(中远船务钢料堆场预制柱吊装方案.docVIP

中远船务（启东）海洋工程有限公司 钢料堆场 吊装工程施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 施工 单位：江苏南通二建集团有限公司 中远船务（启东）项目部 日 期：2014年2月22日 1、工程简介 1．1工程概况 本工程为船体车间钢料堆场，堆场结构形式为二跨并排，单跨跨度为42m，纵向柱距为12m的12间，柱距为13米的1间，柱距为18米的2间，纵向总长度175m。其中北面一跨为新建结构，南面一跨为在原有建筑向东接长四间，接长长度为54米。 主要工程量：长度为9.85米单肢的预制柱22根，长度为9.85米左右双肢的预制柱5根。钢结构行车梁12米跨的18根，3米跨的3根，18米跨的3根。行车梁系统有制动板、垂直支撑、水平支撑及辅助桁架等组成。柱和柱之间有五道的柱间支撑。 1．2工程特点 该工程预制柱长度较长，重量较重（预制柱的重量在14吨左右，钢筋混凝土自重按2.5吨/立方米计算），行车梁18米跨的重量在8吨左右，其余在5吨左右。因为和原有建筑连接等因素，所以要求安装时要复测原有建筑标高等相关数据。，且现场预制的混凝土柱工艺要求较高，可能预制受到场地限制部分混凝土柱离杯口有一定的距离，需二次到运所以施工有一定难度。吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案。吊装作业期间，停止施工范围内的其他作业，以保证相互不干扰，确保安全。吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。 2．依据文件 2．1《施工质量检验及评定标准》土建篇。 2．2《建设施工及验收规范》 2. 3《建设施工质量验收及评定规程》土建工程篇 2. 4《电力建设安全工作规程》 2. 5《建设安全健康与环境管理工作规定》 2．86本工程的施工蓝图 3．施工的人力、物力及机械等准备 3．1开工应具备的条件和施工前应做的准备 3．1．1进行图纸会审，施工前根据编写的作业指导书对施工人员进行认真的安全技术交底，并做好记录。组织班组长认真熟悉图纸，领会设计意图 ，以利施工。 3．1．2编写施工作业指导书并组织学习，组织施工人员学习有关的施工规范及标准。 3．1．3备齐检验合格的测量工器具。 3．1．4准备好施工用的机械及水泵。 3．1．5搞好施工场地的清理及整平工作。 3．1．6根据测量控制网，测设厂房轴线位置及基准高程点，并经有关质检部门及业主复检合格。 3．1．7在施工以前应对所有的施工机械进行全面的检修，确保机械状况良好。 3．1．8施工前清理好吊车行走道路，确保无障碍。 3．1．9组织好特殊工种人员的培训工作，做到持证上岗。 3．1．10使用细石混凝土找平杯口底标高。（根据预制柱实际长度微调标高） 3．1．11基础杯口内凿毛并清理干净。 3．1．12清理预制柱表面砂浆等杂物，清理出埋件表面。 3．1．13柱侧墙体拉结筋植筋作业。 3．1．14钢料堆场内的场地平整完压实完毕。 3．2人员组织、分工及有关人员的资格要求 人员 数量 工作内容 管理人员 3 现场项目、技术施工管理、测量 起重工 4 机械操作:起重机（持证） 起重指挥工 1 协调指挥吊装过程（持证） 修理工 1 机械维修与保养（持证） 瓦工 5 二次灌浆、操作钢楔子找正预制柱 焊工 3 焊接柱之间吊车梁、柱间支撑、柱间临时支撑（持证） 壮工 6 配合施工、清理现场等 合计 23 3.3所需的机械、工器具及要求 序号 名 称 规 格 数量 备注 1 起重机 100t 1 （性能良好） 2 起重机 50t 1 （性能良好） 3 经纬仪 2 （校验准确） 4 水准仪 DS3-Z 1 （校验准确） 5 钢丝绳及卡具 φ20 4 根（配套） 3.4施工进度计划及要求 2014.02.15~2014.02.18 吊装前各项准备工作 2014.03.28~2014.04.27 吊装及灌浆作业 2014.04.28~2014.05.07 行车梁系统及柱间支撑安装 4．施工工序、方法及要求 4.1主要工序的施工顺序 从14/T轴开始---至14/C轴---至7/C-G轴---1/C-G轴 4.2主要施工方法和方案 吊装作业使用100t轮式起重机，作为主要吊装工具及预制柱翻身、倒运等。50吨安装行车梁等钢结构构件 1）．现场预制的钢筋混凝土柱，应用起重机将柱身翻转90°，使小面朝上，并移到吊装的位置堆放。现场预制位置应尽量在基础杯口附近，使吊装时吊车能直接吊起插入杯口而不必走车。 2）．检查厂房的轴线和跨距。 3）．在柱身上弹出中线，可弹三面，两个小面和一个大面。 4）．