港口监控管理系统概要设计方案-方案.docVIP

港口监控管理系统概要设计方案 目 录 1 目的和意义 1 1.1项目背景 1 1.2国内外现状 2 2系统功能需求分析 3 2.1建设目标 3 2.2港区状态监视 3 2.3港区移动目标的监视 4 2.4港区舰船任务计划的跟踪和调度 4 2.5港区交通管制 5 2.6与港口主要业务应用系统的集成 5 2.7系统管理 5 3技术方案 6 3.1设计原则和思想 6 3.2总体架构设计 7 3.3系统开发技术路线 9 3.4软件系统运行环境配置 12 3.4.1硬件配置 12 3.4.2软件配置 12 3.4.3客户端要求 12 3.5港口综合监控 13 3.5.1雷达探测系统 14 3.5.2红外光学成像系统 19 3.5.3CCD视频监视系统 22 3.6监控信息处理 23 3.7业务应用系统 24 3.7.1港口信息管理系统 24 3.7.2移动目标监视系统 26 3.7.3航行管制系统 28 3.7.4其它业务系统 29 目的和意义 项目背景 军港是海军组织兵力投送、系统性先进性标准可靠性整个系统具有良好的安全管理功能，从数据存贮、检索、提取、入库、发布、管理等各个层面和角度都具有相应的安全机制建立一个安全实用、全面的计算机网络管理系统系统性原则：从系统论的观点出发，以实现系统总体功能为目的，来构建整个系统结构，以达到最优化先进性原则：系统设计的技术水平达到国内外同期同类的水平，并保证系统在时不落后标准坚持标准，一是坚持技术标准和，系统开放灵活，具有坚实的基础；是采纳通行的业务模式和业务处理方法在发展迅速的IT领域，应用环境，系统的硬件或软件都会不断地加以更新，因此，系统的可扩性以及前后兼容一致性好坏决定着系统的发展步伐采用开放式系统平台开发商、集成商和用户的共识因为开放不仅意味着标准，也意味着用户能够以更小的投资获得更高的性能，同时降低整个系统开发和维护成本可靠性由于业务的关键性，系统对可靠性有着很高的要求。一方面要强调整个系统高可靠性，在意外情况故障或重负载情况下系统的稳定性，另一方面要保证在业务高峰期间的系统响应能力提供友好的用户操作界面，具备直观易用的人机界面操作方便、快速、简捷系统易于维护，在系统建设和开发过程中的每个环节，遵循有关国际、国家主流技术标准 系统总体框架 中央监控系统：系统在目前港口管理设施的基础上建立中央监控系统。中央监控系统是港口监控管理系统的枢纽，各业务系统可将有关业务信息上报中央监控系统，由港区最高管理层统一指挥调度。中央监控系统也是唯一可直接控制各监控设备的地方。根据需要可建立多个备份冗余监控系统，增强系统的可靠性。 港口监控层：通过各种标准监控设备，主要是雷达、光学成像系统、CCD等，完成对港区有关目标的监控。该层系统设计的核心是如何选择可以满足用户当前和未来需求的标准化设备，并集成起来。 信息处理层：监控层设备输出的各种信号经监控总线传输到指定的数据处理中心（分布式），在这里各种信号依据各业务应用的特殊要求，转化为标准格式，以指定的传输协议加载到有关数据库或中转站，在上层业务应用系统提出需求后，分发传送到指定的应用系统服务器。 业务应用层：港区监控的最终目的是完成各种业务应用。各业务应用的内容以模块化的方式独立开发，共同使用共享的数据接口。从而简化系统开发工作量，提高系统可靠度，并增加系统的可维护性和管理的便捷性。 港内车、船工作任务各不相同，港口管理人员需要将港口作业的任务计划和移动目标对应起来，判断其状态，需要利用数据库系统对任务计划查询。 在定位基础上，利用开放的数据库平台，将港口军械、物资调配的业务整合，把基于电子海图的位置监控和基于电子报表的业务计划、物资调度结合起来。实现对港口内日常勤务作业和战勤保障作业的全时、全程、全员管理。 作战部门通过电子海图了解港区兵力部署情况，可以查询兵力的任务、计划和后勤调度情况，可以和战勤、战勤物资、军械部门交流工作计划和了解情况。 界面可以分配给不同部门，航行管制、码头补给、兵力任务计划等可以分别给航保、战勤、作战部门或其他有关部门，各自的作业流程相互独立，相互之间可以通报工作计划，值班员之间可以通过文字交流，用数据库查询情况。这样，基本上可以把港口作业有关的值班室联系起来。以作战牵头，其他部门作为辅助，各自业务独立，相互之间可以交流情况。 港口监控管理系统界面示意图 系统开发技术路线 本系统的建设需要软件、硬件、管理等多方面得配套协作。监控设备主要从用户需求角度出发，购买有关成熟产品，完成系统集成。系统开发的核心是各种配套软件的研发，这里主要围绕软件开发建设的技术路线展开描述。 从安全、性能、成熟度等方面考虑，软件应用系统将以J2EE为技术开