铁路春运工作总结.doc

铁路春运工作总结 **铁铁路**6KM—**KM，，下辖62个中间站（其中55个一等站、15个三等站、、42个四等站），现有干部部职工3000名。20033年以来在路局、分局的大力力支持下，我段大力挖掘管内内客源、广泛吸引周边客流，，精心培育春运市场。通过连连续四年的“春运大会战”，，我段基本形成了以**车站站为龙头，以南下广州、北上上北京的外出务工“民工流””为主的春运客流格局。20003年我段在铁路局、分局局春运工作组的领导指挥和协协调组织下，全段干部职工团团结一致，迎难而上，以树立立“铁路品牌”为目标，科学学营销，优质服务，较好的完完成了春运工作各项 的奋斗目标。。截至2月20日，全段春运运前35天共发送旅客（）人人，完成客运收入（）万元。。回顾春运，我们主要做了以以下工作： 春运是一项千千头万绪的工作，如果不经过过科学谋划、充分准备，仓促促上阵只会导致一败涂地。为为此我们在春运开始之前，及及早动手，在干部职工思想动动员、安全保障、物品配置、、人员配备等四个方面做了周周密细致的准备工作，为开展展好春运工作打下了良好的基基础。 1、思想动员充分。。一年一度的春运不仅为我段段带来了滚滚的客源和财运，，也增加了安全生产和运输组组织的难度，可以说春运在全全年运输生产中是一场大仗，，也是一场硬仗。特别是今年年春运作为十六届四中全会后后的第一个春运，具有不同寻寻常的政治意义。要打好春运运攻坚战，首先要提高干部职职工的思想认识，让全体干部部职工都充分认识到春运的重重要意义。因此，我们首先在在机关干部职工中进行宣传发发动，组织机关人员学习铁路路局、分局关于搞好今年春运运工作的指示精神；并由机关关干部分片包干，深入各站召召开春运动员会，把我段今年年面临的经营困难和营销形势势告诉职工，把 2、安全保障有力。春春运是我段一季度工作中的重重头戏，但铁路运输的特殊性性又决定了安全生产无论在何何时都是各项工作的重中之重重，为确保安全管理不消弱，，实现春运工作与安全生产齐齐头并进两不误，我们对段领领导进行了明确分工：一是以以段长、党委书记为组长，主主管两经后勤副段长和工会主主席分别包保**、**的春春运领导小组，负责全段春运运的组织指挥工作；二是以主主管安全副段长为组长、带领领由安技科业务骨干参加的安安全管理队负责春运期间全段段的安全管理。同时，我们针针对节日期间的安全重点和难难点制定了《关于确保春运期期间安全生产的硬性措施》，，加大了春运 3、人员员配置充裕。**、**车站站设计规模小、客运定员少，，无力应对春运的高峰客流，，特别是**车站**方向日日均发送近50000 人，，旅客组织难度极大。为了保保证旅客安全、顺利、方便、、舒适的乘车出行，我们本着着“机关围着现场转，全力以以赴保一线”的原则，组织机机关、两经的干部、职工到客客运一线协助组织春运。其中中***春运组100人，***春运组20人。为了进一一步充实人力，我们积极联系系，外聘复员军人400名，，从而为应对节后客流高峰、、搞好旅客组织打下了坚实的的人力基础。 4、物品设施施完善。段春运领导小组在春春运前夕深入一线，现场办公公，对春运准备工作进行全面面检查，对存在问题优先解决决。2002年春运，我段共共购置手提广播500个，验验钞机300台；配置对讲机机1000台；制作列车车次次方向牌和引导牌5000个个，增设隔离栏 5000440米；更换和增设站台广场场照明灯具400盏，进一步步完善了客运服务设施，为确确保春运胜利奠定了良好的基基础。 春运是一项涵盖客客运组织所有科目的综合性系系统工程，任何一个环节出现现脱节都会影响春运的良好运运作，为此我们在总结以往经经验教训的基础上，对营销宣宣传、售票、乘降组织等环节节进行统一规划，形成了步调调一致，相辅相成的格局。 一是在营销宣传上抓重点。。 为满足春运旅客出行需求求，今年我段共增开了39趟趟始发临客，针对旅客对临客客开行不太熟悉、出行有顾虑虑的特点，我们及早开展了声声势浩大的营销宣传活动，一一是在候车室、站外广场等醒醒目地点设立临时旅客列车牌牌，把列车经由车站、到发时时刻进行公告；二是在返乡民民工集中到达的列车到站时进进行广播宣传，提醒旅客注意意；三是在地方电视台热门频频道播放滚动广告，让更多的的城乡居民了解情况；四是印印发宣传单，组织出动宣传车车600次，宣传小分队3000次，散发宣传单50万余余份，把充足的运能情况展现现给旅客，使旅客放心出行。。此外，我段管内春运客流呈呈现三个特 二是在旅客组织上抓难点点。 三是在服务质量上抓抓特点。宣传是营销工作的基基础，也是实现效益良好的保保证。针对今年临客开行较多多的实际情况，我们根据郑铁铁营（2004） 185号号文件，分别印制了*****20个车站的临客时刻表，，在候车室、公告栏、站