带过载保护的点动、自锁正转控制电路.docVIP

带过载保护的点动、自锁正转控制电路 “分层次实训教学法” 学 案 书 专业 电子电器专业 科目 电工技能实训 执教 陶 春 班级 1521班 姓名 【实训目标】 能正确连接单向点动、连续控制电路，理解其工作原理。 2、理解“点动”、“自锁”的含义。 3、掌握单向自锁连续运行电路中的基本组成及各元件的作用，能说出其主要的保护功能。 4、培养认真观察、积极思考、分析问题的能力，从而掌握自锁控制的工作原理。 【实训器材】 电工电子实训台、导线若干、电机一台。 【知识回顾】 下图为单向点动控制的电路原理图。 （1）控制电路一般由____________和 ________________两部分组成。 （2）FR叫_________，具有_______保护功能； KM叫__________，具有_______保护功能； FU叫__________，具有_______保护功能； SB1叫_________； QS叫__________。 【问题发现、导入新课】 1、电动葫芦吊车的工作特点是怎样的？（点动和自锁混合控制） 2、点动控制电路的工作特点是什么？（电动机的运转是断续的还是连续的？）这样工作能否满足日常生产、生活的需要？ 3、怎样将点动控制变为连续控制？ 【新课讲授】 一、点动控制线路 1、点动控制电路原理图（右图）： 2、思考： 如何实现电动机的点动运转？ 简述其工作原理：（学生独立完成） 结合电路原理图完成电路接线。 （视频展示正确接线过程） 4、检查无误后，通电试车。 【层次递进】 连续控制线路： 点动控制电路的工作特点是什么？（电动机的运转是断续的还是连续的？）这样工作能否满足日常生产、生活的需要？ 那么怎样实现自锁连续控制呢？ 1、对比点动、自锁控制电路原理图，完成自锁控制电路的连线。 2、项目实施与过程 项目工作计划 实施过程 工作内容 时间安排 元件检测 主电路安装 控制电路安装 电气检测 线路检测 通电试车 6S整理 3、评分标准： 项目 分值 评 分 标 准 及 要 求 得分 装前检查 10 电气元件漏检或错检，每处扣1分 布线 25 接线工艺 导线不平直、损伤导线绝缘层、未贴板走线或导线交叉每根扣2分。 电气接触 接线错误（含未接线）、接触不良，接点松动、每处扣4分。 线头旋向错误 每处扣2分。 连接点处理 导线接头过长或过短每处扣4分。 接线端子排列 不规范、不正确每处扣2分。 通电 试车 20 未通电试运行或通电试车不成功 扣20分。 时间 15 定额时间30分钟 每超过基准值2分钟后扣1分，以此类推，超过30分钟后，停止操作。 安全、文明规范 30 面板不整洁 扣5分。 控制线摆放凌乱 扣5分。 发生一般事故： 如手被划伤等 扣10分。 发生重大事故 本次比武考试总成绩以0分计。 备注 每一项最高扣分不应超过该项配分，停送电未执行“手指口述”扣10分；试验完毕，停电后未进行验、放电扣30分；试验完毕后未要求停电而直接进行其他操作或拆线的扣100分。 【拓展训练】 试设计两地控制带过载保护的自锁正转控制电路原理图。SB1、SB4为甲地按钮，SB3、SB2为乙地按钮。 提示：实现两地控制的基本原理为在控制电路中将两个起动按钮的常开触点并联连接，将两个停止按钮的常闭触点串联连接。 【结束上课】 1、课堂总结： （1）本电路能对设备实现连续运转控制 （2）能实现远距离的自动控制 （3）具有短路、过载、欠压、失压保护 （4）热继电器：由于热元件的热惯性和机械惰性，从电机过载到触头动作需要一定时间，所以只能实现过载保护。 2、课后作业： 试设计一个点动加自锁带过载保护的正转控制电路原理图。 【项目评价与总结】 序号 项目 自我评价 小组评价 教师评价 1 操作能力 2 实训成果 3 团队协作 4 创新能力 5 安全意识 6 6S管理 总评等第 项目核心知识拓展情况 项目总结 成功之处 不足之处 改进方面 综合评定 实训指导老师签字： 【教学反馈】 项目内容 点动、连续控制电路 序号 调查内容 是 否 理由陈述 1 是否喜欢这种上课方式？ 2 与传统教学方式比较，你认为哪