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提升绞车工试题集 一、填空题： 1、提升机按缠绕机构的形式，可分为 缠绕式 和 摩擦式 两大类。 2、提升机的构造主要由 主轴装置 、 减速器 、 制动装置 、 深度指示器 、 斜面操作台 、 主电动机及电控 等部分组成。 3、提升机的制动器可分为 角移式 、 平移式 和 盘式 三种，其闸瓦间隙分别规定不超过 2.5mm 、 2mm 。 4、滑动轴承的允许温升为 65℃ ；滚动轴承的允许温升为 75℃ 。 5、上下车场绞车房之间必须有可靠的 声光信号 。 6、斜巷中必须有防跑车装置，做到 一坡三档 。 7、电机车要铃、灯齐全， 刹车装置 灵活可靠，尾车上要装有 红色尾灯 ，防止追尾事故发生。 8、矿井运输和 提升系统 是生产过程中重要的一个环节。 9、检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时， 严禁抽烟 。 10、提升机房应配备 砂箱 、 砂袋 ，以及防火锹、镐、钩、桶等。 11、砂桶砂量不得少于 0.2m3 。 12、当提升机房发生火灾时，最先发现的人员应在安全条件下，设法先弄清 发火地点 和 火情 。 13、当提升机房发生火灾，如火势不大要立即切断电源，可选用二氧化碳灭火器、 干粉灭火器 、 砂子 、 岩粉 等直接进行灭火。 14、提升矿车的罐笼内必须装有 阻车器 。 15、升降人员的提升单绳罐笼必须装置可靠的 防坠器 。 16、罐笼内每人应占不小于 0.18 m2 的有效面积。 17、使用中的立井罐笼防坠器，每 半年 应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行 1 次脱钩试验。 18、防坠器的各个连接和传动的部分，必须经常处于 灵活状态 。 19、检查制动绳时，检查人员在罐笼顶盖上检查时，应挂好保护伞，系好 保险带 。 20、缠绕式提升机必须设置松绳信号和 保护装置 ，并接入安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。 21、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为 0.4～4mm 。 22、点接触钢丝绳就是指绳股内的 钢丝 的直径相同，捻距 不等 ，使各层钢丝间呈点接触状态。 23、线接触钢丝绳就是指绳股内的 钢丝 的直径不相同，但捻距 相等 ，使钢丝各层间呈线接触。 24、西鲁式钢丝绳用 X 表示。 25、提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是摩擦、 锈蚀 和 疲劳断丝 等。 26、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用 镀锌 钢丝绳。 27、在摩擦严重的竖井中，选用异型股或 线接触 钢丝绳为宜。 28、立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主， 磨损 则是次要因素。 29、钢丝绳的绳芯有两种，即纤维芯和 金属绳芯 。 30、钢丝变色、失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10%以下属于 Ⅰ级锈蚀 。 31、钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失在10%～20%，属于 Ⅱ级锈蚀 。 32、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作 咬绳 。 33、盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的 张力 。 34、盘式制动器闸瓦的厚度约为 15mm 。 35、当闸瓦厚度磨损到 5mm 时，必须进行更换。 36、斜井人车的防坠器有 插爪式 和 抱轨式 两种。 37、钢丝绳罐道防坠器系统由 抓捕器 、 缓冲器 、 连接器 拉紧装置、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。 38、防坠器每天由专人检查的项目有：抓捕器、 自动绳 、 缓冲装置 和拉紧装置。 39、钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有 光面 和 镀锌 两种。 40、当提升速度超过最大速度 15% 时，防过速装置动作。 41、减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、 惯性滑行 减速法和 制动 减速法。 42、斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过 5m/s ，并不得超过人车设计的最大允许速度。 43、主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要 仪表 的读数是否正常。 44、中途停机后，辨别不了原运行方向时，可先用电话与 井口把钩工 联系一下，问清是哪钩上提，或是略一松闸，看清哪一钩下滑，确定重载方向后， 再启动开车 。 45、提升电动机超过额定 负载力矩 ，就是过负荷运行。 二、选择题： 1、提升机房应配备的砂量不得少于（ A ）。 A、0.2m3 B、0.5m3 C、0.6m3 2、“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点