广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程环评报告书简本.doc.doc

珠江水资源保护科学研究所 国环评证甲字第2805号 环境影响报告书 （简本） 单位： 评价单位： 二〇一六年 目录： 1 总则 1 1.1 项目来由 1 1.2 评价工作等级 2 1.3 评价范围 2 1.4 评价标准 2 1.5 环境保护目标 3 2 工程概况及工程分析 8 2.1 项目名称、性质和建设地点 8 2.2 工程等别及标准 9 2.3 工程特性及规模 9 2.4 工程布置及主要建筑物 10 2.5 施工组织设计 13 2.6 工程占地 18 2.7 现状及存在问题 18 2.8 工程建设必要性 19 2.9 工程建设与相关政策法规及规划的符合性分析 19 3 环境现状 22 4 环境影响分析与评价 24 4.1 水环境影响分析评价 24 4.2 大气环境影响分析评价 25 4.3 噪声环境影响分析评价 26 4.4 固废环境影响分析评价 27 4.5 生态环境影响分析评价 27 5 环境保护措施 28 5.1 水环境保护措施 28 5.2 环境空气保护措施 29 5.3 声环境保护措施 29 5.4 固体废弃物环境保护措施 29 5.5 生态环境保护措施 30 6 公众参与 30 7 评价结论 30 总则 项目来由 为贯彻落实《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（国发〔2009〕42 号）广西壮族自治区政府党委、自治区政府《关于打造西江黄金水道促进区域经济发展的若干意见》（桂发〔2009〕24号）、自治区西江黄金水道建设领导小组第一次会议精神，以及自治区西江黄金水道建设领导办公室《关于做好首批西江黄金水道建设项目枢纽船闸工程前期工作的通知》（桂黄金水道办发〔2009〕11号），进一步提升西江黄金水道航运能力和水平，充分发挥西江黄金水道的水运优势，促进区域经济协调发展，红花水利枢纽二线船闸工程项目已列入首批西江黄金水道建设项目，其设计与建设工作已迫在眉睫。工程拟增建2000吨级二线船闸1座船闸级别为级设计代表船型采用2000t级货船、2×2000t级顶推船队、2000t级港澳航线多用途集装箱船 2010年9月9日，红花水利枢纽二线船闸工程可研阶段勘察设计中标2016年2月，业主由原来的中广核红花水电有限公司变更为广西西江开发投资集团有限公司，广西西江开发投资集团有限公司是广西壮族自治区人民政府直属国有独资大型企业，主要负责开展沿江各市西江黄金水道及西江经济带相关项目的投资、建设及管理工作。2016年3月初，成立广西西江集团红花二线船闸有限公司负责广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程前期工作。目前中水珠江规划勘测设计有限公司正在编制《广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程可行性研究报告》。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》以及《建设项目环境保护分类管理名录》的要求，为了预防该项目的实施对环境造成不利影响，需编制环境影响报告委托我所进行环境影响评价工作。我所接受委托后，组织有关专业技术人员进行实地踏勘，收集和分析了与项目有关的资料，按照《环境影响评价技术导则》等法规和技术文件要求，编制完成该项目环境影响报告书。 根据工程的建设规模、工程特点、所在区域的环境特征、工程施工期和营运期对环境的影响程度和范围，按照《环境影响评价技术导则》规定的判据原则确定本次评价工作等级，详见表1.2-1。 表1.2-1 评价工作等级划分表 评价内容 工作等级 依 据 空气环境 三级 依据HJ2.2-2008，主要污染物为TSP，运用估算模式计算得出Pmax＜10%。 地表水环境 级 依据HJ/T2.3-93，污水排放量1000m3/d，污水水质的复杂程度简单。受纳水体为大河。评价河段水质要求为类，按三级评价。 声环境 二级 依据HJ2.4－2009，项目所在地区域声环境功能区为GB3096规定的2类地区。 生态环境 三级 依据HJ19-2011，项目主体工程区、施工生产生活区、施工道路区、石料场区、弃渣场区及移民安置区等占地面积共155.30hm2（面积≤2km2），影响区域生态敏感性为一般区域。 （1）空气环境 施工期扬尘、机械废气及汽车尾气对空气环境造成影响，评价范围定为施工营地、弃渣场、施工材料堆放场周边200m范围及施工便道两侧200m范围。 （2）地表水环境 拟建船闸处上游2km至下游约6km的水域。 （3）声环境 拟建船闸征地红线向外 （4）陆生生态 拟建船闸征地红线向外 （5）水生生态 与地表水环境评价范围一致。 评价标准 环境空气 （1）大气环境质量标准 环境现状评价和环境影响评价均执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级浓度限值。 大气污染物排