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2006年北京宣武区高三上学期期末质量检测

轻绳、轻杆、轻弹簧三种模型之比较 河南 陈超众 在力学中有很多的研究对象是通过“轻绳”“轻杆”“轻弹簧”连接的,在实际解题过程中,发现不少同学对这三种模型的特点、区别还不够清楚,容易混淆,造成解题错误。下面就这三种模型的特点和不同之处及应用进行归纳,希望对大家有所帮助。 一. 三种模型的主要特点 1. 轻绳 (1)轻绳模型的建立 轻绳或称为细线,它的质量可忽略不计,轻绳是软的,不能产生侧向力,只能产生沿着绳子方向的力。它的劲度系数非常大,以至于认为在受力时形变极微小,看作不可伸长。 (2)轻绳模型的特点 ①轻绳各处受力相等,且拉力方向沿着绳子; ②轻绳不能伸长; ③用轻绳连接的系统通过轻绳的碰撞、撞击时,系统的机械能有损失; ④轻绳的弹力会发生突变。 2. 轻杆 (l)轻杆模型的建立 轻杆的质量可忽略不计,轻杆是硬的,能产生侧向力,它的劲度系数非常大,以至于认为在受力时形变极微小,看作不可伸长或压缩。 (2)轻杆模型的特点 ①轻杆各处受力相等,其力的方向不一定沿着杆的方向; ②轻杆不能伸长或压缩; ③轻杆受到的弹力的方式有拉力或压力。 3. 轻弹簧 (1)轻弹簧模型的建立 轻弹簧可以被压缩或拉伸,其弹力的大小与弹簧的伸长量或缩短量有关。 (2)轻弹簧的特点 ①轻弹簧各处受力相等,其方向与弹簧形变的方向相反; ②弹力的大小为F=kx,其中k为弹簧的劲度系数,x为弹簧的伸长量或缩短量; ③弹簧的弹力不会发生突变。 二. 三种模型的主要区别 1. 静止或匀速直线运动时 例1. 如图1所示,有一质量为m的小球用轻绳悬挂于小车顶部,小车静止或匀速直线运动时,求绳子对小球作用力的大小和方向。 图1 解析:小车静止或匀速直线运动时,小球也处于静止或匀速直线运动状态。由平衡条件可知,绳子对小球的弹力为,方向是沿着绳子向上。 若将轻绳换成轻弹簧,其结果是一样的。 例2. 如图2所示,小车上有一弯折轻杆,杆下端固定一质量为m的小球。当小车处于静止或匀速直线运动状态时,求杆对球的作用力的大小和方向。 图2 解析:以小球为研究对象,可知小球受到杆对它一个的弹力和重力作用,由平衡条件可知小球受力如图3所示。则可知杆对小球的弹力为,方向与重力的方向相反即竖直向上。 图3 注意:在这里杆对小球的作用力方向不是沿着杆的方向。 2. 匀变速直线运动时 例3. 如图4所示,一质量为m的小球用轻绳悬挂在小车顶部,小车向左以加速度a做匀加速直线运动时,求轻绳对小球的作用力的大小和方向。 图4 解析:以小球为研究对象进行受力分析,如图4所示。根据小球做匀加速直线运动可得在竖直方向 在水平方向 解之得 轻绳对小球的作用力大小随着加速度的增大而增大,它的方向沿着绳子,与竖直方向的夹角为。 例4. 若将上题中的轻绳换成固定的轻杆,当小车向左以加速度a做匀加速直线运动时,求杆对球的作用力的大小及方向。 解析:如图5,小球受到重力和杆对它的弹力F作用而随小车一起向左做匀加速直线运动。 图5 在竖直方向 在水平方向 解之得。 由解答可知,轻杆对小球的作用力大小随着加速度的增大而增大,它的方向不一定沿着杆的方向,而是随着加速度大小的变化而变化。只有时,F才沿着杆的方向。 3. 弹力的突变问题 轻绳的弹力会发生突变,而弹簧的弹力不会发生突变。 例5. 如图6所示,小球在细线OB和水平细线AB的作用下而处于静止状态,则在剪断水平细线的瞬间,小球的加速度多大?方向如何? 图6 解析:在没有剪断之前对小球进行受力如图7所示,由平衡条件可得,。 图7 当剪断水平细线AB时,此时小球由于细线OB的限制,在沿OB方向上,小球不可能运动,故小球只能沿着与OB垂直的方向运动,也就是说小球所受到的重力,此时的作用效果是拉绳和沿垂直绳的方向做加速运动,其受力如图8所示。由图8可知,则可得方向垂直于OB向下。绳OB的拉力,则可知当剪断水平细线AB时,细线OB的拉力发生了突变。 图8 例6. 如图9所示,一轻质弹簧和一根细线共同提住一个质量为m的小球,平衡时细线是水平的,弹簧与竖直方向的夹角是,若突然剪断细线,则在剪断的瞬间,弹簧拉力的大小是__________,小球加速度与竖直方向夹角等于_________。 图9 解析:在细线未剪断前,由平衡条件可得 水平细线的拉力 弹簧的拉力 当剪断细线的瞬时,,而弹簧形变不能马上改变,故弹簧弹力F保持原值。在图10所示中,。所以在剪断细线的瞬时F和mg的合力仍等于原的大小,方向水平向右。则可知小球的加速度方向沿水平向右,即与竖直成角,其大小为。 图10 快乐学习,尽在中小学教育网

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