司机拉功着货物跑了 货物丢失运输方应全额赔偿.doc

司机拉着价值百万货物跑了 货物丢失运输方应全额赔偿 此后，乙公司的法定代表人吴某于２００８年３月５日１８时许向公安局报案，称：该公司的司机吴某于２００８年３月４日１２时许，驾驶车牌号为×××的解放牌牵引车到码头提了一只货柜，后前往Ａ公司装该公司承运的货物（据厂家称是８３３６台ＤＶＤ影碟机）。据厂家称吴某是２００８年３月４日１５时到厂，１７时离厂，那么按惯例吴某应该在２００８年３月４日１９时至２０时到港交柜，但吴某至今未归，亦失去联系。后通过ＧＰＳ定位系统找到货柜车，发现里面的货物全部不见，价值约１７万美元。公安局已将该案作为盗窃案立案侦查，该刑事案件至今未侦破。 原告甲公司认为，货物在运输途中不知去向，全部灭失，给其造成了惨重的损失，被告作为承运人依法应承担赔偿责任，遂向法院提起诉讼，请求判令：乙公司赔偿货物灭失的损失，并按人民银行同类同期贷款利率支付自起诉之日起至实际清偿日的利息，并承担本案诉讼费用。 一审宣判后，乙公司依法提起上诉。 【法院判决】???一审法院认为：货物运输合同的归责原则为严格责任，因此乙公司以货物在运送途中丢失，刑事案件尚未侦破为由拒绝承担责任，理由不能成立。依据《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第三百一十一条、第三百一十二条之规定，判决乙公司应于判决生效后五日内赔偿甲公司货物损失人民币1149731.46元及利息。二审法院认为，刑案未侦破不影响托运方索赔，判决驳回上诉维持原判。 【律师点评】本案提示一个在货物运输合同不容忽视的问题：货物毁损灭失赔偿标准应在合同中明确。?? 随着经济的不断发展，货物运输业与人们的生产、生活息息相关。一方面，普罗大众的网上购物、同城或异地之间的物品快递大都是通过货运公司完成；另一方面，越来越多企业内部或企业之间的货物配送、流转已改变了过去自行运输的传统方式，而是将该项工作交由专业的货运公司完成。由此，因运输过程中货物毁损、灭失而引起的索赔纠纷也大量涌现。 我国《合同法》第三百一十一条规定，“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任” 。货物毁损、灭失的赔偿标准，作为货物运输合同的重要条款之一，从保障当事人自身权益的角度出发，应在运输合同中作出明确约定。 在现行的货运交易中，托运人在交运货物时一般会填写一份由承运人提供的托运单，该托运单上会记载托运人及收货人的地址及联系方式、货物品名及数量、货物声明价值、运费等要素。如果托运人在托运单上填写声明价值的，承运人还会按声明价值的一定比例向托运人收取保价费用；日后出现货物毁损、灭失的情形，承运人即按声明价值予以赔偿，就算托运人的声明价值低于货物的实际价值，承运人也只需按声明价值予以赔偿。以上是当事人对赔偿额有明确约定的典型，一旦有货损事故发生，当事人的争议也较少。现在争议较多的是托运人没有声明货物价值所引起的赔偿纠纷。 货运合同中如对货物毁损、灭失的赔偿额没有约定或约定不明，当事人可以协商补充协议；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。 在承运人所提供托运单中，绝大多数均会出现如托运人没有声明货物的实际价值并交纳相应的保价费用，货物毁损、灭失后一律按运费数倍（一般是３－５倍）予以赔偿的条款。诸如此类的条款，系承运人为了重复使用而预先拟定的，在订立货运合同时并未与托运人进行协商，属于《合同法》上所讲的格式条款。对于格式条款，《合同法》及相关司法解释要求提供格式条款的一方应遵循公平原则确定双方之间的权利义务，并采取足以引起对方注意的文字、符号、字体等特别标识等合理的方式提请对方注意免除或限制其责任的条款，按对方的要求，对该条款予以说明。 对货运合同中就货物毁损、灭失的赔偿额没有约定或约定不明的情形，一般会采用以下处理思路：首先，根据意思自治原则，当事人可以协商补充协议；其次，不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定，这仍是意思自治原则的延续；最后，依上述规定仍不能确定的，根据托运人及承运人提供的证据以认定货物的市场价格，承运人按该价格予以赔偿。对于该市场价格，《合同法》第三百一十二条规定为交付或应当交付时货物到达地的市场价格。需要注意的是，如法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，应依特别法的相关规定计算。 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所