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雾化测试标准培训 2014年10月10日 雾化测试标准 1、SAE J1756-2006 汽车内饰材料雾化特 性测试程序 2、GMW3235-2011 装饰材料的雾化特性 简介 目前汽车内饰件中为了增强高分子材料的可塑性，加工时加入大量塑化剂，特别是DEHP。虽然塑化剂沸点较高，但在阳光暴晒下车厢内温度升高，塑化剂会缓慢挥发，冷凝在玻璃上成雾。这些增塑剂是亲油性的，当有灰尘时，极难清洗，严重时影响驾驶员视线，若被吸入体内会严重影响人的身体健康。 本标准主要对汽车非金属内饰材料及通风系统材料的雾化检测进行介绍。 定义 雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是指汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。 测试目的 当零部件和材料挥发出的物质累积在玻璃上较多时，会在汽车前后左右的挡风玻璃上形成薄雾，这将影响驾驶员的视线和车灯的透射性，增加行车的不安全系数。因此车厂要求其供应商对零部件和材料进行可雾化组分控制。 测试原理 重 量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－可冷凝组分的重量。 器材和试剂 器材：雾化测试仪（液槽恒温箱（60 ℃ -120 ℃ ）、循环冷却装置） （20 ℃ -40 ℃ ）、无浇口玻璃烧杯（简称烧杯1000mL）、铝箔、圆形玻璃板、隔离架、金属环、氟橡胶密封圈、镊子 电子分析天平（十万分之一） 硅胶干燥器 试剂：邻苯二甲酸二异癸酯（DIDP）、去离子水、洗涤剂、丙酮。 测试前的准备 清洗、干燥容器 洗碗机清洗 用去离子水和洗涤剂冲洗氟橡胶密封圈、金属环、雾化杯、玻璃板，再用去离子水冲洗干净。若雾化杯比较脏，可用脱脂棉蘸取丙酮先擦洗2遍，或用热水冲洗，再用去离子水冲洗后，用无尘布擦干倒置。清洁圆形玻璃板，以避免铝箔出现可以测定的污染。 测试前的准备（续） 试样平衡及取样 测试前所有样品均应置于21℃±2 ℃，50% ± 5%RH环境中平衡至少24h; 从试件上截取直径为80mm的圆形试样（如若试件不规则，则截取后拼接），试样的厚度应小于50mm (SAE )、20mm） (GMW ) 。若试样为粉末、糊状物或液体，按照（10±0.2)g取样。 操作步骤 试样干燥 样品取好后，放入干燥器中进行干燥，干燥时间一般为24h; 泡沫材料，针织人造革，装饰材料:24h;丝绒:48h;含羊毛或皮革含量超过50%的其他织物:7d；木头、木纤维制品干燥至恒重。(塑料4h) 操作步骤（续） 试样布置 戴好手套，将干燥后的样品放入雾化杯中，使样品平铺在雾化杯底部。盖上金属环以防止试样在加热过程中变形以保证样品紧贴杯底部。 均需三个平行样。 操作步骤（续） 试验前测量 在天平上称铝箔片的质量，结果为G0。先将密封垫圈盖在雾化杯上，再放上已称重的铝箔片（光亮面向下），为了避免铝箔片发生位移，可以利用凹口小心的压在密封圈上，然后把无尘的圆形玻璃板放在铝箔片上。 操作步骤（续） 质量控制样品 另取两个同样规格的烧杯，其中一个加入（10±0.2）克DIDP，另一个为空白，同样品一起测试。 操作步骤（续） 雾化试验 把准备好的烧杯通过入口放进试验温度为100±0.5℃的液槽恒温箱中，再在圆形玻璃板上放一张滤纸-用来避免表面上的刮痕-再放上冷却板。冷却水的温度应调节到（21±0.5）℃。须达到设定后平衡30min。 将烧杯在液槽恒温箱中保持16h±0.25h，试验结束后小心地取下铝箔片，使其雾化的一面朝上放到干燥器中的隔离架上，保持4h±0.05h。 注：1. 六个雾化杯需全部放放入槽恒温箱。 2.干燥器中的布置应保持宽阔，以便保证良好的干燥效果。干燥器中的铝箔不可以直接置于阳光之下。 操作步骤（续） 雾化试验后测量及结果计算 在天平上称出带有雾化凝结物的铝箔片的质量，结果为G1 雾化值的计算 Gj= G1-G0 注意： 以下两种情况之一，必须进行重新测试: 实验结果与平均值相比，偏差大于20%。 DIDP对照实验的可冷凝成份量超出（4.9±0.25）mg的范围。 测试流程简图 制样 放入雾化杯 进行实验 结果评定 测试要点 样品需要干燥，样品较潮会干扰结果。 样品尽量送比较平整的块状。若不规则可拼成圆形，但至少应达到(15±1)cm3 样品一般制成直径80mm圆用来测试，粉末或液体称（10±0.2）g。 雾化测试优缺点 优点：简单、可定量、反应真实状况 缺点：无法将雾滴中的物质定性 THANK YOU !