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海的形态据其海陆相关位置,可分为边缘海、陆间海和内陆海 陆间海是介于大陆之间的海,深度较大,有海峡与外海或大洋相通。陆间海地区一般地壳活动活跃,海底地形复杂,多火山,地震。如亚欧大陆与非洲大陆之间的地中海,南、北美洲大陆之间的墨西哥湾和加勒比海等。 内陆海是深入大陆内陆的海,海洋状况受大陆影响十分显著,因而,在不同大陆环境条件下的内陆海,有很不同的特点。如作为苏伊士地峡延伸部分的红海和我国山东半岛和辽东半岛环抱的渤海。 第二节 海洋自然资源的开发 海洋资源的概念: 一、海洋生物资源与人类渔业开发 (二)海水中的化学资源开发 (二)世界海运业发展现状 第三节 大陆架的资源开发与海洋环境保护 一、大陆架的生态经济意义 钓鱼岛之争 三 、海洋污染与环境保护 (一)海洋污染及其危害 在人类探索海洋波能的种种用途中,最早进行开发研究的就是利用波浪能发电。目前世界上有许多国家,包括日本,英国,美国,加拿大,芬兰,法国,德国,挪威,中国等都在研究波能发电,并提出了300多种不同的发电方案。我国波力发电研究成绩也很显著。20世纪70年代以来,上海、青岛、广州和北京的五六家研究单位开展了此项研究。用于航标灯的波力发电装置也已投入批量生产。向海岛供电的岸式波力电站也在试验之中。 海洋波能开发 广东汕尾今年将建立世界首座波浪能发电站 波浪能电站外景 波浪能电站内部 世界地理第三章 海水淡 化工厂 制盐工业 盐 碱工业 氯 有关工业 原子能 发电厂 海洋水中含有80多种元素,各类溶解盐约48 000万亿t。目前,海水资源的综合开发利用已经成为一个发展趋势。 水 钾工业 钾盐 溴工业 溴 有关工业 海水 浓盐水 镁工业 烧结镁 烧碱 有关工业 氯碱 有关工业 这种综合利用方式不仅能节约开发过程中的能源消费,增加了开发过程中产品输出,还能提高生产效率并降低成本。它在技术上合理,经济上可行,已受到越来越多的国家的重视。 海水资源的综合开发图 世界地理第三章 中国第一大港——上海港 20世纪60年代至70年代之间,是世界商船队快速发展的时期。近年来,这种增长趋势有所减缓,在20世纪90年代最后几年里,其增长速度保持在1.3%~2.3%,且逐年下降。目前,世界航运业发展的一个重要趋势就是集装箱运输规模的迅速扩大。 海洋运输是海洋空间资源开发的传统领域,同时也是现代海洋产业中的支柱产业。目前国际贸易运输量(以吨计)70%左右和货运周转量(以吨千米计)的90%以上都是通过海洋航运完成的。 集装箱运输 世界地理第三章 大陆架的形成经受了大陆与海洋的长期相互作用。加之其靠近陆地,接受了大量的陆地河流带来的有机质。因此这里蕴育着巨大的海洋生产力。 大陆架 是海洋 生物的 富集区 大陆架的 沉积盆地 拥有丰富 的油气资 源。 大陆架 是海底 砂矿的 产区 大陆架资源丰富,开发便利。目前,几乎所有的海洋开发活动都集中于大陆架区域,因此,这里也成为人类对海洋影响最为深刻的区域。 大陆架 世界地理第三章 二、大陆架的开发与管理 (一)海上“圈地运动”的兴起 20世纪中叶以前盛行“自由海洋”的信条, 1945年9月28日,美国总统杜鲁门发布了《关于大陆架的底土和海床的自然资源政策的第2667号总统公告》,向国际社会宣布“处于公海下但毗连美国海岸的大陆架,深度大约在200 m以内的底土和海床的自然资源属于美国,受美国的管辖和控制”。美国的这一举动是对“自由海洋”信条的第一次挑战,很快就得到其他沿海国家的纷纷响应。从而引发了世界范围内的沿海国家扩大海洋管理范围、捍卫海洋资源权利的浪潮。 (二)大陆架制度的确立 1982年第三次联合国海洋法会议,通过了《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》),对大陆架的界定做了重新修正,正式确立了大陆架制度。该《公约》于1994年正式生效,到1998年止,全世界已有127个国家或区域实体签约并批准生效,是目前为止最具影响的海洋法。但是,因为《联合国海洋法公约》要兼顾各个国家的利益和要求,还有许多不完善和不明确之处。 因此,在实施过程中,必然会产生一些新的矛盾和问题。例如,在封闭或半封闭的海域,周边国家主张的200海里专属经济区就可能存在着重叠,还有一些岛屿主权争议和渔业资源分配等问题,这些都有可能成为相邻国家关系紧张,甚至引发国际冲突的新的因素。因此,相邻国家间管辖海域划界和海洋权益,要求有关国家本着友好协商的精神,予以公平合理的解决。 世界地理第三章 地理位置:钓鱼列岛位于中国东海大陆架的东部边缘,总面积6.3 km2 ,该列岛包括一个面积为4.3 km2的主岛-钓鱼岛和周围的四个
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