公路与城市道路试卷1.doc

一、单项选择题 (每题1分，共25分) 1、衡量城市交通便捷情况的指标是： 【 】 A. 道路面积密度 B. 干道网密度 C. 居民拥有道路面积密度 D. 非直线系数 2、一般将吸引人流的公共建筑物布置在： 【 】 A. 快速路两侧 B. 主干路 两侧 C. 次干路两侧 D. 支路两侧 3、道路横断面图的绘制，一般是依桩号为序，布置方法为： 【 】 A.自下而上、自左而右 B. 自上而下、自左而右 C. 自下而上、自右而左 D. 自上而下、自右而左 4、路段上车行道的通行能力与设计小时交通量的大小关系是： 【 】 A. 必须大于 B. 必须等于 C. 必须小于 D. 大于或等于 5、城市道路纵断面设计时，路面的设计标高与两侧永久性建筑物的地坪标高的关系是： 【 】 A. 高于 B. 低于 C. 等于 D. 不能确定 6、车行道下面埋设管道的最小覆土深度一般不小于 【 】 A. 0.7米 B. 1.0米 C. 1.5米 D. 1.2米 7、城市道路纵断面设计图水平方向的比例尺一般采用： 【 】 A. 1：500～1：1000 B. 1：1000～1：2000 C. 1：500～1：2000 D. 1：200～1：500 8、在交叉口对交通影响最大的交通特征点是： 【 】 A. 分流点 B. 合流点 C. 冲突点 D. 不能确定 9、车辆在跨线桥上行驶时，应保证机动车在设计车速下对开时有足够的： 【 】 A. 停车视距 B. 会车视距 C. 超车视距 D. 错车视距 10、雨水口串连时一般不宜多于： 【 】 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 11、衡量某城市道路交通设施发达程度的指标是： 【 】 A. 道路面积密度 B. 干道网密度 C. 居民拥有道路面积密度 D. 非直线系数 12、忽略前车的制动距离，计算得到的一条车道的理论通行能力值 【 】 A. 偏大 B. 偏小 C. 与实际相符 D. 不能确定 13、在绘制交叉口视距三角形时，应保证的行车视距为: 【 】 A. 停车视距 B. 会车视距 C. 超车视距 D. 错车视距 14、在无信号交叉口产生冲突点最多的车辆是： 【 】 A. 直行车辆 B. 左转车辆 C. 右转车辆 D. 不能确定 15、设计重现期越大，则设计暴雨强度： 【 】 A. 越大 B. 越小 C. 没有关系 D. 不能确定 16、环形交叉口的交织角最好选择在： 【 】 A. 0°～ 5° B. 5°～ 10° C. 10°～ 20°