DB11-T~646.4-2016城市轨道交通安全防范系统技术要求 第4部分：化学监测子系统.DOC

ICS 13.320 A 91 备案号 DB 11 北 京 市 地 方 标 准 DB11/T 646.4—2016 代替 DB11/ 646.4-2009 城市轨道交通安全防范系统技术要求 第 4 部分：化学监测子系统 Technical requirements for urban rail traffic security Part 4：Chemical monitoring subsystem 2016 - 10 - 20 发布 2017 - 02 - 01 实施 北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发 布  DB11/T 646.4—2016 目 次 前 言 ... . II 引 言 ... . IV 1 范围 ... . 1 2 规范性引用文件 ... ... 1 3 术语和定义 ... . 1 4 总则 ... . 1 5 系统总体架构 ... .. 2 6 系统设置要求 ... .. 3 7 系统功能要求 ... .. 3 8 系统技术要求 ... .. 4 9 应急处置 ... ... 5 10 系统运行管理与维护要求 ... ... 5 I  DB11/T 646.4—2016 前 言 DB11/T646《城市轨道交通安全防范系统技术要求》分为六个部分： —— 第 1 部分：通则； —— 第 2 部分：视频安防监控子系统； —— 第 3 部分：实体防护与入侵报警子系统； —— 第 4 部分：化学监测子系统； —— 第 5 部分：放射性材料监测与处置； —— 第 6 部分：武器与爆炸危险品检测及处置。 本部分为 DB11/T646 的第 4 部分。 本部分按照 GB/T1.1-2009 给出的规则起草。 本部分代替 DB11/ 646.4-2009《城市轨道交通安全防范技术要求 第 4 部分：化学监测子系统》。 本部分与 DB11/ 646.4-2009 相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——修改发规范性引用文件以及术语和定义的引导语（见 2、3，2009 年版 2、3）； ——修改了“化学监测器”的定义（见 3.2，2009 年版 3.2）； ——删除了“监测系统误报率”和“监测系统漏报率”的术语和定义，增加了“报警灵敏度”和“报 警响应时间”的术语和定义（见 3.3、3.4，2009 年版 3.3、3.4）； ——修改了系统总体架构图（见 5.1，2009 年版 5.1）； ——修改了管理平台的部分说明（见 5.2.1，2009 年版 5.2.1）； ——修改了接入平台的部分说明（见 5.4.2，2009 年版 5.4.2）； ——修改了系统功能要求的部分内容（见 7.1、7.2、7.3、7.4、7.8、7.10、7.12.5，2009 年版 7.1、7.2、7.3、7.4、7.8、7.10、7.12.5）； ——将“系统主要目标化合物的监测报警浓度”修改为“系统主要目标化合物的监测报警灵敏度（报 警浓度）”，并修改了部分指标（见 8.1，2009 年版 8.1 a）、b)、c)）； ——修改了系统监测响应时间（见 8.2，2009 年版 8.2）； ——删除了监测系统误报率、漏报率的要求（2009 年版 8.4）； ——修改了车站安防值班室内实时声光报警的技术要求（见 8.5，2009 年版 8.6）； ——增加了“应急处置”的内容（见 9）； ——增加了“系统运行管理与维护要求”的内容（见 10）。 本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。 本部分由北京市公安局归口。 本部分由北京市公安局组织实施。 本部分起草单位：外交部处理日本遗弃化学武器问题办公室顾问团、军委国际军事合作办公室、北 京亚太安讯科技有限责任公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、机械科 学研究总院。 本部分主要起草人：孙伟年、李树启、左五平、蔡冠梁、曾向军、吴晓光、赵金勇、梁孟昌、王 小平、马腾、胡杰、叶响、宋博文、陈敏波、孙明阳、张国建、张晔、曾广坤、陈伟、宋爱丽。 DB11/T 646.4的历次版本发布情况为： ——DB11/ 646.4—2009。 II  DB11/T 646.4—2016 引 言 城市轨道交通是大型城市公共交通系统的重要组成部分。北京市城市轨道交通经过多年发展，正 处于高速建设发展期，在北京市公共交通领域正起着越来越重要的作用。 城市轨道交通是一个相对封闭的高速交通系统，人流疏散量大、通道和流量受客观条件限制，对 公共安全防范提出