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消弧分段绝缘器.ppt

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消弧分段绝缘器

17.铜滑道的最佳位置,如图所示,绝缘滑道与铜滑道在②点处应始终保持2~5mm的高度差。 18.将L形支撑架的夹块卡槽嵌入到铜滑道上,并用20N?m的扭矩拧紧六个M10x15的螺栓。 19.用受电弓模型从头到尾地进行滑动检查,要求实现平滑的滑动。 20.再一次检查拧紧所有的螺母,特别注意拧紧紧线器的上下螺母。 21.把穿在紧线器螺杆的不锈钢丝缠绕并拧紧。 22.把吊弦的多余部分缠绕在自身成环状,并把四根吊弦上的螺栓卡子上的薄片折弯、压在螺母上,如图所示。 23.重新调整分段绝缘器两侧吊弦(直至定位线夹处)的松紧度,但不能影响已经调整好的分段绝缘器高度,以保持负弛度不变。 1.可以用一弹簧秤检验该分段绝缘器的负弛度是否调整到位。方法是:先用量程大于120N的弹簧秤钩住任一铜滑道的装有消弧角的端头向上提,如果弹簧秤指示120N时(对于短滑道)和90—100N时(对于长滑道)四根吊弦无一根发生松弛,则表示调整已到位,否则应逐步地(建议每次10mm)再向上提升分段绝缘器,以便使吊弦保持更紧的状态。 说明 2.调整好的分段绝缘器在运行过程中性能是稳定和可靠的。如果受电弓通过时,分段绝缘器发生强烈摇摆或吊弦松弛,则说明受电弓对分段绝缘器的压力过大并试图抬升它。在此情况下应该把分段绝缘器调整到更高位置。 日常维护 1.该分段绝缘器绝缘滑道和承力索长棒绝缘子的护套为PTFE材料,具有良好的自洁性,正常情况下雨水冲洗即可洁净。对于干旱地区或出现严重的污秽物沉积,可用清洁剂刷洗。 2.按接触网维护规程中的有关规定,定期检查螺栓和螺母(特别是紧线器两端的防松螺母)是否有松动,如有松动应立即紧固。 3.定期检查两根绝缘滑道和承力索的长棒绝缘子的两个端头,看是否有抽脱或“缩缝”现象。另外,要检查它们的表面是否有突起或凹陷,如果有上述现象发生,应立即更换。 4.用弹簧秤定期检测负弛度,看是否满足说名1中的要求。 5.定期检查绝缘滑道和铜滑道的间隙是否满足第17条的规定。 6. 绝缘滑道允许的单面磨损深度为2mm,到限后,可将绝缘子旋转72°继续使用。旋转时可先拧松一根绝缘子两端的内六角螺栓,再用扳手转动绝缘滑道的两端,到位后(绝缘滑道两端金属件上有刻痕标记)拧紧螺栓。之后,再按上述步骤旋转另一根绝缘滑道。总共可使用5个磨损面。 7.调整好的铜滑道,在运行过程中从头到尾的磨损量应是均匀的。如果出现局部磨损量过大(如进口处),则必须按本说明书所述的步骤重新调整。另外,当通过200000-300000弓架次或者磨损量大于2mm时,也应当对铜滑的位置进行调整。当它的下部球状部分磨损余下1~2mm厚时,则必须更换。 8.如果绝缘滑道的PTFE护套出现严重的磨损,甚至露出芯棒,或者有湿气、液体、污秽物浸入到护层和芯棒界面,则必须立刻更换该绝缘滑道,否则会引起闪爆而破坏。 注意:当需要更换绝缘滑道时,必须同时更换2根等长的绝缘滑道;不可只更换其中的1根绝缘滑道或新更换上的2根绝缘滑道不等长。 XFFP-XTK消弧分段绝缘器安装要点 请详细阅读安装维护说明书,并掌握以下要点: 1.安装前要测量并记下安装点的接触线至安装平台的高度(安装点在跨中央时,在两端支柱的定位线夹处量取此高度,并求出平均值)。 2.分段绝缘器安装后,其绝缘滑道中点的下表面至轨平面的高度为第1项测量高度加上70㎜。即安装负驰度为70㎜。安装到位的分段绝缘器,其四根吊弦要拉得很紧,如果用一个弹簧秤挂在靠近消弧角处的铜滑道上向上提120N时(对于短滑道)和90—100N时(对于长滑道),其四根吊弦中的任何一根都不应发生松动。如果发生松动,应该逐步向上(建议每次10mm)调整到更高的高度。 3.用水平尺通过四个紧线器,把分段绝缘器的结构平面调整到和轨平面平行,特别注意在弯道处安装分段绝缘器,也必须满足这一要求。 4.详细调整两根长滑道,使其下表面距绝缘滑道下表面保持2~5㎜(在测量点处量取),两根短滑道的下表面与两根长滑道的下表面的对应点在同一高度。 5.安装调整好分段绝缘器后,要再次拧紧所有螺栓和螺母。尤其不能忘记拧紧四个紧线器的上下防松螺母,穿好并拧紧螺杆孔上的不锈钢丝,然后,盘紧过长的吊弦线,并注意把螺栓卡子拧紧的同时把其上的金属片折弯到螺母上。还需特别注意要拧紧专用螺母(25N·m)和其上的薄螺母(10N·m)。 敬请批评指正 谢谢大家 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 西安铁路局科学技术研究所 2006年 * XFFP-XTK 消弧分段绝缘器 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 西安铁路局科学技术研究所 ------安装使用维护说明 产品简介 XFFP-XTK消弧分段绝缘器是西安铁路局科学技术研究所在充分研究、吸收国外同类产品先进技术的基础上,结合我国具体情况研制而

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