汽车囊式空气悬架的设计.doc

题 目： 载货汽车囊式空气悬架的设计 班　　级：　 汽车06-1 学 号： 姓　　名：　 指导教师：　 完成日期：　 2009-01-07 一、设计题目（学生空出，由指导教师填写） 重型载货汽车囊式空气悬架的设计 二、设计参数 针对某型4重型载货汽车进行空气悬架的设计。该车的满载总质量为15t，前轴的轴载质量为6000kg，后轴的轴载质量为9000kg，轴距为4500mm，前轮距为1900mm，后轮距为1800mm，车轮静力半径450mm，满载时整车中心高度为1000mm。 三、设计要求 （1）总装图 1张 （2）零件图 1张 （3）原理图 1张 （4）课程设计说明书（5000～8000字） 1份 四、进度安排（参考） （1）熟悉相关资料和参考图 2天 （2）确定基本参数和主要结构尺寸 2天 （3）设计计算 3天 （4）绘制总装配草图 4天 （5）绘制总装配图 2天 （6）绘制零件图 2天 （7）编写说明书 3天 （8）准备及答辩 3天 五、指导教师评语 成 绩： 指导教师　　　　　　　 日　　期　　　　　　　 摘要 悬架是现代汽车的重要总成之一，它把车价和车轴弹性地结合连接起来。主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩；缓和路面传给车架的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。 悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成，囊式空气弹簧是弹性元件其中一种，它含有帘布层结构的橡胶气囊内冲入空气，并以空气为介质，利用空气可以压缩的特点来实现弹性作用。通过高度控制阀，来保证车身高度不随汽车载荷变化而变化，保证汽车的平顺性和稳定性。 关键词：悬架；囊式空气弹簧；减震器；高度控制阀 Abstract Modern automobile suspension is one of the important assembly line and axle, it connects with flexibility. Main task is to transfer function between the wheel and frame of all the force and moment, To ease the impact load road frame, the attenuation caused by the vibration, guarantee system of bearing of vehicle, Ensure the road wheels rough and load changes have ideal characteristics, cars, cars won