施工机械基本知识概要.ppt

第二章 施工机械的一般常识 第一节 施工机械的动力装置—内燃机 一、内燃机的定义、分类与作用 1、内燃机的定义 内燃机：将燃料和空气在气缸内部进行燃烧，使燃烧的化学能转换为热能，再通过一定的机构将热能转化为机械能的一种机器。 特点：机动性好、起动容易、效率高、可拖动其它机械产生新的能源。（电能、高压空气等） 第二节 基础传动部件及施工机械传动机构 一、基础传动部件的几种形式 1、皮带传动 带传动的类型：主要有平带传动和V型传动。 带传动构造：带传动是由主动小带轮、从动大带轮、传动带及机架组成。 带传动的使用和维护 　　为了延长带的使用寿命，确保带传动的正常运行，必须正确使用和维修。 　　1）传动带的使用温度范围为：-40～120℃。 　　2）安装时两带轮轴线必须平行，同时保证皮带传动时应有足够大的包角（α）， α值越大，传动效果越好，一般α＞120度 。 　　3）严防带与矿物油、酸、碱等介质接触，也不宜在阳光下曝晒。 　　4）多根带的传动，坏了少数几根，不要用新带补上，以免新旧带并用，长短不一，受载不均匀而加速新带损坏。这时可用未损坏的旧带补全或全部换新。 2、啮合传动 啮合传动的主要形式有：齿轮传动和蜗轮蜗杆传动。 齿轮传动： 优点 　　1）适应性广。 　　2）传动比恒定。 　　3）效率较高，齿轮机构传动效率一般在95％以上。 　　4）工作可靠，寿命较长。 　　5）可以传递空间任意两轴间的运动。 缺点 　　1）制造和安装精度要求高，成本高。 2）低精度齿轮传动时噪声和振动较大。 　　3）不适于距离较大的两轴间的运动传递等。 齿轮传动的工作原理： 蜗轮蜗杆传动 3、液压传动 4、液力传动： 液力传动是利用液体的动能进行能量传递，实现运动与动力的传递。 常见液力传动装置：液力偶合器和液力变矩器。 液力偶合器 5、变速器 功用：1、改变汽车的行驶速度和牵引力 传动比：输入轴转速与输出轴转速的比值 2、改变驱动轮的旋转方向 3、使动力与驱动轮脱离 4、驱动其他机构 类型：有级变速器和无级变速器。 工作原理：利用不同齿数的齿轮传动改变输出轴的转速，从而改变其输出扭矩。输出转速越低，输出扭矩越大。 6、万向传动装置 功用：在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。 组成：万向节、传动轴、中间支承。 7、离合器 离合器的功用 1）、使发动机与传动系平顺的结合，保证汽车起步平稳； 2）、暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器的换档； 3）、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。 类型：机械式和液力式两种。 离合器的组成 由主动部分、从动部分、压紧装置和分离机械组成。 二、施工机械传动机构的组成 1、轮胎式机械传动机构 动力传动路线： 内燃机 离合器 液力偶合器（变矩器） 变速器 万向节 驱动桥 驱动轮。 2、履带式传动机构 动力传动路线： 内燃机 离合器 联轴器 变速器 驱动桥 驱动轮。 第三节 施工机械控制系统构造及工作原理 一、制动系统 制动系统的作用：按行驶的需要减速或在最短的距离内停车；并使车辆可靠的停放在原地不动。 1、机械式制动装置 多采用拉杆—杠杆式操纵机构，制动效果较差，且费力，现在使用较少。 2、液压式制动装置 由车轮制动器（鼓式和钳式两种）和制动传动装置组成。 特点：结构简单，制动效果好且耐用，操作省力。 二、转向系统 转向系统作用：改变或保持车辆的行驶方向。 1、机械式 2、液压式 三、工作装置操作系统 液压式操作系统 第四节 行走装置及传动特点 行走装置的作用：将车辆连成一个整体，并承受各种作用力矩，缓和振动，保证车辆平顺行驶。 一、轮式行走装置 组成：由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。 二、履带式行走装置 由机架和履带总成组成。 思考题 1、工程机械用柴油机由哪二大机构和四大系统组成？各部分起什么作用？ 2、在使用皮带传动时，有哪些使用注意事项？ 3、液压传动系统由哪几部分组成？各部分有哪些典型的部件？ 4、施工机械中的离合器起什么作用？有哪几种类型？ 5、施工机械的控制系统由哪几部分组成？各起什么作用？ * * 2、发动机的分类: 车用内燃机(冷却方式不同) 水冷发动机 风冷发动机 车用内燃机(气缸数不同) 车用内燃机(燃料不同) 车用内燃机(作功方式不同) 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机 柴油发动机 单缸发动机 多缸发动机 化油器式发动机 直接喷射式发动机发动机 CNG发动机 3、发动机的作用 为施工机械提供动力源，并保证机械正常运行。 二、四行程发动机的工作原理 （一）发动机的基本名词术语 上止点 下