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第四章 ANQ型发动机机械部分的维修 第一节 发动机整车的维修 一、发动机及其技术参数 发动机号包括发动机标识代码及生产流水号，打印在气缸体前端面链条罩盖右侧位置的气缸体上，如图4-1所示。 图4-1 发动机编号位置 发机标识代码打印在发动机吊耳的左前方，同时还在整车数据铭牌上标出。此外，在发动机正时带护罩上的不干胶标签上也印有发动机标识代码及生产流水号。 发动机的有关参数如表4-1所示。发动机的螺栓或螺母的扭紧力矩如表4-2所示。 表4-1 发动机的性能参数表 项目 参数 项目 参数 排量 1.78L 爆震控制装置 有 功率/转速 93kw/5800rpm 自诊断装置 有 扭矩/转速 162N·m/3500rpm λ调节 有 缸径 81mm 三元催化转换器 有 冲程 86.4mm 增压器 无 压缩比 (10.3～10.5):1 废气再循环系统 有 燃油标号（RON） 95号或93号无铅 油底壳材料 铝 燃油喷油及点火系统 Motronic M3.8.3 进气管切换 有 凸轮轴正时调节 有 表4-2 发动机部分主要零部件的扭紧力矩 部件 扭紧力矩（N·m） 部件 扭紧力矩（N·m） 发动机支座与副车架 25 凸轮轴皮带轮与凸轮轴 65 发动机悬置与发动机支座 25 油底壳与变速器 45 扭矩反应器支座挡块与支座的支架 25 发动机悬置与副车架 25 发动机悬置与发动机支架 25 驱动盘与变矩器M10×1 85 扭矩反应器支架隔套与发动机上的支座 25 空调压缩机与支架 25 动力转向泵与支架 25 扭矩反应器支架的支座与发动机 25 进气歧管与气缸盖 10 进气歧管支架与进气歧管 与支座 20 20 纵向支撑与扭矩反应器支座 25 纵向支撑与发动机支架 20 燃油歧管与进气歧管 10 轴承盖与冷却液泵壳体 10 冷却液管与法兰 10 冷却液泵壳体与正时带护罩 10 冷却液管与进气歧管 10 发电机、叶片泵及粘液型风扇与缸体 25 气缸盖罩与气缸盖 10 点火线圈与气缸盖罩 10 缸体（左侧）支柱/发电机、叶片泵及粘液型风扇的支座 与缸体 与支座 25 20 火花塞与缸盖 30 轴承盖与气缸盖 10 传动链张紧装置与气缸盖 10 扭矩反应器支柱/发电机、叶片泵及粘液型风扇的支座 与扭矩反应器支架 与支座 25 20 霍尔传感器壳与缸盖 25 霍尔传感器壳体与缸盖 10 多楔带张紧装置与支座 25 油底壳与缸体M5 M10 10 45 发电机与支座 M8 M10 30 40 二、发动机的拆卸和安装 1、发动机的拆卸 拆卸发动机时要断开或切断的拉线和电线，安装发动机时必须安装在原位；将发动机与变速器分离，从前端抬下；拆下前保险杠；排空冷却液，收集在一个干净容器内，以便再次使用或处理。 （1）查取车载收音机代码；关闭点火开关，断开蓄电池接地线；拆下发动机舱盖。 （2）拆下油底壳护板，如图4-2所示。 图4-2 油底壳护板 （3）拧下散热器下端的动力转向液压油冷却蛇形管路让它自由活动，注意不要打开液压油的回路，如图4-3所示。 图4-3 拧下动力液压油冷却管 （4）取下散热器上的堵头，将发动机冷却液放掉，如图4-4所示。 （5）拔下前照灯线束插头和散热器风扇区域温度传感器线束插接头，如图4-5所示。 （6）拔掉ABS控制单元前的防盗报警装置、空调压缩机电磁离合器和喇叭的线束插接头，如图4-6所示。 （7）拔下空气流量计和油箱通风电磁阀线束插接头，如图4-7所示。取下空气滤清器与节气门体之间的空气导管、空气滤清器壳体和冷却液储液罐。 图4-4 散热器堵头的位置 图4-5 拔下前照灯及风扇温度传感器的线束插头 图4-6 拔下防盗报警器、空调压缩机电磁离合器和喇叭的线束插头 图4-7 拔下空气流量计和油箱通电磁阀线束插接头 （8）拆下发动机控制单元（ECU），拔掉ECU的线束插头，如图4-8所示。 （9）拆下接地搭铁线和支架，如图4-9所示。 图4-8 拔掉发动机控制单元的线束插头