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(煤气炉安全事故案例分析
煤气炉安全事故案例分析主讲:徐付河 2007-6-8 制作:贾正文 内容提要 概述 发生炉煤气站常见事故主要包括 煤气爆炸事故 煤气着火事故 煤气中毒事故 煤气设备事故 爆炸事故 爆炸分为物理爆炸和化学爆炸两种 物理爆炸是由于设备所承受的压力超过了机械强度,或由于他们受热过渡、腐蚀久用失修而机械强度降低所致 化学爆炸是由于物质混合在瞬间发生化学变化生成一种或多种新物质,产生大量的热能或气体,使其体积迅速扩大,温度和压力突然升高产生很大的爆破力 煤气化学爆炸具备的三个条件 必须有可燃易爆物质,如煤气中一氧化碳、氢气等 可燃易爆物质与空气或氧气混合达到一定的浓度范围 (爆炸极限下限为12-15%,上限为90%;点燃温度600度) 达到爆炸极限的爆炸性混和物,在点燃温度和明火的作用下发生爆炸 思考:只要以上有一个条件不具备就可以避免爆炸事故 发生煤气爆炸时的处理 迅速切断煤气来源 吹扫残余煤气,加强现场通风 如爆炸引起中毒、着火,分别按中毒、着火处理 案例说明 空气管道爆炸事故 炉底爆炸事故 炉体爆炸事故 总管爆炸事故 电捕焦爆炸事故 排送机爆炸事故 (一)空气管道爆炸事故 鼓风机自动停车引起主厂房空气管道爆炸 事故发生时间:1962、7、18 事故发生地点:某厂煤气站主厂房 事故经过: 七月十八日凌晨空气风机自动停车,风机加压工发现停车立即重新启动。煤气司炉工发现煤气压力突然下降,即开大空气阀门,处理事故中空气管道发生爆炸,将主厂房空气总管和支管上五处防暴膜爆破,全厂被迫停气八小时 空气管道爆炸事故 (二)炉底爆炸事故 送气时因两炉炉出压力悬殊引起炉底爆炸 事故发生时间:1979、5、1 事故发生地点:某厂煤气站主厂房底层 事故经过 停供煤气后重新送2#、4#发生炉同时送气。在启动煤气加压机后因调整出口阀门,造成炉出口压力上升,1#炉司炉工发现炉出口压力升高,就关空气阀门,而4#炉司炉工发现炉出口压力下降,则开大空气阀门,约17:40,1#炉空气鼓风箱发生爆炸。 事后检查:自然通风阀门被掀开,风箱U形管中无水,鼓风箱、炉底水封水被喷出。 炉底爆炸事故 (三)炉体爆炸事故 热备用炉启动不当发生炉爆炸 事故发生时间:1977、8月、某日 事故发生地点:某厂煤气站主厂房 事故经过: 该站有两台炉,当日一台炉热备,一台炉生产,后因用户煤气量增大就启动热备炉,在鼓风启动时,产生炉内爆炸。六个探火孔盖冲起,但没有造成其它损失 炉体爆炸事故 (四)煤气总管爆炸事故 停气后未经吹扫动火引起净化系统爆炸 事故发生时间:1970年春节 事故发生地点:某厂煤气站主厂房外 事故经过: 煤气站停气检修。已停煤气十小时左右,检修工人焊割1#水封溢流管,引起连续爆炸。使煤气站九处防爆膜炸掉六处铝板,一处重锤飞出、盖板变形电捕焦重锤脱落、隔板变形等、、 煤气总管爆炸事故 (五)电捕焦爆炸事故 送气时未经吹扫即送气引起电捕焦爆炸 事故发生时间:1979、5、某日 事故发生地点:某厂煤气站电捕焦 事故经过: 2#净化系统正常运行,1#净化系统准备投入运行。当值班长由于经验不足,送气前未进行吹扫,就将电捕焦送电牌送到整流室。电工接牌后,立即向1#电捕焦送电,结果电捕焦发生爆炸,防暴膜被炸破 电捕焦爆炸事故 (六)排送机爆炸事故 排送机检修马虎启动试车爆炸 事故发生时间:1980、2、2 事故发生地点:某厂煤气站机器间 事故经过: 1#排送机解体检修,将捕滴器改为冷备。1#排送机进口阀门关闭,拆除进口连接管进行修理,检修完毕空运行15分钟,经检查认为运行较好,然后将排送机连接管接好,排入阀门打开,捕滴器改为冷备用。启动1#排送机带负荷试车,刚启动1分钟就发生爆炸排入管道上的防爆膜炸开,煤气充满机器间 排送机爆炸事故 着火事故 煤气着火是怎么回事? 燃烧是可燃物质与氧化剂剧烈化合而放出光和热的物理化学反映。在燃烧过程种,物质会改变原有性质而变成新的物质 煤气是一种可然性气体,所以当煤气由不严密的设备或管道处漏出后,如果遇到明火或一定的温度,就会着火燃烧,有酿成火灾的可能性。但是,煤气着火需要一定的条件 除有空气外,尚有达到一定的着火温度才能着火 发生煤气着火时的处理 将煤气来源逐渐关小(煤气压力不得低于20mmH2O),通入大量蒸汽灭火,火扑灭后,关闭阀门,严禁在火未扑灭前突然完全切断煤气来源 切断火势威胁的电源 用黄泥、湿草袋及相应的灭火器扑灭余火 案例说明 储煤斗着火事故 主厂房着火事故 室外净化区域着火事故 厂区管道着火事故 一般常见事故简介 1
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