既有管线保护专项施工方案浅析.doc

合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程 第 四 标 段 既有管线保护专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁四局集团有限公司 合肥市阜阳北路高架工程四标项目经理部 二○一二年四月 目录 一、编制依据及适用范围 1 （一）、 编制依据 1 （二）、 适用范围 1 二、工程概况 1 三、总体施工安排 2 （一）、管线保护目标 2 （二）、管线保护责任制 2 （三）、管线保护组织机构 2 四、 具体施工方案 3 （一）既有管线防护措施 3 （二）、 既有管线加固措施 5 （三）、管线事故处理方法 7 五、应急预案 8 （一）、 建立应急处理机制 8 （二）、应急处理程序 9 （三）、 人员培训、应急材料和设备的储备 10 六、安全质量保证措施 10 （一）、 安全生产 10 （二）、现场安全生产具体要求 11 （三）、质量保证措施 13 七、文明施工措施 13 既有管线保护专项施工方案 一、编制依据及适用范围 （一）、 编制依据 《合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程施工图设计》（四标·沿河路-北二环交口 第二十册 管线综合） 业主有关要求、规定及管理办法 （二）、 适用范围 本施工方案适用于合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程沿河路至北二环路既有管线防护及加固施工。 二、工程概况 阜阳北路是合肥市“六横六纵”快速路网体系中的“中纵”的一部分，是合肥市南北向快速通道的组成部分，同时也是合肥市北向重要的出城口道路。阜阳北路北端通向北绕城高速，进而向北可通向长丰县，是市中心连接庐阳产业园、合肥北城的重要通道；其地面辅道作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。 第四标段位于二环路以内，起讫里程为K7+101～K9+735(工程终点)，道路全长2634m，其中高架主桥长2456m。沿线相交道路共九条，由北向南依次为固镇路、风台路、龙潭桥路、临泉路、义井路、合瓦路、北一环路、五河路、沿河路。 在北一环与阜阳北路交口东北侧有一道220KV电力管线，从距新建阜阳北路中心线12m位置处往北延伸至阜阳北路与合瓦路交口北侧10m处过路，阜阳北路各新建管杆线均从220KV电力管线下穿过。 本工程范围内共有新建及改建管线7种，包括雨水、污水、给水、燃气、热力、电力、信息综合。工程范围内地面及地下管线错综复杂，数量多，交叉口多，容易与各施工过工序发生冲突，施工影响大，同时被损坏的概率也较大。其中，管线较复杂的是北一环路，不但地下管线数量多，在地面上沿道路人行道两边还各有一排管线，包括电力线及各种信息、电缆线路，严重影响施工，同时也容易被损坏。 三、总体施工安排 工程范围内的地下及地面各种管线是城市生活通讯、燃气、用水、用电等基础设施正常运行的保证。 为了避免在施工过程中对本工程施工范围既有的自来水管、燃气管、信息管、供电杆等管杆线造成破坏，保证各种管线的正常运行，项目部特成立一个管线保护小组专门负责既有管线的防护及保护。 （一）、管线保护目标 工程施工全过程中无地下管线责任事故。 （二）、管线保护责任制 为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程管线保护责任人。 （三）、管线保护组织机构 管线小组组织机构及成员如下： 组长：邓敏 副组长：邱文 成员：葛红兵、干飞、李倍、李森 四、 具体施工方案 （一）既有管线防护措施 （1）动工前，各专业施工队负责人应组织现场施工人员进行技术安全交底会，将各种杆管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对杆管线的详细情况交底，施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解施工范围内灯杆、电线杆及地下管线的情况。 （2）项目部成立探沟开挖及管线保护施工队，配备破碎锤、挖机及铁锹等挖掘设备，负责桩基、管线沟槽及承台等沟槽及基坑开挖前在施工范围内开挖探沟，以确定施工范围内的管线情况。 （3）桩基钻进、管线沟槽及承台基坑开挖前必须做好原有管道（管线）的探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查，查清有无地下管线通过。方法为先用管线探测仪进行探测，对仪器控测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明。在开挖探槽时，先由带破碎锤的挖机清除表面的沥青或混凝土面层，清理完毕后由人工用铁揪开挖，以免损伤管线。承台探沟开挖沿承台横、纵中心线开挖，开挖长度以承台基坑开挖宽度为准，深度为2.5米，宽度根据现场具体情况确定，以保证工人能安全作业为准；管线沟槽探坑沿沟槽方向垂直于沟槽每10m开挖一条长度与沟槽宽度相匹配的探沟，探沟深度度为2.5米，宽度根据现场具体情况确定，以保证工人能安全作业为准。基坑及沟槽开挖探沟时如有异常需书面报告监理工程师，