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机械设计设计减速机蜗222杆齿轮说明书浅析.doc

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机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式输送机传动装置 学 院 :】 专 业 : 年 级 : 班 级 : 设 计 者: 指导教师: 2014 年 1 月 10 日 目录 设计任务书······································(3) 传动方案的拟定··································(4) 电动机的选择及传动装置的参数计算················(4) 传动零件的设计计算······························(8) 轴的设计与计算 ································(18) 轴承的设计及计算 ··························· (29) 键的选择·······································(32) 联轴器的选择···································(33) 润滑与密封的选择·······························(33) 减速器的附件及说明·····························(34) 其他技术说明·································(35) 设计小结·····································(36) 十三、参考资料······································(37) 一、设计任务书 1、设计题目:带式输送机传动装置。 2、传动装置简图: 3、原始数据及要求: ; ; 其他条件: 使用地点:煤厂; 生产批量:中批; 载荷性质:中等冲击; 使用年限:五年一班; 5、工作计划及工作量: (1)传动方案及总体设计计算 2天 (2)装配草图 8天 (3)装配图抄正 5天 (4)零件图 2天 (5)编写说明书 2天 (6)答辩 1天 二、传动方案的拟定 蜗杆传动 蜗杆传动可以实现较大的传动比,传动平稳,噪声较小,结构紧凑,适用于中小功率的场合。 采用锡青铜为涡轮材料的蜗杆传动,由于允许齿面有较高的相对滑动速度,蜗杆传动在高速级时传动效率较高,可将蜗杆传动布置在高速级,以利于形成润滑油膜,可提高承载能力和传动效率。因此,将蜗杆传动布置在第一级。 齿轮传动 齿轮传动的平稳性较好,传动的速度和功率范围很大,效率高(一对齿轮可达),对中心距的敏感性小,维修和装配简单,应用非常广泛,常在高速级或传动平稳的场合。因此,将齿轮传动布置在第二级。 带传动 传动平稳,噪音小,能缓冲吸震,结构简单,轴间距大,成本低,外廓尺寸大,由于传动比不稳定,应布置在低速级防止打滑。 三,电动机的选择及参数计算 电动机类型和结构形式的选择 电动机是标准部件,因为使用地点为煤厂,载荷性质为中等冲击,所以选择Y系列(IP44)封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机。 电动机容量的选择 工作所需要的功率为: 其中:, 所以: 电动机的输出功率为: 为电动机至滚筒轴的传动总效率,查指导手册88页表12-10,其中,联轴的传动效率,蜗杆的传动效率为 ,齿轮的传动效率,滚动轴承的传动效率,则: 电动机所需要的功率为: 因载荷性质为中等冲击,电动机额定功率需大于,查《机械设计课程设计指导手册》119页表14-4和120页续表14-4,选取电动机额定功率为。 电动机转速的选择 滚筒轴工作转速: 蜗杆传动比范围: 所以电动机实际转速的推荐值为: 符合这一范围的同步转速有和综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和价格等因素,为使传动装置机构紧凑,选用同步转速的电动机。 综上,所选电动机为:型号Y90L-6,满载转速,额定功率。 总传动比的确定及分配 总传动比为 分配传动比 齿轮传动比的常用值为: 取,则 计算传动装置的运动和动力参数 各轴的转速: 电动机 ; 轴1 ; 轴2 ; 轴3

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