7、超高强度钢.ppt

镀锌钢板的种类 ： 电镀锌钢板：虽然表面均匀，涂装性、焊接性好，但是镀层薄，防锈性差 融解镀锌钢板：镀层厚、防锈性好，不过焊接性和涂装性差 镍锌合金电镀钢板：通过电镀锌和镍的合金，力求达到涂装性、加工性和防锈性结为一体的效果 合金化融解镀锌钢板：将融解镀锌钢板加热到450 ℃～600 ℃。，对镀层膜进行与铁的合金化处理。这样处理后，有利于焊接性、涂装性、防锈性 镀锌钢板的种类 单面镀锌 单面镀锌一般用在不经常接触腐蚀物质的部件，如车身上部的板件 双面镀锌 双面镀锌钢板一般用在车身的下部板件，如车地板、挡泥板、发动机罩等部位，这些部位经常接触腐蚀物质，需要重点防护 单面镀锌根据锌镀层的不同，一般有单层镀锌和双层镀锌两种 不锈钢板 不锈钢板是一种碳钢、铬、镍合金，碳钢的含铬量大约为12％ 夹层制振钢板 夹层制振钢板在其表面或中间会覆有塑胶，以前覆盖的塑胶膜较薄，而后来覆盖的塑胶膜较厚。 夹层制振钢板是将振动力量转换成热的形式，而产生抑制效果。 夹层制振钢板用在下隔板或后舱隔板。 夹层制振钢板 (厚度） （厚度） 钢板 0.4mm 钢板 0.2mm 塑胶膜 0.2mm 塑胶膜 0.6mm 钢板 0.4mm 钢板 0.2mm 9、铝合金分类： 纯铝1000系列：纯度99％以上铝质材料，导电性佳但强度弱。使用于家庭和电气器具。 铝铜合金2000系列：一般称为杜拉铝，此种合金强度像钢一样，但焊接性较差，使用于飞机机身。 铝锰合金3000系列：此种合金改善纯铝的强度。使用于建材和烹饪用的平锅、壶等。 铝硅合金4000系列：此种合金加入硅，所以抗磨损性佳，此种合金因为含有铜锰镍，所以耐热性佳，用于活塞。 铝镁合金5000系列：在所有热处理铝合金中，此种合金强度最强，且焊接性及耐腐蚀性都很好。使用于建材、船舶和汽车用熔接构材。 铝硅镁合金6000系列：此种合金强度高、耐腐蚀性佳且具有抗亚性。使用于建材的窗框。 铝锌镁合金7000系列：此种合金在所有铝合金中强度最强。使用于汽车和机车的车架和保险杠加强梁。 铝合金中主要合金元素是硅，还有少量的镁，这种铝合金部件一般应用在碰撞吸能区域除了能够承载正常的载荷外，在碰撞变形中还可以吸收大量的能量，保护后面的部件完整不会变形。一般制造横梁、保险杠及其支撑件等。 冲压件有非常高的强度，它们能够加强车身的强度和刚性，使车身能够在剧烈的碰撞中保持结构的完整性。在车身的铝合金件上一般都标有铝合金的类型的标识 铝合金车身的优点： 经济性：铝的应用可以使车辆减小20 %～30 %质量，可以减少10 %的燃油消耗 环保性 ：减小燃油的消耗， 99 %的铝可以被循环利用 防腐蚀性 ：是一种优良防腐性能的材料 可加工性 ：铝材的一致性要比钢材好，它能够很好地通过冲压或挤压加工成形 安全性：铝材具有高的能量吸收性能，是制造车身变形区的理想材料 车身结构钢板 1、热轧钢板: 在800度以上高温下轧制的,它的厚度在1.6-8mm之间。 钢板表面会覆上一层氧化膜，必要时可使用酸洗或喷丸处理来去除氧化膜。 热轧钢板主要用途： 车架 车辆车身内部钢板 底盘零件 底盘大梁 建材（H槽或L槽） 2、冷轧钢板: 由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理。 由于冷轧钢板在较低的温度下轧制的,它的厚度精度高,表面质量好，表面非常平滑，厚度为0.4 mm ～1.4 mm 并且有良好的可压缩性,大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成 主要用途：大多数的汽车车身组件 3、低碳钢板 低碳钢板含碳量低，比较软，所以便于加工，可以很安全的进行焊接、热收缩和冷加工，它的强度不会受到严重影响。 低碳钢容易变形，又有很大的重量，汽车制造者已经开始改用高强度钢来制造汽车上需要承受载荷的零部件。 4、高强度钢板 高强度钢泛指强度高于低碳钢的各种类型的钢材。一般强度为200N/mm2以上。 相同的强度，高强度钢板的厚度比一般钢板薄，因此近来的汽车车身上普遍使用高强度钢板，以降低车辆重量。 整体式车身对构件的要求： 重量轻同时还要能够承受悬架的部分载荷。 它还能容易的加工成设计的抗弯截面，以减少传递到乘坐室内的损害。 5、高强度、低合金钢 又称回磷钢，通过在低碳钢中加入磷来提高钢的强度 用来制造前后梁、车门槛板、保险杠面板、保险杠加强筋和车门立柱等 一般加热温度不可超过370 ℃～480 ℃，加热时间不可超过3 min。 适合采用气体保护焊焊接或电阻点焊，不允许采用氧