西安某加气站初步设计（代可行性研究报告）.doc

目 录 1.概 述 1 1.1 工程名称 1 1.2 建设单位概况 1 1.3 项目背景及必要性 1 1.4 研究依据 2 1.5 研究原则 2 1.6 研究遵循的规范 3 1.7 研究内容 4 1.8 项目概况 5 1.9 项目主要工程量及技术经济指标 5 1.10 结论 6 2市 场 8 2.1 项目所在城市概况 8 2.2 项目所在城市环境状况 8 2.3 国内外CNG技术应用情况 9 2.4 CNG汽车用户分析 12 3资 源 14 3.1 资源概况 14 3.2 气质组分 14 4加气站方案 15 4.1工艺设计方案 15 4.2总平面布置方案 26 4.3竖向设计 28 4.4主要工作量表 29 5仪表与通讯 30 5.1 仪表 30 5.2 通讯 31 5.3 主要工程量 32 6供配电工程 33 6.1遵循的主要规范 33 6.2设计范围 33 6.3 电源情况 33 6.4用电负荷统计 34 6.5 供配电方案 34 7公用工程 38 7.1 给排水工程 38 7.2 热工与暖通 41 7.3 建筑与结构 43 7.4 维修与抢修 47 8消防系统设计 48 8.1设计依据 48 8.2 工程概况 48 8.3 消防设计主要内容 48 8.4 消防给水系统 49 8.5 灭火器材配置 49 8.6 可燃气体检测器 50 8.7 消防安全机构、消防管理制度和事故抢险预案 50 9环境保护 52 9.1 设计依据及规范 52 9.2环境保护说明 52 9.3 废水、废渣、固体废弃物的治理 52 9.4 废气处理 53 9.5噪声治理 53 9.6水土保持及绿化 54 10节能设计 55 10.1设计依据 55 10.2本项目主要耗能的部位及能源种类 55 10.3 节能措施 55 10.4 节能评价 56 11职业卫生 57 11.1 职业病危害因素分析 57 11.2 职业病危害因素防护措施 58 11.3 预期效果 58 12安全 60 12.1工程危险、有害因素 60 12.2工程危险、有害因素分析 60 12.3自然灾害、社会危害因素分析 68 12.4危险、有害因素防范和治理措施 69 13机构与定员 71 13.1 机构 71 13.2定员 73 13.3人员培训 74 14投资概算 75 14.1 工程概况 75 14.2 编制依据 75 14.3取费说明 75 14.4建设项目总投资 76 14.5资金来源及使用计划 78 15经济评价 79 15.1 经济效益评价范围 79 15.2 编制依据 79 15.3 经济评价的内容、方法及采用的价格体系 79 15.4 基础数据 79 15.5 费用与效益概算 81 15.6 财务分析 84 15.7 不确定性分析 87 15.8 财务评价 89 1. 概 述 1.1 工程名称 西安新能源车用燃气有限公司长廊加气站 1.2 建设单位概况 本工程由西安新能源车用燃气有限公司投资建设。该公司成立于2006年4月，由中石化陕西分公司、中石油华油集团、西安新奥燃气有限公司三家共同出资，主要从事车用压缩天然气的生产和销售，液化天然气的销售及天然气汽车的改装等业务。 1.3 项目背景及必要性 随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，环境污染日益严重，特别是在发展中国家。 环境污染是指人类直接或间接地向环境排放超过其自净能力的物质或能量，从而使环境的质量降低，对人类的生存、发展和生态系统造成不利影响。环境污染中空气污染最为严重。 我国作为发展中国家，随着国民经济的持续高速平稳发展，环境污染也日益严重，已成为经济发展和社会进步的障碍。为了防治环境污染，我国已颁布了《中华人民共和国环境保护法》等一系列法律。1999年4月由科技部、国家环保总局牵头，与国家计委、国家经贸委等11个部委共同组织了清洁汽车行动工程。 国家清洁汽车协调领导小组把CNG列为推广项目，确定在全国城市公交车和出租车中大力推广天然气汽车。改善生态环境，减少大气污染，合理利用资源，充分发挥天然气的优势。 西安是改革创新、充满活力的开放城市。汽车尾气污染对环境空气质量的影响还很严重，由于机动车大幅度增长，汽车排污造成的影响亦越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累积性，城市居民成为汽车尾气污染的直接受害者。 根据国务院关于大力推广和加快发展应用压缩天然气汽车（CNG）技术及国家清洁汽车协调领导小组要求在西安市及其周边城市推广利用CNG技术，具有很大的必要性和一定的社会效益、及经济效益。 随着经济的飞速发展,带动了汽车工业的快速发展,使汽车尾气成为城市大气污染的主要污染源之一。要建设清洁、优美的现代化城市,必须提高城市环境质量,控制污染,实现城市建设与环境建设同步发展。为此,应尽可能降低机动车尾气