学位论文--焦化厂焦炉煤气综合利用年产10万吨甲醇生产线改造项目投资建设环境评估报告书.docVIP

2 工程分析 2.1 公司概况和项目组成 2.1.1 公司概况 青岛钢铁集团兖州焦化厂（以下简称青钢兖焦）前身为始建于1956年的兖州焦化厂，1989年经省经贸委、省冶金公司批准并入青岛钢铁集团总公司。该厂位于兖州市谷村镇兖谷路西，南邻327国道，东临兖谷公路，交通便利。 青钢兖焦实际焦炭生产能力为100万吨/年，同时副产煤焦油、硫铵、粗苯等。 技改项目具体地理位置见图2-1、图2-2，青钢兖焦区域边际关系图见图2-3。 2.1.2 项目组成 青钢兖焦现有工程组成见表2-1。 表2-1 青钢兖焦现有各工程项目组成及环保“三同时”表 项目名称 产品及产能 环评批复 验收批复 土焦改机焦项目 冶金焦，17.8万吨/年 （87）济环字第32号 1997年12月2日 45万吨焦炉扩建工程 冶金焦，45万吨/年 鲁环审〔2003〕97号 鲁环验[2006]35号 2×6MW煤气发电机组 焦炉技改扩建工程 冶金焦，27万吨/年 鲁环审〔2003〕19号 试生产 全厂焦炉等容量配套工程 煤气净化和化产回收装置 鲁环审〔2003〕19号 鲁环验[2006]35号 酚氰污水处理站改造 1000t/d酚氰污水处理 济宁市环保局， 2007年4月5日 正在进行工程设计 和招标 青钢兖焦经过几次技改扩建，实际焦炭生产能力100万吨/年，配套等容量煤气净化和化产回收装置。现有焦炉5座，分别编号为1～5#焦炉。1#、2#焦炉产能17.8万吨/年，自1987年开始建设，为淘汰厂内土焦炉改造项目，1987年由济宁市环保局批复，1994年建成投产，1997年通过建设项目竣工环保验收；3#、4#焦炉产能45万吨/年，2003年开始建设，2006年通过山东省环保局组织的竣工环保验收；5#焦炉批复产能为27万吨/年，2003年3月项目环境影响报告书由山东省环保局批复，目前5#焦炉正处于试生产阶段，近期将申请竣工环保验收。 2.1.3 组织定员 全厂实行厂、工序、班组三级管理，全年运行时间8000小时，为连续生产。生产人员实行四班三倒工作制，现有工程总定员897人。 2.1.4 总平面布置 青钢兖焦1987年开始淘汰土焦炉，陆续建设机械炼焦炉及配套化学产品回收、公用设施和消烟除尘及污水处理等环保设施。厂区布置以铁路运输专用线为中轴，铁路线西为生产区；生产区由南往北依次布置老化产回收装置（已报废，尚未拆除）、生产焦炉及现有煤气净化和化产回收装置；铁路线东由南往北依次为办公行政楼、焦炭货场、燃气电热站、水处理设施和煤场，基本将行政办公区和生产区分离。生产焦炉区由南向北分别为1#、2#、3#、4#和5#焦炉，其中，3#焦炉1×24孔炭化室高3.2米捣鼓焦炉与1#、2#、3#焦炉同轴布置，由东向西依次为1#、2#、3#焦炉；4#焦炉和5#焦炉同轴东西向布置。1#、2#、3#焦炉共用一座70m高烟囱，布置在2#焦炉北侧；4#焦炉和5#焦炉分别配套一座75m高烟囱，分别布置在焦炉东侧和西侧。现有工程总平面布置图见图2-4。 2.2 现有工程分析 2.2.1 原辅材料及动力消耗 现有工程主要原料为洗精煤，按照气煤：肥煤：焦煤：瘦煤=30：20：20：30比例配比，其中焦煤、瘦煤来自山西，肥煤来自山东宁阳、枣庄等地，气煤来自兖州矿业集团公司各煤矿。现有工程主要原辅料及动力消耗情况见表2-2。 表2-2 主要原辅材料及动力消耗 原辅材料消耗 序号 名 称 吨焦耗量 年耗量 来源 运输方式 1 洗精煤 1.345t 134.5万t 外购 汽运、火车 2 脱硫剂 — 3.65t 外购 汽运 3 92.5%硫酸 — 9400t 外购 汽运 4 洗油 — 720t 外购 汽运、火车 动力消耗 1 新鲜水 生产用水 1.044t 104.4万t 地下水 供水管道 生活用水 — 2.88万t 自来水 合计 — 107.28万t — 2 电（380V） 24kWh 24×106kWh 电网 电缆 3 蒸汽（0.5MPa） — 131400t 蒸汽管道 管道 4 焦炉用煤气 — 170.30×106Nm3 自产 管道 洗精煤配比后的混合煤质满足生产二级冶金焦配煤指标，具体见表2-3。 表2-3 原料混合煤质（生产二级冶金焦的配煤质量指标）表 水分，% 细度≤3mm，% 胶质层指数 Ad，% Star，% Vdaf，% 粘结指数 10 83 15 8.75 0.54 32 62.5 2.2.2 主要产品种类及产生量 青钢兖焦主要产品种类及产生量见表2-4。 表2-4 主要产品种类及产生量 序号 产品名称 单位 产量 1 焦炭(干全焦) t/a 2 煤气m3/a 34060万 其中：焦炉自用