车载充电机_电磁兼容测试实验.docx

电磁兼容电磁兼容性（EMC）：设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。抗扰度：装置设备或者系统面临电磁骚扰不降低运行性能的能力。1 抗电磁干扰性能1.1 静电放电抗扰度要求达到空气放电8 kV，接触放电4 kV，在测试后产品应能正常工作。具体的测试方法详见《GBT 17626.2-2006电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》。接触放电：实验发生器的电极保持与受试设备的接触并由发生器的放电开关激励放电。空气放电：将实验发生器的充电电极靠近设备并由火花对设备激励放电。实验等级的规定：1.2 电源电压谐波，交流电网供电的电动车辆充电机(站)应具有承受电网中50Hz 至2000 Hz 范围内电压谐波的能力，通常该谐波由于电网中接人其他的非线性负载引起。最低要求:与IEC 61000-2-2（没找到这个标准文档）电磁兼容电平乘上系数1.7，产品应能连续正常工作。1.3 低频传导干扰抗扰度电源电压暂降和中断参考GB/T 17626.11-2008 中5.1 的要求，产品功能或性能暂时丧失或降低，但在骚扰停止后能自动恢复，不需要操作者干预。具体的测试方法详见《GBT 17626.11-2008 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验》。电压暂降：在电气供电系统某一点上的电压突然减小到低于规定的阈限，随后经历一段短暂的间隔恢复到正常值。短时中断：供电系统某一点上所有相位的电压突然下降到规定的中断阈限一下，随后经历一段短暂的间隔恢复到正常值。（电压暂降）剩余电压：在电压暂降或者短时中断期间记录的最小电压均方根值。本实验适用于额定输入电流每相不超过16A连接到50HZ或者60HZ交流电网的电气和电子设备，不适用于与400HZ交流网络相连的电气和电子设备。电压暂降、短时中断时由电网、电力设施的故障或者负荷突然出现大的变化引起的，在某些情况下会出现两次或者更多次连续的暂降或中断。电压变化是由连接到电网的符合连续变化引起的。电压暂降和短时中断： 1.4 高频传导干扰抗扰度快速瞬变脉冲群，电压为2 kV，5 kHz 脉冲重复率，持续1 min 以上，在测试后产品应能正常工作。具体测试方法详见《GBT 17626.4-2008 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗挠度试验》。脉冲群：数量有限且清晰可辨的脉冲序列或者持续时间有限的震荡。耦合：线路间的相互作用，将能量从一个线路传送到另一个线路。共模（耦合）：同时耦合到对接地参考平面的所有导线。重复性快速瞬变实验室一种将由许多快速瞬变脉冲组成的脉冲群耦合到电气和电子设备的电源端口、控制端口、信号端口和接地端口的实验。实验的要点是瞬变的高幅值、短上升时间、高重复率和低能量。本实验是为了验证电气和电子设备对诸如自切换瞬态过程（切断感性负载、继电器触点弹跳等）的各种类型瞬变骚扰的抗扰度。1.5 高频传导干扰抗扰度电压冲击1.2/50 us 冲击，共模状态下2 kV，差模状态下为1 kV。产品在控制下能恢复，允许功能暂时失效。具体测试方法详见《GBT 17626.5-2008 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验》。浪涌：沿线路或电路传送的电流、电压或功率的瞬态波，其特征是先快速上升后缓慢下降。本实验主要模拟测试设备对由开关和雷电瞬变过电压引起的单极性浪涌（冲击）的抗扰度。1.6 辐射电磁场抗扰度3 V/m 在80 MHz～1000 MHz 频率范围内，产品应能连续正常工作；10V/m 在80 MHz～1000 MHz 频率范围内，在测试后应能正常工作。具体测试方法详见《GBT 17626.3-2006 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验》。2 产生的电磁干扰2.1 低频传导干扰，额定输入额定负载时，测试电动车充电器输入电流谐波极限值。依据输入额定电流的等级应满足表1、表2 和表3 中的限值要求。具体测试方法详见《GBT 17625.1-2003 电磁兼容 限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》和《GBZ 17625.6-2003 电磁兼容 限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》（这部分咱们可能用不到）。电路功率因数：所测的有功功率与供电电压有效值和供电电流有效值乘积的比。有功功率：瞬时功率在一个周期内的平均值。总谐波电流：2次-40次谐波电流分量的总有效值。表1 限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)输入特性谐波次数n最大允许谐波电流A限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)奇次谐波32.3051.1470.7790.40110.33130.2115≤n≤390.15×15/n偶次谐波21.0840.4360.308≤n≤400.23×8/