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技 术 交 底 记 录 工程名称 三环北路高架快速路01、02标 接受交底单位 项目全体 交底项目 地道工程三轴搅拌桩施工 交底日期 2015年月日围护桩与SMW工法桩桩6、9m;SMW工法桩采用φ850@600mm桩型,分密插、隔一插一两种形式,桩长9~15m;排桩支护结构外侧止水帷幕桩为Φ850@600mm三轴搅拌桩”,桩长12、13m;泵房处及桥桩加固区为Φ850@600mm三轴搅拌桩,桩长6~20m。
水泥土搅拌桩42.5级水泥,水泥掺量为360kg/m3,并掺-5kg/m3膨润土,水灰比-2.0。SMW工法桩水泥土搅拌桩采用42.5级水泥,水泥掺量为360kg/m3,并掺-5 kg/m3膨润土,水灰比-2.0。型钢的插入方式采用“隔一插一”和密插两种方式,其中SMW工法桩型钢规格为H700×300×13×24。加固土体28d无侧限抗压强度标准值不小于1.0MPa,墙体渗透系数小于1.0×10-7cm/s。
2.2施工条件
在实行交通导改后,三环北路可实现封闭施工,施工区域场地条件主要为现状路面及拆迁后场地,场地平坦,条件较好。
3、施工安排
3.1煤港路地道
排桩立柱桩施工完毕后,帷幕桩开始施工,完工。3.2中山北路地道
8月1日开始施工,10日完工。
设备
设备名称
型号规格
单位
数量
1
三轴搅拌桩机
步履式
台
2
2
履带吊
35T
台
1
3
汽车吊
25T
台
2
4
挖掘机
PC200
台
2
5
空压机
台
4
6
泥浆泵
3PN
台
4
7
拌浆机
SM-200-2
台
2
8
拌浆桶
SS-400-1
个
2
用于三轴搅拌桩施工的所有设备在进场前必须通过监理工程师的检查和书面确认,并在使用中经常维护和保养,以确保设备完好和使用安全。
4、施工工艺流程
5.2测量放线3开挖导向沟
根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线,用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽,沟槽宽度根据围护结构宽度确定,槽宽约1.2m,深度约0.6m~1.0m,并清除地下障碍物。开挖导向沟弃土应及时处理,以保证正常施工。
5.4三轴水泥土搅拌桩施工
搭接的施工方法SMW工法桩采用套接一孔法。200mm,搭接时间不应大于16h,若特殊原因超过上述时间,应对最后一根桩先进行空钻留出榫头以待下一批桩搭接;如间歇时间太长与下一根无法搭接时,应在设计单位认可采取局部补桩或注浆措施。搅拌桩搭接施工详见下图。
套接一孔法
钻孔灌注桩与SMW工法桩交接处示意图
SMW工法桩转角处型钢
1、桩机就位
按设计图排列布置桩位,在现场用全站仪定出每根桩的桩位,并做好标记,每根桩位误差±5cm。确保搅拌桩机移位平稳、安全,待桩机就位后,用吊锤检查调整钻杆与地面垂直角度,确保垂直度偏差不大于1/250。在桩机架上画出以米为单位的长度标记,以便钻杆入土时观察、记录钻杆的钻进深度,确保搅拌桩长不少于设计桩长。
2、水泥浆制备
施工前进行室内水泥浆配比试验,并选有代表性的地段进行成桩工艺试验,试桩数大于2根。按成桩工艺试验确定配合比拌制水泥浆,制备好的水泥浆滞留时间不得超过2小时。
3、预搅下沉
启动浆喷机电动机,放松起重机或卷扬机钢丝绳,使喷浆机沿导向架自上而下浆喷切土下沉,开启水泥浆泵同时喷浆,边喷浆边旋转,使水泥浆和原地基土充分拌合,直到下沉钻进至桩底标高,并原位喷浆30s以上。
4、喷浆搅拌提升
确认浆液已经到桩底时,以试验确定的速度提升搅拌钻头,边喷浆边旋转,提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵,在原位转动喷浆30s,以保证桩头均匀密实。
5、重复下沉搅拌
喷浆机提升到设计桩顶标高时,为使软土和水泥浆浆喷均匀,再次将浆喷机边旋转边沉入土中,到设计加固深度后再将浆喷机提升出地面。
6、重复提升搅拌
将搅拌钻头提出地面,停止主电机、空压机,填写施工记录表,桩机移位并校正桩机垂直度后进行下一根桩施工。
5.5H型钢插入
垂直导向沟方向放置两根定位型钢,定位型钢采用300×300型钢,长约2.5m,再2[36a型钢,H
水泥搅拌桩施工完毕后,吊机应立即就位,准备吊放型钢。尽可能在搅拌桩施工完成后的30min插入H0.1m处开一个中心圆孔,孔径约4cm,装好吊具和固定钩,然后用25t吊机起吊Φ16吊筋控制控制型钢顶标高,误差控制在±5cm以内。
12、待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后,将吊筋与沟槽定位型钢撤除。
5.6型钢回收
在拆除支撑和围檩时,应将型钢表面留有的围檩限位或支撑抗滑构件、电焊等清除干净,并涂抹型钢起拔减摩剂。采用2台液压千斤顶组成的起拔器夹持型钢顶升,使其松动,然后采用振动锤,利用履带式吊车强力起拔,将H型钢拔出,边拔型钢边进行注浆充填空隙。
6、质量
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