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风道防变形措施.doc

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风道防变形措施

锅炉风道制作防变形方案 1 风道制作δ=4mm钢板变形的原因分析 目前,国内大型发电机组风道制作大多采用δ=4mm钢板,特别是在1000MW机组锅炉热二次风道和冷二次风道由于外形尺寸较大,截面积一般能达到36-42㎡(约6*7m,如右图)1.2 δ=4mm钢板的自身厚度较薄,导致自身刚性不够,容易在外界因素下产生变形与δ=6mm钢板相比较就非常明显。国内大型机组的烟道大多采用δ=6mm钢板,采用此种钢板制作的烟道的变形量就很小。而且,钢板的生产标准是允许有厚度偏差的,目前国内大型钢厂的优质产品δ=4mm钢板的实际厚度均不足4mm,钢板的刚性更低。 1.3 风道外侧加固筋大多采用型钢,以槽钢和角钢为主,型钢自身的刚性要优于δ=4mm钢板,所以风道外侧加固筋的变形也将导致δ=4mm钢板的变形。 可能变形情况见右图 2 风道制作δ=4mm钢板变形控制的方向 以上我们已经找出了风道制作δ=4mm钢板变形的主要原因,根据以上原因,我们可以从控制δ=4mm钢板上的热输入量、加强δ=4mm钢板的刚性和减少风道加固筋对δ=4mm钢板的外力影响等三个方面来控制风道制作δ=4mm钢板的变形。 3 风道制作δ=4mm钢板变形的具体控制方法 风道制作分为拼板、下料、组合、成型四道主要工序,根据不同工序中对δ=4mm钢板的处理过程中,我们总结出了以下控制变形的方法,具体为: 3.1 减少风道制作过程中δ=4mm钢板的局部受热方面。风道制作过程中δ=4mm钢板的局部受热的热源主要来自两个方面:焊接和气割。普通炭钢的熔点在1500℃左右,也就是说焊接和气割在使用时,其接触点的温度都在1500℃以上,如此的高温就极易使钢板产生局部热变形。 3.1.1 风道制作平台要平整。好处是δ=4mm钢板能与制作平台较为严密的接触,当δ=4mm钢板焊接或者气割作业受热时能及时将热量传递给平台,增强受热部位的热量传递,从而减少钢板的变形。 3.1.2 常温下,在δ=4mm钢板的拼接过程中,板和板之间要留出1.5mm-2 mm的间隙(此间隙可根据施工的环境温度作适当调整),如下图。这个间隙是作为钢板焊接时的膨胀预留间隙,这样可以保证δ=4mm钢板不会在拼板焊接时产生焊缝处凸起的现象。 3.1.3 在所有需要焊接的位置,我们可以采用跳焊的方法,使施焊部位的热量能够有充足的时间散发,减少局部的热量累积,以减少热变形。常温下,跳焊的间距应不少于800mm(跳焊间距可根据施工的环境温度作适当调整),如上图。 3.1.4 控制好焊接电流也能很好的减少δ=4mm钢板的热变形。在能够满足焊接要求的条件下,我们应该选择尽可能小的焊接电流进行焊接。因为焊接电流大必然会产生更多、更集中的焊接热量,所以选择较小的焊接电流是可以减小δ=4mm钢板的热变形量的。通常,我们在风道制作中选用的是J422 Ф3.2的交流电焊条。通过现场的反复试验,我们得出的经验是钢板拼接时第一面焊缝的焊接电流应控制在80A-85A,第二面焊缝的焊接电流应控制在85A-90A,板与加固筋之间角焊缝的焊接电流应控制在110 A -115 A。 3.1.5 风道制作时δ=4mm钢板上焊接焊缝的高度并不是越高越好,因为当焊接电流为一定数值时,焊缝的高度取决于施焊时焊条在同一点停留的时间。焊缝高度越高,停留的时间也就越长,停留时间长了也就必然会在这一点上产生更多的焊接热量,也就会产生更大的热变形。所以,在焊缝高度满足设计要求的前提下,焊缝高度是越低越好。 3.1.6 气割是我们在施工中十分常用的一种工具,但气割也会导致δ=4mm钢板割缝处的热变形。所以施工中应尽量减少气割的使用,能用磨光机或无齿锯的地方应使用磨光机或无齿锯,以减小钢板变形。 3.2 通过型钢加固来增强δ=4mm钢板的刚性。最简单的办法就是给钢板装上图纸设计的加固筋,但这个加固筋也不是能随便上的。比方说在设计加固筋垂直方向上加装临时加固,由于δ=4mm钢板的膨胀是由受热点向四周膨胀的,所以这种临时加固筋反而妨碍了δ=4mm钢板的正常膨胀,造成钢板变形。关于这一点,我们在施工过程中已得到了验证。而且,图纸设计加固筋在安装时也是有讲究的,具体来讲就是应该顺着钢板的长度方向来安装。因为我们所使用的δ=4mm钢板从钢厂一生产出来时都是成卷的,是热轧后剪切成一张张的钢板后运到施工现场的。所以,虽然钢板放到地面上是平的,但在完全失重的状态下却不是。因此,顺着δ=4mm钢板板长方向安装加固筋才能很好的控制钢板的这部分内在应力,使钢板真正的平整起来。对于这一点,我们也在施工中得到了很好的验证。 3.3 减少外力对δ=4mm钢板变形的影响。大家知道,当风道制作完毕后,与风道δ=4mm钢板相连的最多的就是图纸上设计的加固筋了,而且一道弯曲的加固筋足以使一块δ=4mm钢板弯曲变形。因此,

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