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双速电动机变速控制电路.doc

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双速电动机变速控制电路

双速电动机变速控制电路 按时间原则组成的双速感应电动机控制电路 双速电动机是变极调速中最常见的一种形式,它是通过改变电动机定子绕组接线来改变极对数,从而改变电动机运行速度,其中定子绕组△形接线对应低速,而YY形接线对应高速。电路如下图: [看图思路] 由电工学原理可知,电动机的转速与电动机的磁极对数有关,改变电动机的磁极对数即可改变其转速。对于笼形感应电动机来讲,可通过改变定子绕组的连接,即可改变定子绕组中电流流动的方向,形成不同的磁极对数,来改变电动机的转速。 双速电动机的定子绕组的每相由两个线圈连接而成,线圈之间有导线引出,如图(a)所示, 也就是说,定子绕组有6个引出端,即U1(W2)、V1(U2)、W1(V2)、U3、V3、W3。 图(b)、(c)为△/YY(4极/2极)定子绕组接线示意图。 其中(b)表示三相定子绕组按△形(U1、V1、W1接电源L1、L2、L3,而接线端U3、V3、W3悬空),此时每相绕组中的线圈①、②串联,电流方向如图(b)中虚线箭头所示,此时电动机以4极运行,为低速。若将电动机定子绕组的3个接线端子U3、V3、W3接三相交流电源,而将另外3 个引线U1、V1、W1连接在一起,则原来三相定子绕组的△形接线变为YY形接线,如图(c)所示, 此时每相绕组中的线圈①、②并联,电流方向如图中的实线箭头所示,于是电动机以2极高速运行。两种接线方式交换使磁极对数减少一半,其转速增加一倍。必须注意,从一种接法改为另一种接法时,为了保证旋转方向不变,应把电源相序反过来,如图(c)所示。 在电机控制原理图中,KM1为电动机定子绕组△形接法连接接触器,KM2、KM3为定子绕组YY运转的控制电路。图(c)利用转换开关,置于“低速”位置时,电动机定子绕组联接接成△形,低速运行;置于“高速”位置时,电动机在△形联接下低速启动,然后自动加快投入YY形 高速运转。 [看图实践] (1)图(b)电路: 按下启动按钮SB2,使接触器KM1得电吸合并自锁,电动机定子绕组按△形联接低速启动运行,KM1的辅助动断触头KM1(13-15)断开,确保KM2、KM3不能得电,实现互锁;同时通电延时时间继电器KT也得电并自锁,一旦KT延时时间到,其延时断开的动断触头KT(9-11)断开,使KM1失电释放。低速启动运行停止,同时KM1的辅助动断触头KM1(13-15)复位闭合,而KT的延时闭合的动合触头KT(3-13)也闭合,使接触器KM2、KM3得电吸合并自锁,其主触头闭合,电动机便由低速自动转换为高速运行,实现了自动加速控制,其辅助动灿触头KM3(3-5)、KM2(5-7)断开,使KT失电释放,并确保KM1不能得电,实现互锁。 时间继电器KT自锁触头KT(7-9)的作用是,在KM1失电释放后,KT仍然保持有电,直至进入高速运行,即KM2、KM3得电后,KT才被失电,这样一方面使控制电路工作可靠,另一方面使KT只在换接过程中短时得电,减少KT线圈的能耗。 (2)图(c)电路 将转换开关SA置于“低速”位置,接触器KM1得电吸合,其主触头闭合,电动机在△形连接下低速运行;将SA置于“高速”位置,通电延时继电器KT得电,其瞬动动合触头KT(3-9)闭合,使接触器KM1得电吸合,电动机先连接成△形以低速启动,KM1的辅助动断触头KM1(13-15)断开,使KM2、KM3不能得电,实现互锁。 当KT延时时间到,其延时断开的动断触头KT(9-11)断开,使KM1辅助动断触头LM1(13-15)复位闭合;KT的延时闭合的动合触头KT(11-13)闭合,使KM2、KM3得电吸合,电动机连接成YY形自动由低速投入高速运行。KM2、KM3的辅助动断触头KM2(3-5)、KM3(5-7)断开,使KM1不能得电吸合,实现互锁。 电动机实现先低速后高速的控制,其目的是限制启动电流。 电器元件动作顺序为: 预置条件(选择开关SA选高速运行) PLC控制的双速电动机的变速控制线路 a)继电接触控制 b)PLC的输入输出接线(I/O图) c)梯形图 d)指令程序 采用PLC控制的工作过程如下: 低速运行时,按下低速按钮SB2,输入继电器X401的常开触点闭合,Y430的线圈接通,其自锁接点闭合,联锁接点断开,接触器KM1获电吸合,电动机定子绕组作三角形联结,电动机低速运行。当要转为高速运行时,则按下高速起动按钮SB3,X402常闭接点断开Y430线圈回路,KM1失电释放,与此同时,X402常开接点闭合,与X400、X404、Y430的常闭接点,接通Y431的线圈回路并自锁,KM2获电吸合,Y431常开接点的闭合使Y432线圈回路接通,KM3也得电吸合,于是电动机定子

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