PCR_TIRE(轿车轮胎)技术.ppt

a）按CARCASS分类 --- 斜交胎，子午胎 b）按内压维持方式分类 --- 有内胎，无内胎 c）按断面形状分类 --- 60系列，55系列等 d）按使用目的分类 --- 夏季用轮胎，四季轮胎，雪地胎，赛车胎等 e）按装的车分类 --- 轿车用胎（PC），轻卡车用胎（LT）， 大型货车用胎（TB） f）按用途分类 --- 一般轮胎，应急轮胎 1）轮胎的机能 1）负担荷重机能 --- 维持内压 ， 支撑荷重 2）缓冲机能 --- 缓冲噪音 ，震动 ， 坐垫作用 3）传达驱动和制动 --- 有橡胶的粘弹性产生摩擦力 ，胎面花纹的 排水作用 4）易于操纵性 --- 保持方向一致性的作用 HANKOOK TIRE CHINA CO.,LTD. * * PCR TIRE 技术 (社内教育用) 嘉兴工厂 品质技术T 2005年11月21日 第一章 PCR TIRE 构造和主要花纹的介绍 PCR TIRE 构造和各部位的机能 PCR TIRE 的主要花纹 轮胎分类 轮胎机能 PCR TIRE 构造和各部位的机能 (1) Carcass Tread Belt Inner Liner Side Wall Nylon Reinforcement Belt Edge Tape Chafer Bead Wire Flipper Bead Filler Rim Cushion PCR TIRE 构造和各部位的机能 (2) ● TREAD(胎面)房顶 是轮胎唯一和地面接触的部分, 主要起到传达驱动力和制动力的作用. 主要构成 - 橡胶 - 花纹 ● BELT(刚带)椽木 在轮胎的TREAD部位和橡胶一起, 对轮胎性能产生非常大的影响的一种要素. 钢性分布均一的BELT决定了轮胎操纵性和乘车感的向上. BELT构造 - STEEL BELT ( 1#BELT, 2#BELT ) - 补强BELT ● 补强BELT NFC (JFC) : 抑制1#BELT和2#BELT的分离, 增加TREAD部位的钢性. NEC (JEC) : 抑制1#BELT和2#BELT的分离. ● SIDEWALL(胎侧)墙壁 位于Carcass外部, 吸收来自外部的各种冲击, 对Carcass进行保护. 车辆行驶中, 通过方向盘, 将里从BEAD部位传达到TREAD的中间位置. 主要构成 - INNER LINER - Carcass - Sidewall橡胶 ● CARCASS(胎身)栋梁 轮胎的骨架 ( 主要表现在荷重支持, 乘车感 和 操纵安定性等方面) 材质 - 聚脂帘线 : 除欧洲外, 全世界都在采用的一种帘线 - 尼龙帘线 : 重视操纵性能的欧洲采用 ● INNER LINER(内衬层)壁纸 采用具有最高空气压维持能力的丁基橡胶, 维持轮胎内部的空气压. ● CHAFER(子口包布)下部的增强墙 由尼龙和橡胶构成的一种材料. 装卸轮辋时, 防止轮胎的BEAD部位产生损伤. ● BEAD(胎圈)地基 防止轮胎从轮辋中脱离出来, 由钢丝构成. 根据破坏强度计算, 随着各个规格的不同来决定使用不同的BEAD ● BEAD FILLER(三角胶条) 为了满足S/W部位的钢性, 乘车感,