分级筛更换改造筛板.doc

分级筛更换改造筛板，高效提高筛分能力 一、立项原因.：最优方案，高效改造，畅通系统。 1 、由于原煤分级筛处于煤流系统的咽喉，正常生产过程中中既不能堵又不能停，否则就会造成整个煤流系统重载或满载启车，对设备造成严重冲击损坏，同时要求改造工程量最小。否则全矿停产时间加长。 2、 为了解决因煤量大而引起101皮带头堆煤，造成煤流系统经常重载启动的问题，我们研究分析了分级筛、漏煤筒的结构及工作原理后，决定在原来设备的基础上进行技术革新改造，争取在最小改动的条件下，影响生产最少，筛分能力获得最大提高，实现方案的最优化。在以上改造原则下，我们主要是针对原煤分级筛筛面及筛齿进行研究改造，在限制大块粒径的前提下，加大分级筛的通过能力。 二、创新点： 实施改造方案及创新点 如图齿隙改造前后对比图1 1 改造前，原来的原煤分级筛每级有筛齿七根，筛隙八条，但煤流主要以落到中间的六条筛隙为主，筛板面宽平均145mm，筛隙宽平均150mm，筛齿长1220mm。 每级筛隙平均面积=1.22×0.15×6=1.098 m2 分级筛分四级 则分级筛总计筛隙面积=4×1.098=4.392 m2 2 改造后，我们为了不改变筛选颗粒大小，所以筛隙宽仍为150mm，同时将原来的筛齿面宽145mm改为70mm。经计算筛面强度符合要求，这样原来的分级筛齿每级变为筛齿十根，筛隙十一条，但煤流主要以落到中间的九条筛隙为主，筛板宽平均65—70mm，筛齿长仍为1220mm。 改造后每级筛隙平均面积=1.22×0.15×9=1.647 m2 改造分级筛还分四级 则分级筛总计筛隙面积=4×1.647=6.588 m2 则分级筛筛隙面积增加为6.588-4.392=2.196 m2 所以总体分级筛筛隙面积增加了约2平米。 筛分能力=（9-6）／6=3／6=50% 所以较原先提高50%的筛分能力，筛分效果明显。 3 由于井下生产的不均衡性，瞬时煤量会增大。因此在煤急情况下时，分级筛仍能正常工作，但是因原来的筛板较宽，易拘煤，会瞬时间导致堵塞了分级筛，一部分原煤直接进入了105皮带而溢煤，还会造成101溢头的现状。而现在的筛板宽比原来减少了一半，不易拘煤，筛分能力大大加强，使分级筛比原来畅通，确保我矿煤流系统的正常运行。 应用情况及经济社会效益 2