通顺河大桥连续梁竖向钢棒张拉专项施工方案合编.doc

施工方案及主要工艺报审表 施工单位：中国建筑第六工程局有限公司武汉西四环项目部 合同号： 监理单位：福建中交建设发展有限公司 编 号： 致（监理工程师）：第二驻地监理工程师办公室 现报上 通顺河大桥连续梁竖向钢棒张拉 工程（桩号 K92+216～K92+676 ）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。 附件：施工方案及主要工艺说明和图表。 施工单位（盖章） 项目经理签字： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日 期 武汉市四环线高速公路吴家山至沌口段 通顺河大桥连续梁 竖向钢棒张拉专项施工方案 中国建筑第六工程局有限公司武汉西四环项目部 二〇一三年十一月  武汉市四环线高速公路吴家山至沌口段 通顺河大桥连续梁 竖向钢棒张拉专项施工方案 编制单位: 中国建筑第六工程局有限公司武汉西四环项目部 编 制： 审 核： 目 录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 2 第三章 工艺设计及施工准备 3 3.1工艺设计 3 3.2现场准备 3 第四章 施工工艺流程及方法 4 4.1预应力材料 4 4.2预应力张拉施工 4 4.3预应力计算 6 第五章 质量保证措施 9 第六章 安全保证措施 10 第七章 文明施工、环境保护措施 12 第八章 季节性施工措施 13 第一章 工程概况 通顺河大桥为武汉西四环重点工程，为双向八车道高速公路，桥梁横跨通顺河及防洪大堤，通顺河通航等级为Ⅵ级，设计标准为公路Ⅰ级，平面位于直线上，纵面位于i1=0.65%和i2=-0.6%组成的竖曲线上。本桥起讫桩号为K92+216～K92+676，全长460米，桥宽40.5米，计算行车速度100km/h，上构为（80+2×150+80）米变截面预应力混凝土连续梁-刚构组合体系，采用挂篮悬浇施工。 连续梁梁体按单箱双室结构设计，箱梁根部梁高9.5m，跨中梁高3.5m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm 变化为110cm，腹板从跨中至根部分三段采用40cm、55cm、70cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。箱梁顶板横向宽20m，箱底宽12m，翼缘悬臂长4m。箱梁0号节段长14m，每个悬浇“T”纵向对称划分为18个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为10×3.5m、8×4m，节段悬浇总长67m。边、中跨合龙段长均为2m，边跨现浇段长4m。箱梁根部设一道厚3m的横隔板，中跨跨中设一道厚0.3m的横隔板，边跨梁端设一道厚0.9m的横隔板。 主桥上部构造按全预应力混凝土设计，竖向预应力采用φ16mm无粘结预应力钢棒，采用穿心式千斤顶单端一次张拉并锚固。 第二章 编制依据 （1）武汉市四环线西线设计图及设计文件； （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； （3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/80-2004)； （4）国家及湖北省有关工程建设的法律法规； （5）《公路桥涵设计通用规范》（JGGD60-2004） （8）武汉市计量测试检定（研究）所检定证书； （9）现场初步调查的有关情况；本单位人员、机械设备、技术能力等资源情况及类似的公路工程施工经验。第三章 工艺设计及施工准备 3.1工艺设计 根据设计参数以及相关资料，连续梁竖向预应力施工最大张拉力为189.4KN，现场拟采用规格型号YGD-350-70千斤顶，红旗仪表有限公司生产的