瑞利建安恒宇华顿干法旋挖技术方案毕业设计-方案.docVIP

一、工程概况 1、工程简介 本工程位于重庆江北区寸滩港城工业园D组团，渝北高速西侧，海尔路北侧，主要建构筑物有生产辅助楼、辅助生产用房、汽车装卸区、收发油露天泵棚、2000m3油罐、200m3油罐，总建筑面积4739.5m2，拟建构筑物情况见下表（表一）： 项目名称 层数 面积（m2） 高度（m） 结构形式 基础类型 备注 生产辅助楼 4F 3275.1 18.6 框架结构 桩基础 辅助生产用房 1F 311.59 5.1 砖混结构 筏板基础 汽车装载区 1F 396 7.5 网架结构 桩基础 面积为投影面积 收发油露头泵棚 1F 483.8 4 网架结构 独立柱基础 面积为投影面积 2000m3油罐 1F 196 9.94 钢结构 条形基础 200m3油罐 1F 77 7.087 钢结构 条形基础 工程设计使用耐久年限为 50年，抗震设防烈度为6度，建筑抗震设防类别丙类；建筑物结构安全等级为二级，建筑耐火等级二级，灭火器配置危险等级为严重危险级；地基基础设计等级为丙类，混凝土结构环境类别为二a。 其中辅助生产用房部分桩基共55根桩，其中54根圆桩，1根异性桩，根据《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（第七号）》文件，结合现场实际情况，为提高施工效率、降低工程造价，节约工期，决定桩基础采用机械钻孔灌注桩。。 二、工程地质条件 1、地形地貌 拟建场地属浅丘剥蚀地貌，地貌单元简单。场地已整平，高程在292.00m左右，场地位于重庆市江北区寸滩港城工业园D组团，渝北高速西侧，海尔路北侧。场地属丘陵剥蚀地貌，后经人工堆填、开挖，回填开挖年间为1年内，现建筑场地内地势较平坦，地面标高在292.40m左右。场地北、西两侧在平场时形成岩土混合边坡，该边坡长约541m，边坡高度4.3~23m，东侧为填土边坡，边坡长280.2m，边坡高度2.6~20.8m，坡角为50°。 2、气象与水文 施工区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，年均气温17.5℃～18.5℃，极端气温最低－1.8℃(1989年1月22日)，最高44.2℃(1997年7月13日)，冬无严寒，夏无酷暑。多年平均降雨量1141.8mm，5～9月，且常有雷阵暴雨。春冬多雾，雾日最长达148天。年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6mb。常年风速较小，以偏西北风见多，最大风速为28.4m/s。场地及附近周边未见河流、雨塘等地表水体发育地带。 3、地层岩性 场内地层结构自上而下为：第四系全新统人工填土（Q4ml），全新统粉质粘土(Q4el+dl)以及侏罗系中统沙溪庙组(J2S)的砂岩（Ss）和泥岩（Ms）组成。现分述如下 ： 素填土(Q4ml)：杂色，主要由粉质粘土夹碎泥、碎石等组成，碎石粒径一般20~450mm，含量20~45%。稍密，回填时间为1年，为人工碾压回填 ，厚度0.70~20.8m，主要在场地中部。 粉质粘土(Q4el+dl)：紫红色，呈可塑状态，主要由粉粒和粘粒组成。稍有光泽，无摇震反应，分布于整个场地中部。 侏罗系中统沙溪庙组(J2S)： 泥岩(J2Ｓ-Ms)：褐色。主要由粘土矿物组成，泥质结构，中厚-厚层状构造。局部含砂岩条带、班团。强风化层岩芯破碎，多呈碎块状，岩质软；中风化层岩芯较完整，多呈柱状、短柱状，少量碎块状。为场地的主要岩性。 砂岩(J2Ｓ-Ss)：灰色、灰黄色。主要由长石、石英等矿物组成，中细粒结构，中厚层状构造，钙泥质胶结。局部含泥质结核。中风化层岩芯较完整，多呈柱状，少呈碎块状。场地内分布很少。 基岩强风化带厚度一般为0.60~2.80m。强风化带底面随基岩面起伏而变化。强风化带岩芯较破碎，呈碎块状或柱状，质极软，强度低。中等风化带岩芯较完整，多呈柱状、长柱状，强度较高。 4、水文地质条件 拟建场地原地貌单元属构造剥蚀浅丘地貌，场地地形总体平整，地形起伏变化不大，地表迳流条件一般。拟建场地下覆基岩为砂、泥岩，泥岩层渗透性差，为相对的隔水层，中~细粒结构的砂岩层为弱透水层，大气降雨时，部分地表水沿地表向地势较低处排泄，部分汇集于地势较低的第四系土层中，形成第四系土层中的上层滞水和少量基岩裂隙水。地下水位受季节的影响，旱季地下水水量相对较少，水位较低。本次勘察期间为旱季，根据钻孔水位观测，将钻孔中循环水提干后，大部分钻孔水基本无恢复，勘察期间场地地下水总体贫乏，根据地区经验及对场地周边环境调查，场地水和地下水具微腐蚀性。 三、编制依据 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2003） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《钻孔灌注桩施工规程》(DZT_0155-95) 《建筑基桩检测技术规范》