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第五章 交通事故技术分析 科学的分析是减少事故的保证 第五章 交通事故技术分析 常见的心理学现象 半边破碗 霍布森选 表层心理 视网效应 大桥安网 蜜蜂苍蝇 赞赏效应 熟麦弯腰 老鼠落水 习得无助 顶峰状态 幸福人生 第五章 交通事故技术分析 一、制动长度计算车速 根据能量守恒定律，车辆制动时，车辆摩擦力所做的功（F*S3）恒等于汽车制动减速过程中所消耗的动能1/2(mV0〞)，即： 1/2(mVa〞)= F*S3 (1) 式中：m—汽车的质量，kg V0—汽车出现拖印时的初速度，m/s F—汽车制动时的摩擦阻力，F=mg(f±I), N f—道路附着系数， i—坡度（%），上坡为正，下坡为负； g—重力加速度，g=9.81m/s〞 S3—持续制动距离，m 第五章 交通事故技术分析 将F=mg(f±I)代入(1)式，有： S3 = Va〞/[2g(f±I)] (m) 所以，制动前的车速为： V0=2g(f±I) S3的平方根 m/s V0=254g(f±I) S3的平方根 km/s 第五章 交通事故技术分析 各种制动方式拖印时的初速度计算公式 (公式中全部是开平方) 第五章 交通事故技术分析 式中: h—重心高度，m； b—轴距长度，m； x—从前轴中心线到重心的水平距离，m； d—从后轴中心线到重心的水平距离，m； 第五章 交通事故技术分析 例题1 在T型交叉路口，一辆左转弯汽车与迎面驶来的汽车相撞，迎面来车紧急制动在路面上留有拖印32.5米长，汽车为液压制动系统，路面为平直干燥的沥青路，试求其车速。 解：V0=254f S3的平方根 可利用汽车以40公里/小时速度行驶，测量拖印长度5次，即均值S3=10.3米,则: f=40*40/254*S3=0.61 ⊿V0是指汽车开始减速前到出现制动拖印的速度下降值，可按以下公式计算： ⊿V0=k*f k=3.6*g*T2 对于液压系统，T2=0.1钞, 所以, k=3.53 . 故：事故汽车的行驶速度为： Va=V0+⊿V0=254*0.61*32.5平方根+3.53*0.61=73.1(km/h) 计算结果表明，迎面来车在T型路口车速太快，是事故主要责任者。 第五章 交通事故技术分析 事故分析图 第五章 交通事故技术分析 二、现场测试推算车速 设S1为事故现场的制动拖印长度; S2为现场试验得到的制动拖印长度; V1为事故前的速度; V2为模拟试验车速; S1=V1*V1/2gf; S2=V2*V2/2gf S1/S2=V1*V1/V2*V2 V1=V2*(S1/S2的平方根) 第五章 交通事故技术分析 例题2 一辆载重汽车在道路上行驶，突然有一自行车通过道路，汽车紧急制动，拖印长度为19.4米，将自行车撞倒，骑车人死亡，试用现场测试法，推测载重汽车的车速。 解：经过5次模拟试验，汽车以40公里/小时的速度紧急制动，现场平均制动拖印长度为16.2米，则可能的事故车辆车速为： V1=V2*(S1/S2的平方根) =40*(19.4/16.2的平方根)=43.8 公里/小时 第五章 交通事故技术分析 三、利用侧滑印迹来推测车速 转弯时，车速太大，可能会引起侧向滑动。推测计算成本如下： V=254(f±r)R/2的平方根 式中：V— 汽车侧滑时的初速度，公里/小时； f— 道路附着系数； r— 公路的拱度，米； R— 弯道半径， 米。 第五章 交通事故技术分析 例3：一辆车以高度驶入弯道，产生侧滑，在 转弯的路面上，留下长度61.4米的侧滑印迹，试 侧滑痕迹 推测当时其车速。 解：取其的三分之一（20.47米）作为周边， C 测得其弦长C为15.35米，垂直平分线M为0.614 米，公路的拱度为0.05米，道路附着系数为0.7 M 1）计算半径R 单车路宽 R=C*C/8M + M/2