倍速鏈技术协议.doc

倍速链输送线技术协议 委托方：承揽方：有限公司双方经协商，达成输送线技术协议如下：一 、项目基本描述 1、有限公司（以下简称甲方）委托有限公司（以下简称乙方）设计、制造输送线二、甲方的责任和义务： 1、甲方需提供输送线平面布置图、外形尺寸等相关技术资料,2、甲方为乙方图纸设计会签提供便利，并对乙方图纸设计及后续加工问题作出回复。 三、乙方的责任和义务： 1、乙方按甲方提供的各项技术资料及本技术协议为甲方设计、制造输送线，保证产品符合实际工艺要求。 2、乙方辊道线设计图纸和技术协议经甲方审核签字确认后，方可进行制造。四、技术： 精度 1) 台面的对角线长度误差 3 mm 2) 工作面的平面度 2mm 3) 相邻辊子的高度差 1 mm 4) 辊子的同轴度 ±0.5 mm 5) 相邻辊子的平行度 ±1mm 6) 相邻的辊道台的安装，要求二者的导向板互成直线，直线度 3mm 7)辊子表面径向跳动量 0.5 mm 8)辊子表面直线度 1 mm 2、 输送的通用技术要求承载要求静态承载： 设备的支撑结构满足其输送的最大满载重量。kg/m静态承载：满足以1m/min的速度输送时所产生的动态载荷。 结构要求 (1)输送机支腿设有安装底板和基础板，底板上设有调平，基础板由螺栓固定在地面上。 ()、辊子的精度符合GB8162-87的标准或等效的国际标准的要求。 ()、辊子轴承密封，具有防尘、永久润滑等特性，每个轴承的承载5kg，正常运行寿命不小于40000小时。 ()、结构件：材质Q235。框架承重、强度、稳定性均符合设计规定和使用要求。表面处理：各构件均经酸洗磷化处理后，静电喷塑，窑炉固化，涂层厚度60～80微米。 ： 双向末端设传感器 脚踏启停气动开关 气动升降 60x40x2矩管机架。 B 双层倍速链输送机：负载25KG （其余参照G项单层说明） 线体长度：单段驱动最长30-40m，链条形式： 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差速-差速链 具体尺寸参见附图 共80米双层分四段 3倍速特制链条 专用铝材 配气动阻挡器 碳钢喷塑机架 台资减速马达 变频调速 节点设传感器 独立电控 c 升降移动横移装置 8套 见附图 链条传动 链条输送 国产优质汽缸 双向调速 双向末端设传感器 脚踏启停气动开关 四汽缸无导杆或双气缸双导杆 60x40x2矩管机架。 D 电动滚刷清理器 3套 见附图 双滚刷设计，代回收风机，集尘口 风机独立动力 60x40x2矩管机架 台资减速马达 变频调速 独立电控 滚刷转速100mm/min 下配M16X150镀铬调高地脚。 E 工装板300X400X20钢板 100套 F 切削液托盘 t1.2镀锌钢板 264.4m G、单层倍速链输送机：负载25KG 1) 线体长度：单段驱动最长30-40m，链条形式： 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差速-差速链 具体尺寸参见附图 29.5x2+4.5x2+53.7x2+4.5x2 53.7m分两段 共分10段动力 计184.4m 3倍速特制链条 (m) 专用铝材 配气动阻挡器 碳钢喷塑机架 台资减速马达 变频调速 节点设传感器 独立电控 2） 全线需配合工装托板使用，倍速链托送工装板运行，速度-18M/MIN两种常用速度点，变频调速。链流水线专用铝合金轨道。流水线上设自动 设电控柜一个，控制全线运行。BS30-C212A 全线上下层共采用4条。 4. 链条导轨: 链条导轨采用倍速输送机专用铝合金型材。 5. 升降系统；采用亚德客汽缸（台湾YADEKE品牌国产）。 6. 平移机构；采用TWT产优质刹车减速电机，传动采用链条。 7. 电器控制：整个系统采用PLC控制。（电器均采用正泰或ABB施耐德品牌电器材料） 8. 机体颜色：机身表面采用RAL6017绿颜色，铝型材为原色。 五、主要参照及执行相关技术标准及规范： A 电动部分采用交流电源（工作电压AC380V），设置漏电、过流、过压保护装置，不得与施工区域漏电、过流、过压保护装置相冲突 B 该输送线配备的电源线长度须满足施工现场要求，设有专用总控制及分控箱。 C 配置安全联锁功能，配置事故急停按钮，该按纽适应紧急情况下便于人员操作。 D 输送系统的控制柜提供刻有操作指令的标牌。 E 输送线设计须满足易于维修，包括故障易于排除，零部件标准化，零部件易于更换，并提供备件等。 F 必须考虑系统故障检查能力，设置指示灯、仪表、传感器、测试装置、目测检查点等。 G 电气设备件的选用标准：台资优质减速马达，台达变频器调速，电气元件采用西门子，三菱等合资产品。控制部分采用安全电压24V，