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消防车辆技术需求 153消防水罐车 一、整车：1.外形尺寸：长×宽×高（mm）≤8230×2550×3360 mm ；2.满载总质量≥14780 kg；3.灭火剂容量≥5500 L；最大功率（kW）≥132。 二、底盘：东风底盘 型号：EQ1141G7DJ；驱动形式：4x2；发动机型号：水冷式直列六缸增压中冷柴油发动机；最大功率（kW）≥132；.最大扭矩（N.m/rpm）≥610 ；最高车速(km/h)≥90；离合器：单片干式带气压助力器；发动机离合器助力器需90型助力器；轮胎：原厂标准配置，备用轮胎1个，必须是钢丝型国家认证。 三、驾驶室： 1、驾驶室为双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构，可乘座6人；2、后排座座位前，有不锈钢栏杆扶手，所有钢件均采用防锈处理；3、后排靠背处设有四个9L空气呼吸器架，座椅下可放入四具空气呼吸器备用瓶，以梅思安的9L空气呼吸器为准；4、驾驶室内中间设置一操作仪表板，控制水泵系统及电器照明、取力器开关，警灯、警报器开关。驾驶室带冷暖空调、收录机。 四、水泵及水泵系统： 型号： CB18.10/20.40 流量:中压/低压(L/s)： 20/40 出口压力: 中压/低压(MPa)： 1.8/1.0 吸深(m)： ≥7 吸水时间(s)： ≤35 叶轮： 铜质 安装形式：后置式 水泵管路系统： 吸水口：车厢两侧泵房部各设1个直径125mm螺纹式接口，车厢两侧泵房部各设1个直径65mm快插式雌接口。 出水口：车厢两侧泵房部各设1个直径80mm卡式接口，车厢两侧泵房部各设1个直径65mm快插式雌接口，带闷盖。 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中装有放余水管路。 冷却水管路：为确保取力器在高温下正常工作，管路中配有1冷却 水管路，利用水泵出水经冷却器的回形管冷却取力器润滑油的高温。 中压枪出口：设有1个中压卷盘接口，配备1个中压卷盘，1只中压枪 五、消防炮： 型号： PS40水炮；水炮流量(L/S)≥40；水炮射程(m) ≥55。 六、液罐： 容量（L）：≥ 5500；材质：优质Q235A碳钢板，顶板3mm、侧板4mm、底板5mm，经特殊防腐处理罐璧厚；结构：钢板焊接式，内设纵、横防荡板 七、取力器： 采用QDE—40夹心式取力器，飞溅式润滑，齿轮采用优质合金钢，采用渗碳表面淬火等特种工艺加工而成，能满足边行驶边灭火功能。 八、器材箱及泵房： （一）车厢：采用优质钢材和花纹铝板制造。 （二）器材厢：器材厢采用翻板、抽屉、滑板等形式，按照消防器材使用频率进行布置，器材取用方便，布局紧凑、合理，空间利用率高。除随车器材外，还可存放特勤类消防技术装备，存放牢固，并符合人体工程学原理。 1、器材厢数量：4个（不含泵房3个门），位于车厢左右两侧。 2、结构：整体框架焊接结构，保证其强度和钢度。 3、材料：骨架为优质钢材，蒙皮为铝合金，内饰板为花纹铝板，表面经阳极氧化处理。 4、卷帘门：采用轻型优质铝合金卷帘门，启闭灵活，密封性好，噪音低，外形美观。卷帘门上设门锁1把，把手1 个，安全可靠，所有卷帘门通用1把钥匙。 5、踏翻板：在车厢裙部空间制作小型器材间，门设为下翻式，静载荷≥225kg，翻上时符合GB11567的规定。其材质为优质Q235A，踏板为防滑不锈钢花纹板，其锁紧方式方便可靠。 （三）泵房：后置，设置水泵系统，结构紧凑、合理。各种仪表、指示灯、操控开关设置方便战斗员操作使用。并附有明确的文字标识。 防冻系统：水泵室和乘员室设有冬季防冻保温设备，确保在—35℃下供液系统正常运行，冬季消防员乘员室的温度不低于+20℃ （四）附设： 1、设置有供安全上下的安全梯。 2、吸水管设于泵房上部固定滑槽内。 九、电气及控制系统： 除原车设备外，取力器开关及指示灯、液位指示灯、器材箱照明灯、警报器、警灯、标志灯、示廓灯等操控开关设在驾驶室内，独立电路设计。 1）、警报 A、警灯：红蓝色长条形警灯1个，设置于驾驶室顶部，外形符合整车外观要求。 B、警报：功率为100W的调音调频警报，带有扩音装置。 C、爆闪灯：车厢两侧上部前后各安装1组爆闪灯，计4盏。 2）、器材箱照明：可在车厢内控制。 3）、其他照明：车厢顶后部设置全方位火场照明灯1盏。 十、柒色：按照国家相关标准执行，消防红，亚光面。 十一、总体技术要求： 1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。 2、水罐质量符合GB39.4《水罐消防车通用技术条件》的规定。 3、整车外观大方，平整度符合GB39