加入WTO对中国陆经济的影响与对策.doc

加入WTO对中国大陆经济的影响与对策 内容摘要： 2001年12月11日，中国大陆正式成为WTO成员。“入世”后，进一步开放国内市场，面对国际大财团与国际产业巨头的竞争，中国国内各种产业将承受巨大的冲击１０００万人的就业机会　　对于已长久丧失竞争力的一些国有企业来说，加入ＷＴＯ对它们的生存无疑是雪上加霜。由此也不可避免地让更多的国有企业职工步入下岗行列。加入ＷＴ Ｏ后，遭受首轮打击的将会是那些规模小技术水平差的机械行业的企业，其中包括一些汽车厂。另外，一些钢铁、化工、玻璃等企业也将经受考验。 　　 当然，ＷＴＯ带给我们的不可能只是失业，事实上，它也可能为我们开辟一些新的就业门路，据著名的ＷＴＯ问题研究专家汪尧田教授介绍：“改革开放２０年为中国创造了１０００万个就业机会。加入ＷＴＯ以后，由于大量的国外公司得以获准进入中国，外国投资肯定会增加。另外，一些传统出口行业如纺织、鞋业、服装、家电由于出口增加，至少会再饩鲋泄保埃埃巴蛉说木鸵怠！本菹ぃ捎诮耄祝裕喜椒サ募涌欤矶嗵ㄉ痰牡缱悠笠悼嘉欧缍急赴汛? 部分生产能力转移至内地，相信内地的产量会很快超过台湾。有人预测，更加开放的市场、无限供应的劳动力、廉价的原材料使中国具备了成为全球一个最大的 生产基地的条件。 　　１９９９年１１月１５日，中国和美国在北京签署了关于中国加入世界贸易组织的双边协议。中国一旦加入ＷＴＯ，外资银行进入中国将不再受到地域限制 。保险市场也将更大范围地对外开放。旅游业方面，将会准许外资管理者自由进入中国市场。这些领域的开放无疑将会为白领阶层提供更多的高薪就业机会。 　　长久以来，国内高级人才总是难以得到一个合理的价位，但是当美国微软公司斥资６０００万美元在中国建立研究院后，被其网罗的人才就摇身一变身价百 万。这一举动极大刺激了国内的许多科研院所和企业，他们纷纷开出高薪网罗人才。进入ＷＴＯ后，这样的机会会越来越多，中国人才的国际化、市场化程度将 提升。 购买力将有所增强　　汽车厂商们担心，一旦加入ＷＴＯ，民族汽车工业将溃不成军。但也有消费者争辩说：我们赚钱本来就不多，但是买一辆汽车的支出却是美国人的两倍，这太不合情理…… 　　加入ＷＴＯ，消费者的抱怨可能就要停住了。外国廉价商品将逐步涌入，中国消费者对许多产品的购买力将增强。有一大型进口车的代理商说：＂此次中国为加入世贸而开放汽车市场，其中很重要的一点就是取消以往进口汽车配额许可证制度，使进口汽车进入中国不受限制，再加上降低汽车进口关税，进口车价格下降幅度会很大。”目前，外国汽 车需要先拿到许可证和配额才能进入中国，每个配额费约为六七万元人民币。这几年，中国进口汽车配额一直在降，业内估计１９９７年为４万辆，而去年则降 至２万辆。到２００５年，中国的汽车进口关税将由目前的１００％逐年平均降 到２５％，零部件降到１０％。　　中国加入ＷＴＯ后，外国零售企业将被允许成为最大的单一股东，零售业专家郝树仁先生说：“新政策的实施，将极大鼓励像家乐福、万客隆、沃尔玛等这样的零售业巨无霸会更踊跃地进入中国，已在这种大商场体验过廉价购物感觉的中国百姓将能找到更多买便宜货的地方。” ＷＴＯ，提升我们的生活品质 　　在上海，许多人经常会在生日那天收到一张精美的贺卡甚至是一束鲜花，原来这是刚进入上海市场的外国保险公司寄来的，上海人惊讶之余，不禁问：他们是怎么知道自己的生日的呢？ 记者在采访中遇到这样一位同行，谈到买保险的问题，她说：“要上保险， 我将等到外国保险公司在北京开业以后，找一家信誉好的大公司上。” 这种对国内保险公司的不信任感何止是这位女士，国内保险市场信誉差、理赔速度慢使许多人感到无可奈何。也许，在外国保险业者进入后，国内同业会有一些大的改观吧。 电信服务更是如此，近年来，中国电信的服务和收费受到消费者越来越广泛的批评，但其改革的速度却不能令人满意，最后，为了培养一种竞争机制，政府不得不将其一分为四，但是，如果不能在其面前树立起一个更强劲的竞争对手，问题的解决恐怕还需要漫长的等待。 　　除了这些领域，许多其它的公共服务行业也有望得到改观，有一些可能与你的生活密切相关，举个例子，你乘坐的市内、长途公共汽车有可能换成外国生产的舒适客车。 感谢语： 感谢老师对我耐心，细心的指导，让我可以在规定时间内完成我的论文。 感谢老师认真的批改我的论文，使我的文章更加流畅，更加精彩。 同时也要感谢评委老师对我论文的评价。谢谢！ 目录 一、“入世”对大陆经济的影响 1．对经济发展的影响 2．对政府经济管理体制的影响 3．对产业和企业的影响 4．对社会生活的影响 二、应对“入世”挑战的主要对策 1．加快政府