二战之间的空战 2.2 德闪击战 2.3 敦刻尔克大撤退 2.4 不列颠之战(1940年7月~9月) 2.5 英航母空袭塔兰托(1940年11月) 2.6 走向胜利----诺曼底登陆 2.7 千机轰炸(1944年7月~1945年4月) 2.1.1意埃空战(1935年) 10月3日意大利突然发动对埃塞俄比亚的侵略战争，占绝对优势的意大利空军的参战给战争进程带来了意想不到的影响。开始，意军炸毁了埃军仅有的飞机，夺取了制空权。意军还在11月2日第一次用飞机投下毒气弹，迫使埃军撤出德尔那城。意埃空战向人们展示了未来战争中掌握绝对空中优势的一方，可以使其战斗力得到最充分的发挥。空军在战争中的大规模使用无疑可缩短战争的进程。 2. 1.2 西班牙内战中的空战(1936年) 德、意两国共1650架飞机支持叛军。11月4日，西班牙内战中的第一次空战，苏联的伊—15击落德JU—52轰炸机，此后，还击落了He51、Bf109、He111等飞机。1938年7月一天，苏军80架伊—15、伊—16对敌实施反空袭，苏机利用夜幕，一下将加拉皮廖斯机场上的上百架飞机大部炸毁，击落击伤敌机200余架，自己仅损失两架飞机。西班牙政府有伊—15、伊—16、P—5机648架，法军的波特兹—54轰炸机50架，布雷盖轰炸机，意大利CR.32双翼机等。 2.1.3 哈拉哈河上空的空战(1939年) 5月，日对苏发动了哈拉哈河战役。朱可夫将军重视空地配合作战， 5至8月发生了具有决定意义的8次空战，。日伤亡6.1万人，损失飞机660架。而苏、蒙伤亡1.85万人，损失飞机207架。 6月12日，日对蒙、苏突击，苏60架伊—15和日50架歼击机空战，双方不时有油耗尽的飞机退出，立即又有新的兵力加入，空战的规模越来越大，交战的飞机多达280架。这次空中交战持续了8个小时，苏军损失了34架飞机，击落击伤日机50多架。 6月26日，苏伊—16发射无制导火箭弹，几分钟就击落6架日机。空战2个多小时，苏军损失2架飞机，击落19架日机。这是空战中首次使用火箭弹。 7月2日夜，日万余人偷渡哈拉哈河袭击，苏出动200余架飞机对日突击，粉碎了日偷袭 苏飞行员格里采维茨在一次机群格斗中，发现指挥员扎巴鲁耶夫不在空中，空战结束，在日军控制范围内发现苏飞机和扎巴鲁耶夫，格里采维茨毅然在敌后降落，然后与扎巴鲁耶夫挤在单人座舱内，起飞返回基地。因表现出色，他被授于“苏联英雄”称号。 8月20日，苏、蒙军发起对日军的总反攻。清晨，苏153架ΤБ-３轰炸机在100架歼击机的掩护下突击。8时30分，苏200架飞机突击日前沿和纵深，以坦克为先导发起冲锋，很快突破。21日凌晨，日40架轰炸机，在20余架歼击机的掩护下，突击苏军后方。早有准备的苏军几个伊—16歼击机中队立即起飞。苏军在追击中击落敌轰炸机10架，歼击机6架。 苏军于8月30日全歼了日军。这次空战是苏联在二战前夕进行的一场规模较大的空战，是二战前著名的空战。它打击了日军航空兵，夺取了制空权，为航空兵支援地面部队作战积累了宝贵的经验。 2.1.5 黄安战役轰炸——中国工农红军的第一架飞机 1930年3月16日，一架国民党空军的美制钱斯·渥特02U/V—65C“可塞”式双座侦察/轻轰机从汉口飞开封，因遇大雾迷航，在油料耗尽，迫降在鄂豫皖边区的宣化店。红军俘获了飞机和驾驶员，徐向前接见驾驶员龙文光并动员他参加了红军。边区成立了航空局并修了三个机场。飞机被命名为“列宁”号。并成为中国工农红军的第一架飞机。 1931年8月，中国工农红军的第一架飞机从新集飞上蓝天，执行了对国民党占领区潢川、固始、光山、汉口侦察、撒传单等军事行动，特别是到汉口近郊侦察，使武汉三镇国民党要员大为惊慌，对敌占区造成极大影响。12月22日，该机参加黄安战役，执行轰炸任务，炸中敌指挥所，当晚，红军发起总攻，活捉敌师长，大获全胜。 1932年6月，红军在第四次反“围剿”失败转移时，将“列宁”号拆卸，埋藏于大别山腹地新集(现新县)。1951年9月，新县群众将“列宁”号飞机部件挖出，献给国家。 2.2 德闪击战 1939年9月1日，德国向波兰发动了进攻。德HE—111重型轰炸机、ME—110歼击机210架对波兰机场、重要目标大规模突然空袭，德掌握制空权。波空军有飞机824架，但能用于作战的仅407架，实力远不如德军，但他们与入侵之敌进行了顽强斗争。9月1日凌晨5时30分左右，波兰飞行员W?格尼斯中尉首开纪录，驾驶“波兰鸥”PZL—