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全面提升装备管理标准化水平 深入推进山东海事装备“三化”建设 ---在山东海事局2014年装备管理标准化现场推进会上的讲话 李欣元 （2014年5月27日） 同志们： 今天,我们在威海召开山东海事局装备管理标准化现场推进会。主要任务是：总结2012年以来设备管理达标暨装备7S管理工作推进情况，交流工作经验，分析存在的主要问题，研究部署下一步的主要工作安排。这既是一次全面提升局装备管理标准化工作的经验交流会、现场会、推进会，也是在2014年深入推进山东海事装备“三化”建设的再动员会。今天上午，大家现场观摩了威海海事局的船艇、溢油应急设备、VTS设备、车辆、信息化设备的管理情况，下午各单位交流了装备管理标准化工作经验。下面，我就装备管理标准化工作取得的成效和下一步工作要求谈两点意见。 一、2012年以来装备管理标准化工作取得的成效 (一)装备管理标准化长效机制逐步完善 1、科学管理理念不断提升 在我局多年装备管理经验和积累的基础上，我局一直坚持以科学管理理念引领装备建设管理工作，主要有以下四个方面的工作：一是持续推行质量管理理念，实现装备系统管理；二是推行７Ｓ管理理念，规范装备现场管理；三是推行设备综合工程学理念，实施装备全过程管理；四是实施装备管理标准化理念，提升装备科学管理、精细管理、量化考核水平。 2、科学管理体系初步建立 一是从规范现场管理出发，以开展“船艇7S”管理入手积累管理经验，并逐步推行了车辆7S管理、溢油应急设备7S管理、信息化设备7S管理，形成了全局大装备“7S”管理的格局。二是从规范装备管理考核入手，制定了装备管理91大类490项管理要点，提出了2000多项检查考核标准，提升了装备管理精细化、科学化水平。三是各单位结合工作实际，完善装备管理规章制度、工作标准，确保了装备管理的有效性和覆盖性。烟台局修订完善了体系文件，统一了全局设备管理模式和记录清单；济南局制定了《济南海事局海事工作船社会化管理指导意见》；青岛局制定并印发了《青岛海事局通用办公设备配备基本标准（试行）》，制定了车辆年度维修额度核定和燃油月度定额标准；日照局新增13个体系文件，修订了6个体系文件；威海局新建须知文件4个，修订须知文件6个，建立管理记录和台帐共14个；北海执法总队完善管理体系文件7个，优化了工作程序。目前我局已经初步建立装备管理标准化的科学管理体系：即以装备7S管理和设备管理达标为抓手，深入实施装备管理“533”长效机制，全面提升装备管理规范化、管用养修精细化、队伍建设专业化、装备现代化水平。 3、工作考核机制逐步完善 全局装备管理三级考核机制建立并不断完善。一是局定期组织设备管理达标工作考核，并根据考核结果开展先进的评选表彰工作，评选表彰了5艘7S管理先进船舶和10名先进个人。2013年11月份，局基装处组织开展了全局设备管理达标暨7S管理工作进行检查考核，检查组共检查船艇20艘，检查率41%，船艇管理平均得分93.46分，“海巡11”、“海巡0512”、 “海巡05201”、“海巡05601”、 “海巡0511”、“ 海巡05808”、“海巡0592”等执法巡逻船达到了一级船艇考核标准；检查车辆91辆，检查率40%，车辆管理平均得分89.1分；溢油应急设备库检查率87%，溢油应急设备管理平均得分87.4分；全局装备管理检查考核平均得分924.14分。其中烟台局、威海局、北海执法总队3个局属单位达到一级设备管理达标单位标准，一级设备管理单位达标率37%；其它5个局属单位全部达到二级设备管理达标单位标准,二级管理单位达标率100%。这标志着全局装备管理标准化水平有了明显提高，不仅完成了2013年工作目标，而且提前一年完成了装备管理达标工作三年工作目标规定的2014年工作目标。二是局属各单位组织实施了本单位检查考核和工作自评，各单位检查、考核工作规范认真，打分比较合理，并组织评选表彰了本单位的7S管理先进船舶和先进个人。烟台局采取月度例会局领导点评、局机关7S管理看板、评选“标杆单位”和“明星岗位”等做法，推动全局人员参与积极性；威海局评选海巡艇“岗位明星”、 “标杆船”、“标杆车”，设备管理“先进单位”和“先进个人”的评选工作，并将评选成绩同绩效考核挂钩；后勤管理中心车辆管理运用了红黄牌作战法，共发出黄牌17张。三是各设备管理部门或单位组织实施了月度设备管理达标检查，点评、考核工作开展情况，各设备管理部门或单位工作记录完整详实。日照局将月度达标检查情况纳入绩效考核。威海局、北海执法总队定期开展装备内部管理大检查，引入专业安检员联合检查，实行对公务船舶的安检，充分发挥了以检查促管理、保安全的作用。 （二）装备管理面貌焕然一新 1、装备面貌持续改善 各单位通过深入开展设备管理达标活动，加大装备维护管理力度，装备面貌普遍有很大改变，取得了