(现代渠道物流报告.pptVIP

伊利现代渠道物流小组运行方案 目录 前言 现代渠道物流小组现状 现代渠道物流小组的工作职责 现代渠道物流小组的工作流程 我们的渠道物流和同行业的渠道物流分析 改进措施 前言 物流是一个新兴产业，物流、商流、资金流统称“三流”，而物流作为企业的“第三利润源”越来越受成为企业关注的焦点。 现代渠道物流是物流的一个缩影，它是一种直效营销，它跨过中间环节直面消费者（消费终端）进行营销沟通 的方式。 用最快的方式，最大的激情，必威体育精装版的理念进入最佳状态，通过和业务员、业务终端以及公司其他部门沟通、协调及密切配合，以确保市场战略顺利实施 。 现代渠道物流的现状 现代渠道现在还处在发展的初期， 正摸索着前进。 直配和客配双管齐下，和经销商一起垒起市场壁垒 。 目前在上海市区已有4个配送分仓，以满足市区的配送。 现代渠道物流的配送情况 1、客配情况 2、直配、卖场情况 3、冰柜投放情况 现代渠道物流今年投放市场的冰柜分别为： A、联华超市共262台； B、华联超市共119台； C、良友便利共250台； D、其他61台。 现代渠道物流的工作职责 处理业务员、业务终端反馈回来的市场信息; 如实反映市场信息及市场销售情况（日报、周报）； 负责退、换货流程的监督、管理； 处理客户定单、帮助财务对帐； 安全、快速、及时将产品送到客户手中； 货款回收。 现代渠道物流的岗位编制 工作流程 调度的责任 核算员的责任 接单员的责任 车队 与和路雪对比 现代渠道与传统渠道的差异 现代渠道物流对传统物流的影响 由于介入现代渠道的配送，前期影响了传统渠道的送货时间，使传统渠道的送达时间推迟； 运行现代渠道配送，加大了传统物流的车辆负荷； 冰柜的市场投放和回收，也要占用传统物流的车辆； 由于车队调度全部都为兼职人员，同时安排现代渠道和传统渠道的车辆，调度的工作时间和强度加大； 由于现代渠道物流和传统物流同时配货，驾驶员对现代渠道物流客户的路线不熟悉，而且现代渠道退换货较多，造成车辆的送货周期延长； 现代渠道物流的不足 配送的成本过高； 信息和送货的及时性和准确性还有待于提高； 吴泾总仓的配送压力过大； 产品在运输过程中，由于时间过长，开门次数较多而引起软化现象； 硬件配置不足； 经验不足； 改进措施 尽快筹建配送站，缩短配送距离，同时也缓解吴泾总仓的配送压力，减少配送成本； 对物流人员进行培训，不断的提升自身素质，提高解决问题的能力，彻底解决配送的滞后性和信息处理的滞后性； 需增加市区的冷板车，以解决冰品由于运输时间长而造成的软化现象； 淡季改造双温车，降低运输成本； 增加租赁车辆，缓解车队的配送压力； 传统物流和现代渠道物流完全分离，相互独立； 扩大自提范围； 各个分仓配送范围进行重新调整。 增大夜配范围。 * 报告人：刘建勋 伊利现代渠道物流 客户、便利店 商超、卖场 斜土 110 罗森 斜土 714 好德 文翔 明敏 斜土 雪运 配送冷站 200 146 487 526 门店数量 捷强便利 85818便利 良友 可的 门店名 59 1 1 515 158 268 4 108 门店数量（家） 大卖场 均瑶便利 太平洋站前 快客便利 华联超市 联华超市 乐购便利 喜士多 门店名 13人（兼职） 司机及装卸员 3人（兼职） 车队调度 6人（三名兼职） 接单员 1人 核算员 1人 调度 人员编制 岗位 直配总店 8. 直配总店打印销售清单，业务员将发货单按客户类别整理交财务应收款管理员核对总帐。有误再与对方财务联系核对 9.无误后开发票，我财务送对方总店财务。另外，促销计划事先报财务部备案 2.汇总各门店需求，按照业务和配送区域由业务员直接报单，业务员报货时间每日两次：中午12：00之前一次，下午5：00之前一次 开具四联超市货单 3.各区域调配车辆，配货 5.司机送货 10. 直配总店划销售款，财务部应收款管理员登记回款帐目，重点客户部按帐目金额考核货款回收率 直配门店 司机带回二联，定期交业务员一联对帐，一联随物流发货单，华联带回三联（二联交业务员对帐） 7. 业务员凭一联发货单与当初的报货单每月平时对帐几次，再与对方打印销售单核对 6.门店签收，（联华留存二联货单，华联留存一联货单） 4.司机携带四 联货单 1.业务员了解门店需求 发现问题 寻找原因 解决问题 反馈结果 客户不满 客户满意 我们的错 了解市场 接到需求 满足需求 接到市场信息 对市场信息及时分析核算 反馈信息 领导及时作出调整 定期与业务员核对帐目 接收客户定单 做好记录 电话、EMAIL、传真 填写送货单 交给车队 接到定单 确定线路 分派给司机 及时、迅速送达目的 配送效果 配送人员 冷藏车 配送站 市区分仓 满足需求 未完全满足需求