反力架安装技术字交底 - 副本.docx

无 锡 市 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁隧道集团有限公司 合同号：GD01TJSGHT0915 监理单位： 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 编 号： 技术交底记录A3.12工程名称无锡市轨道交通1号线土建工程15标交底部位盾构区间工序名称反力架安装交底提要： 1、施工前情况描述2、施工准备 3、施工工艺 4、施工方法 5、施工质量 6、施工安全 7、施工中环境保交底内容：一、施工前情况描述：高浪路站右线始发井尺寸为11.5m×7.5m（设计尺寸），主体结构完成后工程部安排测量组对洞门钢圈进行了复测，也包括线路中线及钢圈位置，并测出底板与始发架相对位置关系，反力架与始发架相对位置关系； 反力架及支撑安装示意图二、施工准备：1、人员配置见表：人 员人数工作内容备 注项目行政管理4对本分项工程的施工质量、安全、进度、文明施工、材料设备供应等全面管理包括生产经理机械总工技术人员5施工测量、技术交底、质量、现场安全检查等管理工作工程部技术人员综合班20下井及安装含焊工杂工材料设备组3材料组织、设备管理施工人员总计：32人2、主要机械配置见表：设备名称型号数量备注龙门吊15t1台电焊机ARC4002台海河调转手拉葫芦1千斤顶2安装底部时使用3、主要材料计划材料名称单位数量备注氧气瓶4乙炔瓶2电焊条把103、工期计划反力架安装计划于2010年12月13日开始，2009年6月17日结束。三、施工工艺安装反力架底部安装反力架竖梁测量定位焊接加固安装支撑安装反力架顶部四、施工方法 (1)定位放线根据方案及几何尺寸放出反力架位置，因原现场未预留混凝土台座和预埋钢板，需要重新浇筑底部打两个混凝土台座（1m×1m），预埋钢板（0.8m×0.8m）；使反力架处于一个稳定的平面上。施工范围内有干扰物体及时进行清除。 ⑵安装反力架底部反力架底部由3部分组成，先用龙门吊吊下左底脚，然后用手拉葫芦配合15t龙门吊吊下底部横梁，最后下右底脚。下吊完成后使用千斤顶及撬棍进行安装。安装完毕后拧紧螺栓。 ⑶安装反力架竖梁使用15t龙门吊从盾构机两侧分别下吊定位，与底部台座进行连接。 ⑷安装反力架顶部使用15t龙门吊下吊定位，与竖梁进行连接，连接方式采用焊接，焊接要求满焊、饱满。吊装时注意施工安全，待连接完毕后再松钢丝绳。 ⑸安装支撑反力架采用2.5cm钢板焊接，成型后尺寸为80cm*80cm方形，且内部每20cm设置内撑；反力架斜撑采用56c工字钢有型钢斜撑、水平支撑及纵向支撑采用700*300*13*24工字钢，具体见下图： 图1 始发架及反力架安装工艺流程图⑹焊接加固支撑与反力架之间采取焊接方式进行连接，与底板的连接：先凿除底板混凝土，露出底板钢筋，然后与钢筋焊接成整体。顶部的斜撑安装完成后用吊钩倒挂在中板上。五、施工质量反力架与车站结构体之间用700*300*13*24型钢钢间距支撑，同时在结构梁与顶部之间加斜撑，确保发力架固定充分牢固，在掘进过程中受力均匀，不跑偏，不侧移。反力架左右偏差控制在±10mm之内，高程偏差控制在±5mm之内。始发架水平轴线的垂直方向与反力架的夹角＜±2‰，盾构姿态与设计轴线竖直趋势偏差＜2‰，水平趋势偏差＜±3‰。六、施工安全1、编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，满足天津市安全生产要求。2、根据施工作业种类和特点，按照国家《劳动保护法》要求发放劳动保护用品。正确使用劳动保护用品。3、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对作业场所设安全及警示标志。 4、反力架下井时要有专人指挥，并保证起吊设备运转正常，起掉部位严格按技术部门提供的方案执行。5、施工用电做到一机、一闸、一漏保。七、施工中环保1、在施工队伍进场前，对职工进行宣传、教育。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明窗口。2、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。3、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。4、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。5、及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。