通运输局XX年部门业务工作自查报告.docVIP

通运输局2011年部门业务工作自查报告 2011年是是“十二五”开局之年，我局局在区委、区政府和上级交通通主管部门的正确领导下，我我局坚持以十七届四中、五中中全会精神为指导，深入贯彻彻落实科学发展观，以开展创创先争优活动和向杨善洲学习习活动、“勤政务实、廉洁高高效”主题作风建设教育活动动为契机，认真落实党的十七七大和省、市交通工作会议精精神，紧紧围绕西部大开发、、云南“两强一堡”和**““三大目标”建设的战略部署署，努力把**区建设成为国国际精品旅游城市、**对外外开放的重要窗口，争当全市市经济社会和谐发展排头兵、、力争达到全省上游水平的总总体目标，全力推进我区交通通事业的发展并取得了2011年年的各项工作目标，实现了全全区交通工作又好又快的发展展目标。为服务、引导和支撑撑全区社会经济又好又快发展展提供了坚强的交通保障。同同时,我局交通干部职工在建建党90周年庆祝活动、“勤勤政务实、廉洁高效”作风建建设主题教育活动等重要活动动中工作扎实,恪尽职守，向向全社会展现了良好的交通形形象。 我局始终把学习作为提高高管理队伍政治理论水平和实实际工作能力的前提和基础。。一是以创先争优活动和“勤勤政务实、廉洁高效”主题作作风建设教育活动、向杨善洲洲学习活动为载体，强化政治治理论学习。认真学习邓小平平理论、“三个代表”重要思思想以及十七大、十七届四中中、五中全会精神； 区委二二届七次，八次会议精神来不不断增强党性修养，始终保持持政治上的坚定和清醒。制订订了详实的学习计划。二是创创建学习型系统，在全局倡导导终身学习的理念。建立了全全体干部职工学习日制度和职职工业务技能学习制度。强化化交通业务学习。三是重视调调查研究。今年，组织开展了了交通工作深入调研活动，提提出**区农村道路村村通方方案、深化交通改革、防范交交通纠纷等调研课题，较好地地指导了来年交通工作思路的的制定，取得了明显成效。 1.丽宁二级公路新文文段（新团检查站至文化大东东交叉路口） **—宁宁蒗公路中的一段，同时也是是干地坝工业园区的主要通道道，属于一般干线路网，改造造前老路为三级公路。 12..157公里，分为4个标段段建设（路基3个标，路面11个标）设计速度60km//h，路基宽度12m，路面面结构为沥青混凝土路面，设设计轴载100吨，最大纵坡坡6%。其中K0+000——K1+120段为城市主干干线，路基宽27米，双向四四车道，配套雨污管网、路灯灯等市政设施 。总投资2..1亿元，其中建安费150000万元。该项目占用土地地（扣除老路）508亩、占占用林地287亩、旱地1991.8亩、水田1.3亩、、宅基地2.2亩（5户）、、荒地25亩、占用老路922亩、拆迁建筑物（含补偿））3600㎡、拆迁电力、电电讯13KM。青苗补偿偿193.1亩。征地拆迁等等费用共计5500万元。 4月2日进场。自自7月2日起路基一标段、路路基三标段已全线进入施工，，全线12公里三个路基标段段，除二标还未完全具备施工工条件外，已全面破土动工。。目前最大的障碍是车流量大大，施工难、保通难。其次是是电力杆线正在实施搬迁，但但已严重阻碍全线正常施工。。电力杆线可于本月底完成搬搬迁工作。其余路段建设正常常有序。 20000万元。已完成投资约22500万元（含征地拆迁费费用）。 2、优质、高效建建成**区丽贵公路工程。 14KM。 20公里/小时；路基宽宽6.5米；车道宽度6.00米；圆曲线最小半径15..0米（极限值），30米（（一般值）；最大纵坡：9%%；汽车荷载等级：公路-ⅡⅡ级。全线路面类型为沥青砼砼路面。 2011年6月月全面建设完成。该项目对完完善区域路网结构，加快农村村公路改造，改善沿线乡村交交通状况，方便人民群众出行行，改善民中周边交通环境，，加快当地人民脱贫致富步伐伐都具有重要意义。 3.石石新路二期进展顺利 **火车东站旁，，止于新团检查站，全长2..33公里。设计为城市Ⅰ级级道路，宽为50米。二期总总投资约1.1亿元，目前已已完成投资3500万元，目目前到位资金1500万元。。 该项目目前资金到位15000万元，完成总投资65000万元，施工单位垫资施工情情况较为突出，资金问题成为为影响石新路二期工程进度的的最大因素。 4.丽宁二级级公路文智段（三公里至新团团检查站）顺利开工。 **高校区的纽带，本本项目起于金山路与金虹路的的交叉口，后沿既有的丽永路路（S308线）往东，止于于丽永公路和丽宁公路交叉口口，路线全长3.959公里里。路基宽24米，按照城市市二级主干道双向4车道进行行布置，路面结构为沥青混凝凝土路面，配套绿化、路灯、、供排水等市政设施。 2.3亿元，其中建建安费1.34亿元，工程建建设其他费用0.9亿元。 5.东启路建设项目可于年内内完成建设任务 **区境内，