嵌入式免取卡停车场管理系统技术方案纯车牌识别系统技术方案—本科毕业论文.docVIP

嵌入式免取卡停车场管理系统 纯车牌识别系统 技 术 方 案 V2.0版 厦门市路桥信息工程有限公司 2014年07月 本文档著作权属厦门市路桥信息工程有限公司所有。未经著作权人书面许可，任何组织或个人不得以任何目的、任何形式及任何手段复制或传播本文档的部分或全部内容。 目 录 第一章 系统设计说明 4 1 项目概述 4 2 设计依据 4 3 设计原则 5 第二章 系统设计方案 7 1 系统概述 7 2 建设原则 8 3 设计目标 8 4 设计方案 9 4.1 总体设计 9 4.2 系统构成图 9 4.3 入口流程 10 4.3.1 入口流程图 11 4.3.2 入口流程说明 11 4.4 出口流程 11 4.4.1 出口流程图 12 4.4.2 出口流程说明 12 4.5 系统功能 12 4.5.1 基本功能 13 入口功能 13 出口功能 13 后台管理功能 14 4.5.2 可选功能 17 预缴费功能 17 预登记功能 17 后台支付功能 17 5 系统特点 17 第三章 主要设备及指标 18 1 嵌入式智能控制机 19 2 自动栏杆 19 3 高清单路车牌自动识别器 20 4 费额显示器 22 5 车道网络摄像机 22 第四章 公司简介 23 第五章 部分工程实例 24 附件： 30 第一章 系统设计说明 项目概述 通过与贵单位的前期沟通，我司已经初步了解贵公司停车场目前的现状和要求，因此我司向贵单位推荐“嵌入式免取卡停车场管理系统”。项目设计车位约 个（其中 个为固定车位， 个为临时车位）。具体需求如下： 客户名称：?停车场具体位置：客户类别：□ 小区 □ 公共场所 □ 商业大厦 □ □ 其他停车场入口数： 停车场出口数：□ 地下车库 □ 地面车库 □ 两种都有 可选功能： □ 预缴费功能（□自助缴费机；□手持终端；□中央缴费） □ 预登记功能 □ 后台支付功能 其他需求： 栏杆机：□ ER-LG5009-N（0.9秒） □ ER-LG5014-N栏杆机（1.4秒） 设计依据 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95）?《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）《商用建筑线缆标准》（EIA/TIA-569）?《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83]?《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87）《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ23-90，92）《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94）《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81）《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000?《计算机软件开发规范》[GB8566-88]?《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》? GAT 761-2008 设计原则 先进性原则 本系统所采用的设备和技术属主流产品，在相应的应用领域占有较大的用户市场，在技术方面处于领先地位，保证系统的不断升级和更新的需要。同时本着先进性与适用性相结合的原则,在系统总体方案设计时思路超前，在总体规划时采用先进技术实现，关键设备采用国外及国内的先进设备，以确保满足以后不断发展的需要。考虑到系统的发展和推广价值，它在任何一个细节上的先进性，都将在此次设计过程中体现，因为它将直接影响到系统的生存寿命。整个设计应具有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。 稳定、可靠性原则 系统的可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。鉴于本系统的应用性质，其运行可靠性必须得到绝对的保证，否则将造成巨大的物质损失和极坏的社会影响。 实用性原则 在工程设计和实现的过程中，将使用单位的实际需求放在首位，同时考虑系统的先进性和稳定性，选择先进性、实用性强的系列产品，子系统化结构设计， 既可满足当前的需要又可为今后系统发展扩展留有较强的余地。系统将具有良好的互联、及升级能力，遵循必威体育精装版的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。提供相关系统设备的技术标准、术语，以及详细的技术资料和操作文档。系统网络结构便于扩充，以适应今后的建设和发展。硬件平台可升级，当需要时可以通过新的计算机设备同原有计算机设备一起工作以提高系统的处理能力，从而保护原有投资。 可操作性原则 系统采用简洁、友好的人机界面， 在出现系统故障时，能够简便快捷的进行处理。使数据处理工作简单、方便、快捷。业务流程清晰，符合常规业务处理习惯。系统设计中充分体现智能化、自动化的要求，所有系统功能均不需要人为干预。 安全性原则 系统充分考虑中心业务平